Sự phát triển của TikTok đang giúp các nhà sáng tạo nội dung được hưởng nhiều đặc quyền trên thị trường quảng cáo số.
Hiện nay, xét về khả năng tiếp cận của người dân đối với các dịch vụ do hệ thống ngân hàng cung cấp, vẫn có sự chênh lệch rất lớn giữa khu vực thành thị và khu vực nông thôn, giữa các thành phố lớn và các tỉnh vùng sâu, vùng xa.
Thông tin mới nhất Bộ Tài chính thì sàn thương mại điện tử (TMĐT) không bắt buộc phải khấu trừ thuế trên doanh thu người bán.
Qua nghiên cứu mới đây của Viện Chiến lược và chính sách tài chính (Bộ Tài chính) cho thấy, để giải quyết với tình trạng thất thu ngân sách từ thương mại điện tử, chính phủ một số nước yêu cầu những nhà cung cấp nước ngoài bán hàng hóa qua thương mại điện tử tại nước đó cần phải đăng ký và thu hộ thuế giá trị gia tăng từ người tiêu dùng.
Chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú đưa ra quan điểm của mình về câu chuyện quản lý thuế tại Việt Nam, qua đó ông đưa ra nghịch lý tại mô hình kinh doanh nhỏ lẻ.
Chiều 8/6, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc tiếp tục trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về các vấn đề hóa đơn điện tử, cổ phần hóa, dự toán thu chi ngân sách, thị trường chứng khoán, thị trường trái phiếu doanh nghiệp...
Sự phát triển kinh tế xã hội nhanh và vững chắc cần phải đi đôi với sự phát triển của công tác quản lý thuế một cách khoa học và minh bạch, công bằng ở thị trường nội địa Việt Nam.
Trong những ngày cuối cùng của năm 2020, Chi cục Thuế TP. Pleiku (tỉnh Gia Lai) tiếp tục bám sát địa bàn, bám sát nguồn thu để quản lý các phát sinh, đôn đốc thu các khoản nợ.
Dù Grab khẳng định họ và tài xế 'đang ngồi chung một con thuyền' nhưng hãng vẫn giữ mức khấu trừ mới khiến nhiều tài xế thất vọng!
Quy định cung cấp thông tin tài khoản của khách hàng và thực hiện khấu trừ thuế gây lo lắng cho cả ngân hàng lẫn người mở tài khoản ngân hàng.
Khi Grab Việt Nam điều chỉnh tăng giá cước, những người phản ứng đầu tiên là các tài xế. Rất có thể, thời gian tới, người sử dụng dịch vụ cũng 'sẽ có phản ứng'...
Liên quan đến việc nhiều tài xế đối tác phản đối tăng chiết khấu, Grab vừa có thông tin phản hồi.
Tài xế Grab bike tiếp tục dừng ứng dụng, tập trung trước trụ sở Công ty. Chính quyền địa phương đã phải huy động thêm nhiều công an để đảm bảo an ninh, trật tự.
Đại diện Grab cho biết thực chất chiết khấu vẫn là 20%, còn phần tăng thêm là thuế VAT áp dụng theo Nghị định 126.
Ngày 7-12, nhiều tài xế xe ôm công nghệ (Grab) đã tập trung ở nhiều nơi trên địa bàn TPHCM để phản đối việc đơn vị này tăng giá cước cho mỗi chuyến đi từ ngày 5-12. Lực lượng công an đã được huy động để đảm bảo an ninh trật tự.
Ngày 7/12, hàng trăm lái xe Grab, trong đó phần lớn là GrabBike đã tắt ứng dụng, đến văn phòng của Công ty TNHH Grab tại Duy Tân, Cầu Giấy, Hà Nội để phản đối.
Không đồng tình với việc Grab tăng mức khấu trừ, thu hộ thuế hay chiết khấu tăng cao,… nên nhiều lần các tài xế GrabBike đã kéo nhau đến trụ sở công ty này biểu tình phản đối.
Trước thông tin hàng ngàn tài xế Grab bike tắt ứng dụng để phản đối doanh nghiệp tăng chiết khấu, đại diện Grab đã lên tiếng.
'Thực chất chiết khấu vẫn là 20%, còn phần tăng thêm là thuế VAT áp dụng theo Nghị định 26', đại diện Grab cho biết.
Grab khẳng định việc tăng giá cước để bù thuế VAT và tăng thu nhập cho đối tác, nhưng vẫn đảm bảo tính cạnh tranh…
Giá cước dịch vụ GrabCar sẽ điều chỉnh tăng lên từ 5/12, khi Nghị định 126 chính thức có hiệu lực. Mức khấu trừ trên mỗi chuyến xe của tài xế cũng sẽ tăng lên trong cùng thời điểm.
Sau khi thu hàng trăm triệu đồng tiền thuế của dân, một cán bộ Chi Cục thuế huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định không nộp vào ngân sách mà chiếm đoạt.
Để góp phần huy động đầy đủ, kịp thời số thuế phải nộp vào ngân sách, tháng 11-2019, Tổng cục Thuế chỉ đạo các cục thuế phải đôn đốc doanh nghiệp nộp thuế thu nhập.