Giá cà phê toàn cầu đang tăng mạnh do thời tiết khô nóng kéo dài tại các nước sản xuất cà phê lớn ở Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung.
Dù tăng ở phiên giao dịch cuối cùng do căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông, nhưng giá dầu vẫn ghi nhận tuần giảm.
Ủy ban châu Âu đã kêu gọi các quốc gia thành viên khắc phục cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay bằng cách đầu tư vào các dự án có lợi ích chung nhằm tăng cường khả năng tái khí hóa từ LNG.
Giá xăng hôm nay 13/4 trên thị trường trong nước, quốc tế như thế nào? Giá xăng RON95-III, giá xăng E5RON92, giá dầu diesel 0.05S, giá dầu hỏa, giá dầu mazut 180CST 3.5S ra sao… sẽ được Tri thức và Cuộc sống cập nhật liên tục.
Ngày 10/4, Panama đã công bố kế hoạch xây dựng 'kênh khô' để vận chuyển hàng hóa giữa Thái Bình Dương và Đại Tây Dương do mực nước ở kênh đào Panama ngày càng giảm gây ảnh hưởng đến hoạt động đường thủy tại đây.
Hôm thứ Tư (10/4), Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) cho biết họ kỳ vọng thương mại toàn cầu sẽ phục hồi dần dần trong năm nay và tăng tốc hơn nữa vào năm 2025 do tác động của lạm phát cao hơn đã được nhìn nhận rõ ràng.
Thương mại toàn cầu năm 2023 giảm 1,2%, chủ yếu do hoạt động tại khu vực châu Âu thấp hơn kỳ vọng, giá năng lượng và lạm phát duy trì ở mức cao trong thời gian dài làm giảm nhu cầu hàng hóa sản xuất.
Biển Đỏ là một phần thiết yếu của tuyến vận tải đường biển nối châu Âu và châu Á. Theo báo cáo của Fitch Ratings, khoảng 60% thương mại của Trung Quốc với châu Âu đi qua Kênh đào Suez, bao gồm cả việc đi qua Biển Đỏ. Công ty xếp hạng tín dụng toàn cầu báo cáo vào cuối tháng Hai rằng chi phí vận chuyển đã tăng hơn 150% kể từ tháng 12.
Sau khủng hoảng do đại dịch Covid-19, nhiều người đã hy vọng chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ lại hoạt động bình thường. Tổ chức Thương mại thế giới ban đầu kỳ vọng giao thương toàn cầu phục hồi trong năm 2024, nhưng rồi đột ngột đảo chiều dự báo vì 'căng thẳng về địa chính trị nghiêm trọng hơn, những rối loạn ở biển Đỏ và những xáo trộn ở kênh đào Panama do biến đổi khí hậu'.
Các kênh đào, eo biển, vùng biển không chỉ giúp hình thành nên những tuyến vận tải biển quan trọng đối với thương mại, mà còn có tầm ảnh hưởng địa chính trị, an ninh lớn đối với khu vực và thế giới.
Iraq hôm Chủ nhật (7/4) đã đồng ý gửi 10 triệu lít nhiên liệu tới Dải Gaza để hỗ trợ người dân Palestine, theo Thủ tướng Mohammed Shia Al-Sudani của nước này cho biết.
Houthi liên tiếp phóng tên lửa và máy bay không người lái vào các tàu của Anh, Mỹ và Israel. Đây là động thái mới nhất của phong trào ở Yemen nhằm thể hiện sự đoàn kết với người Palestine trong xung đột tại Dải Gaza.
Các nguồn tin an ninh hàng hải của Anh cho biết một tên lửa rơi gần một tàu ở phía Tây Nam thành phố cảng Aden của Yemen ngày 7/4. Đây là vụ tấn công thứ hai xảy ra tại khu vực này trong chưa đầy 24 giờ qua.
Các nguồn tin không nêu rõ lực lượng đứng sau các vụ tấn công hai tàu ở Tây Nam thành phố cảng Aden của Yemen, cũng như không cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi vừa tuyên thệ nhậm chức nhiệm kỳ 3, tiếp tục nắm quyền điều hành đất nước đến giữa năm 2030, trong bối cảnh Ai Cập đối mặt nhiều khó khăn về kinh tế do thiếu hụt ngoại tệ và lạm phát leo thang, cũng như không ít thách thức trong khu vực đầy biến động.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Đặc phái viên Mỹ tại Yemen Timothy Lenderking ngày 3/4 nhấn mạnh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thương mại ở Biển Đỏ đang gây tổn hại cho người dân Yemen, cản trở hoạt động vận chuyển viện trợ nhân đạo cho người Palestine ở Dải Gaza cũng như làm gián đoạn thương mại toàn cầu.
