Vietnam Airlines cho biết đang nghiên cứu thành lập hãng hàng không vận tải hàng hóa, với kế hoạch sử dụng dòng máy bay A321 chuyển đổi chức năng.
Đến năm 2035, Vietnam Airlines cần ít nhất 50 tàu bay thân rộng, trong đó dự kiến 20 chiếc thay thế các tàu đang hoạt động và 30 chiếc bổ sung để mở rộng mạng bay quốc tế.
Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết do bối cảnh khan hiếm tàu bày toàn cầu, giá thuê máy bay rất cao, việc thuê hay không cũng cần tính toán kỹ để đảm bảo hiệu quả.
Thông tin trên được đưa ra tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Vietnam Airlines vào ngày 25/6.
Vietnam Airlines có kế hoạch lựa chọn dòng máy bay A321 sử dụng làm máy bay vận tải chở hàng hóa, dự kiến đưa vào quý 4/2025 để khai thác đường bay khu vực, tiến tới mục tiêu xây dựng hãng bay vận tải hàng hóa giai đoạn từ năm 2026.
Khoảng một tuần sau khi Donald Trump bắt đầu nhiệm kỳ tổng thống thứ hai, quân đội Mỹ đã ra lệnh cho các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa hoạt động tại Căn cứ Không quân Dover ở Delaware và 1 căn cứ của Mỹ tại Qatar: Dừng 11 chuyến bay chở đạn pháo và các loại vũ khí khác đến Ukraine.
Liên minh châu Âu (EU) là một trong những thị trường xuất khẩu nông, lâm, thủy sản lớn và quan trọng của Việt Nam, nhất là từ tháng 8.2020 khi Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA) có hiệu lực với lợi thế ưu đãi về thuế quan.
Theo hãng phân tích thị trường Xeneta, trước thềm lễ Giáng sinh, giá cước trung bình của vận tải hàng không giao ngay từ châu Á đến Mỹ trong tháng Mười tăng 49% so với cách đây 1 năm, lên 5,46 đô la Mỹ/1 kg. Giá cước vận chuyển hàng bằng máy bay từ châu Á đến châu Âu cũng tăng 25% trong cùng kỳ.
Vận tải hàng không đã căng thẳng trong thời điểm trước Giáng sinh, khiến giá cước vận tải hàng không tăng vọt.
Với sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ và các hoạt động thương mại năng động của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APAC), Airbus dự báo nhu cầu cần khoảng 400 máy bay chở hàng thân rộng trong 20 năm tới.
Mỹ đã thu giữ chiếc máy bay chở hàng Boeing 747 mà Iran bán cho một hãng hàng không Venezuela. Động thái này khiến Tehran và Caracas lên án.
Trong khi Trung Quốc đang đặt mục tiêu rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa nội địa xuống còn 1 ngày, thì Việt Nam vẫn đang có thời giao nhận nội địa từ 5 đến 7 ngày.
Công ty vận tải hàng không Mỹ Ameriflight chuẩn bị mua tới 35 chiếc drone robot vận tải hạng nặng cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) cho các chuyến bay tầm ngắn nhằm giảm chi phí và tăng khối lượng vận chuyển.
Đại dịch đã khiến ngành hàng không dân dụng sa sút nghiêm trọng. Nhiều hãng hàng không lớn đều phải gánh chịu những khoản lỗ khổng lồ…
Với lợi thế từ Hiệp định EVFTA, cùng dư địa phát triển các ngành kinh tế xanh, Việt Nam có tiềm năng lớn trong thu hút dòng vốn đầu tư từ châu Âu. Tuy vậy, dòng vốn FDI từ châu Âu hiện vẫn còn rất khiêm tốn, một trong những nút thắt đến từ rào cản khung khổ pháp lý, nguồn nhân lực, cơ sở hạ tầng…
Theo đặc phái viên TTXVN, chiều 9/12 theo giờ địa phương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo một số tập đoàn kinh tế lớn của Luxembourg và châu Âu.
Chiều 9/12 (theo giờ địa phương), trong chương trình chuyến thăm chính thức Luxembourg, sau khi dự Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam-Luxembourg, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo các Công ty B-Medical Systems, Paul Wurth, CargoLux.
Với việc hãng vận tải hàng không Đức Lufthansa Cargo mở đường bay trực tiếp từ Hà Nội đến Frankfurt, các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam sẽ có thêm một kênh để đến thẳng trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn nhất của châu Âu, từ đó tỏa đi các điểm đến trên toàn thế giới nhanh chóng hơn.
Đường bay này được khai thác bởi Hãng hàng không Lufthansa Cargo của Đức chuyên vận chuyển hàng hóa từ Hà Nội đến Frankfurt.
Với đường bay này, Lufthansa Cargo đã trở thành hãng hàng không vận chuyển hàng hóa duy nhất trên thị trường có đường bay trực tiếp từ Hà Nội (Việt Nam) đến Frankfurt (Đức), với tổng công suất vận chuyển hàng hóa thường xuyên đến và đi từ Việt Nam đạt 250 tấn/tuần.
Hàng hóa từ Hà Nội có thể vận chuyển thẳng đến Frankfurt - thủ đô tài chính của Đức, từ đó kết nối các nước trong khu vực Châu Âu với tần suất 2 chuyến/tuần, thông qua một trong những hãng hàng không vận chuyển hàng hóa lớn nhất thế giới...
Lufthansa Cargo mở đường bay vận chuyển hàng hóa tới Hà Nội, tăng gấp đôi công suất vận chuyển tại Việt Nam.
Ngày 24/11, Lufthansa Cargo thông báo mở đường bay thẳng từ Frankfurt đến Hà Nội. Với đường bay mới, hãng vận tải hàng không Đức tăng gấp đôi công suất vận tải đến Việt Nam, dựa trên đánh giá lạc quan về thị trường này.
Hãng hàng không vận chuyển hàng hóa IPP Air Cargo, thuộc sở hữu của tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn, xin rút toàn bộ hồ sơ xin phê duyệt cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không được nộp vào đầu tháng 1-2022.
Là doanh nhân thành công ở cả thị trường trong nước và quốc tế từ nhiều năm qua, ông Johnathan Hạnh Nguyễn vẫn miệt mài xây dựng những kế hoạch lớn đóng góp vào sự phát triển của Việt Nam
Hãng hàng không Vietravel (Vietravel Airlines) vừa chính thức ký kết hợp tác đầu tư và phát triển kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng không (VUAir Cargo).
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam liên quan đến việc cấp Giấy phép Kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo.
Vietravel Airlines và Asean Cargo Gateway đã ký kết hợp tác đầu tư, phát triển kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng không vào hôm qua (8-9). Theo đó, Vietravel Airlines sẽ góp 51% vốn còn Asean Cargo Gateway góp 49% để vận hành mảng kinh doanh mới với thương hiệu VUAir Cargo.
Hai hãng hàng không Vietravel Airlines và Asean Cargo Gateway (ACG) vừa công bố ký kết hợp tác đầu tư và phát triển kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng hàng không.