Dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh nằm trong nhóm dự án quan trọng cấp quốc gia, đi qua địa phận TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ tái định trong tháng 6 này để phấn đấu hoàn thành Dự án vào cuối năm 2028.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và UBND TP. Hồ Chí Minh về việc hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh.
Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM tại Kỳ họp lần thứ 9, Quốc hội khóa XV vào tháng 5/2025.
UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TP.HCM.
UBND TPHCM có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính (cơ quan thường trực Hội đồng Thẩm định Nhà nước) về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM.
Vinhomes dự kiến triển khai dự án hạ tầng khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây với tổng vốn đầu tư hơn 80.000 tỷ đồng, bắt đầu từ năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2030.
Đầu tư vào đại đô thị cần tầm nhìn dài hạn, lựa chọn dự án đúng tiềm năng để tránh rủi ro pháp lý, thanh khoản thấp và giá trị ảo.
Với lợi thế vị trí vàng của đại đô thị, nằm ngay đầu mối kết nối khu Đông, cư dân Vinhomes Grand Park sẽ hưởng lợi lớn khi tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM hoàn thành.
Trải qua hàng chục năm mong mỏi, Dự án Đường Vành đai 3 - TPHCM đã được các đại biểu Quốc hội nhất trí cao, bấm nút biểu quyết chấp thuận triển khai thực hiện. Đây là ước mơ, nguyện vọng của hàng triệu người dân cùng chính quyền địa phương, nay đã thành hiện thực. Với tầm quan trọng cũng như ý nghĩa lớn lao, Dự án Đường Vành đai 3 nhận được sự ủng hộ, đồng thuận của nhân dân, cùng Đảng và Nhà nước quyết tâm xây dựng để sớm hoàn thành công trình, đưa vào sử dụng.
Dự án đường Vành đai 3, Vành đai 4 hoàn thành là điều kiện thuận lợi để hướng tới việc chuyển các dự án nhà ở xã hội sang vùng lân cận
Khi hoàn thành, vành đai 3 sẽ kết nối TP.HCM với 3 tỉnh lân cận, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông xương sống và thúc đẩy giao thương vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tình trạng ùn tắc kéo dài, tai nạn giao thông liên tục xảy ra trên các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt là các đường nối vào các cảng, kho hàng với mật độ dày đặc, lưu lượng xe tải, xe container khủng khiếp như hiện nay, đường Vành đai 3 là giải pháp vô cùng hữu ích để giải bài toán này.
Tuyến đường Vành đai 3 có vai trò liên kết vùng và kết nối giao thông đô thị nên việc đầu tư tuyến đường này góp phần thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ khu vực làm phát triển kinh tế - xã hội, kinh tế đô thị, tạo nguồn lực đầu tư phát triển cho tương lai. Trong đó, tạo nên hệ thống mạng lưới giao thông huyết mạch, kết nối nhiều tỉnh, thành phố với nhau.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư các công trình giao thông TP, việc xây dựng tuyến đường vành đai 3 khép kín sẽ là một giải pháp hữu hiệu để phân luồng giao thông liên tỉnh khi đi qua TP.HCM.
Việc đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, không chỉ của người dân TP Hồ Chí Minh mà cả các tỉnh, thành thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Khi hình thành tuyến đường này sẽ tạo quỹ đất rất lớn dọc hai bên đường để khai thác tạo tiền đề kêu gọi đầu tư phát triển đô thị, công nghiệp.
Trong quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông, TP Hồ Chí Minh xác định vành đai 3 là đường liên vùng nhằm phát huy hiệu quả các tuyến đường hướng tâm, từ đó tách dòng xe không đi qua nội đô, phát triển không gian đô thị mới…
Vành đai 3, 4, tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, metro số 2 là những dự án đi qua địa phận Hóc Môn, Củ Chi.