Ngày 2/4, tại trụ sở Quốc hội ở thủ đô hành chính mới, Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi đã tuyên thệ nhậm chức nhiệm kỳ thứ ba, tiếp tục giữ vị trí lãnh đạo đất nước đến giữa năm 2030.
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 2/4, Bộ trưởng Ngoại giao Ấn Độ S Jaishankar cho biết nước này đang nghiên cứu mở ra các hành lang hậu cần thay thế sẽ nối Thái Bình Dương với Đại Tây Dương.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 2/4, tại trụ sở Quốc hội ở Thủ đô Hành chính Mới, Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi đã tuyên thệ nhậm chức nhiệm kỳ 3, tiếp tục nắm quyền điều hành đất nước đến giữa năm 2030, trong bối cảnh Ai Cập đang đối mặt với nhiều khó khăn về kinh tế do thiếu hụt ngoại tệ và lạm phát leo thang, cũng như không ít thách thức trong khu vực đầy biến động.
Hoạt động vận chuyển hàng hóa trên khắp thế giới tăng lên đang thắt chặt các chỉ tiêu nhiên liệu và có thể gây ra tình trạng thiếu dầu diesel vốn đã may mắn tránh được vào năm ngoái do hoạt động công nghiệp sụt giảm, theo Oil Price.
Ngày 2/4, Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi nhậm chức nhiệm kỳ ba, tiếp tục nắm quyền điều hành đất nước có vai trò địa chính trị quan trọng ở Trung Đông-Bắc Phi đến giữa năm 2030.
Lần đầu tiên kể từ năm 2022, Hải quân Nga triển khai tàu tuần dương mang tên lửa Dự án 1164 Atlant tới Địa Trung Hải.
Ban điều hành Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã xác nhận sẽ tăng khoản vay cứu trợ cho Ai Cập từ 3 tỷ USD lên 8 tỷ USD, trong một động thái nhằm củng cố nền kinh tế của quốc gia Ảrập này đang bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt ngoại tệ nghiêm trọng và lạm phát tăng cao. Cùng ngày, EU cũng thông báo sẽ đẩy nhanh một số khoản tiền viện trợ cho Ai Cập bằng cách sử dụng thủ tục tài trợ khẩn cấp.
Giá cước vận chuyển hàng hải toàn cầu đang bắt đầu ổn định, sau khi gia tăng trong nhiều tháng do căng thẳng ở Biển Đỏ, nhưng có thể giữ mức cao hơn so với trước đây, theo các nhà quan sát trong ngành.
IMF đã hoàn thành đánh giá về thỏa thuận EFF trị giá 3 tỷ USD của Ai Cập và phê duyệt khoản tài trợ bổ sung 5 tỷ USD, đồng thời Chính phủ Ai Cập sẽ được giải ngân ngay lập tức 820 triệu USD.
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) thông báo giải ngân ngay lập tức 820 triệu USD cho chính phủ Ai Cập, một phần trong gói hỗ trợ 3 tỷ USD mà IMF dành cho nền kinh tế đang gặp khó khăn này từ cuối năm 2022.
Quốc gia này nằm ở cực Nam châu Phi, có toàn bộ lãnh thổ nằm tại độ cao trên 1.000m so với mực nước biển.
Ngày 29/3, Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) thông báo giải ngân ngay lập tức 820 triệu USD cho chính phủ Ai Cập, một phần trong gói hỗ trợ 3 tỷ USD mà IMF dành cho nền kinh tế đang gặp khó khăn này từ cuối năm 2022.
Thúc đẩy bởi lo ngại nguồn cung giảm, đồng USD mạnh lên... giá xăng dầu thế giới ghi nhận tuần tăng với dầu Brent leo dốc 2,4%, dầu WTI tăng khoảng 3,2%.
Giá xăng dầu thế giới ghi nhận tuần tăng đồng loạt của cả 2 loại dầu phổ biến nhất thế giới với dầu Brent tăng 2,4%, dầu WTI tăng khoảng 3,2%.
Theo dữ liệu của S&P Global Commodity Insights, kỷ lục 24 chuyến hàng LNG của Mỹ đã đến châu Á qua Mũi Hảo Vọng trong tháng này tính đến ngày 27/3. Đây là số lượng hàng hóa vận chuyển hàng tháng lớn nhất kể từ khi S&P Global bắt đầu ghi lại dữ liệu vào năm 2010.
Giá xăng dầu thế giới ghi nhận tuần tăng sau một tuần trái chiều với dầu Brent tăng 2,4%, dầu WTI 'bỏ túi' khoảng 3,2%.
Vụ tàu container MV Dali đâm sập một cây cầu lớn ở thành phố Baltimore vào nửa đêm 25-3 gây tê liệt hoạt động ở một cảng biển bận rộn của Mỹ làm gia tăng các căng thẳng mà chuỗi cung ứng toàn cầu đang đối mặt. Vụ tai nạn nghiêm trọng này cũng làm nổi rõ tính dễ tổn thương của cỗ máy thương mại toàn cầu vốn vận hành dựa phần lớn vào các đội tàu container.
Châu Á đang đối mặt với thách thức bảo đảm an ninh lương thực trong bối cảnh xung đột, biến đổi khí hậu, hậu quả của đại dịch Covid-19 cùng với những 'điểm nghẽn lương thực' toàn cầu gây ra sự gián đoạn lớn đối với hệ thống cung cấp thực phẩm.
Con tàu container làm sập cây cầu Francis Scott Key ở Baltimore (Mỹ) không chỉ gây tắc nghẽn một cảng sầm uất mà còn nhắc nhở về sự mong manh, dễ tổn thương của dòng chảy thương mại toàn cầu.
Có nhiều lý do để lo lắng về những rắc rối đang cản trở nguồn cung toàn cầu.
Một nhóm tàu chiến thuộc Hạm đội Thái Bình Dương Nga đã vượt Eo biển Bab-el-Mandeb để vào Biển Đỏ.
Container vận chuyển là một tuyệt tác hậu cần có thể vận chuyển hàng nghìn mặt hàng từ hàng trăm công ty khác nhau trên toàn cầu với chi phí hợp lý. Nếu lưu thông container vận chuyển chậm lại, có thể xảy ra tình trạng tắc nghẽn lớn trong chuỗi cung ứng.
Do biến đổi khí hậu và giao thông hàng hải gia tăng, cá vẹt cùng với khoảng 50 loài mới đã lan sang biển Adriatic, đe dọa quần thể cá bản địa.
Ngày 27/3, đài truyền hình al-Masirah do lực lượng Houthi điều hành cho biết liên minh quân sự Mỹ - Anh đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào thành trì của lực lượng này ở tỉnh Saada phía Bắc Yemen.
Theo John Fossey, nhà phân tích cấp cao về container tại Drewry, nhiều người đột nhiên nhận ra tầm quan trọng của container đối với việc đảm bảo giá cả ổn định, tránh rủi ro lạm phát.
Ngày 26/3, lực lượng Houthi ở Yemen tuyên bố đã thực hiện 6 cuộc tấn công nhằm vào các tàu chở hàng bằng máy bay không người lái và tên lửa trong 72 giờ qua ở Vịnh Aden và Biển Đỏ.
Cuộc xung đột Hamas-Israel kéo theo căng thẳng ở Biển Đỏ đã khiến doanh thu của Kênh đào Suez sụt giảm một nửa kể từ đầu năm tới nay. Trong một tuyên bố đưa ra ngày 25/3, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly lưu ý nước này đã và đang phải hứng chịu những hậu quả nặng nề do bất ổn an ninh ở vùng biển này.
Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly ngày 25/3 cho biết doanh thu của Kênh đào Suez kể từ đầu năm tới nay đã giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái do căng thẳng ở Biển Đỏ.
Việc thực thi nghị quyết yêu cầu Israel và Hamas ngừng bắn ngay lập tức, Moscow đang xem xét các nguyên tắc cơ bản về cung và cầu hiện tại khiến giá xăng dầu tiếp tục tăng.
Trong năm tài chính 2022-2023, doanh thu của Kênh đào Suez - nguồn thu ngoại tệ quan trọng của nền kinh tế Ai Cập bên cạnh du lịch và kiều hối, đã ghi nhận mức kỷ lục 9,4 tỷ USD.