Sau 13 lần lỡ hẹn, đến nay dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chậm tiến độ 9 năm. Hàng ngày, các đoàn tàu vẫn chạy thử ở đoạn trên cao và chưa thể đưa đoàn tàu vào hoạt động chở khách.
Đến nay, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chậm tiến độ 9 năm và 13 lần lỡ hẹn. Hàng ngày, các đoàn tàu vẫn chạy thử ở đoạn trên cao và chưa thể đưa các đoàn tàu vào hoạt động chở khách.
Đã chậm tiến độ 9 năm và lỡ hẹn 13 lần nhưng ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 2/7, dự án có tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng vẫn nằm phơi nắng mưa, các đoàn tàu thì nằm trong kho.
Nhà ga depot Nhổn (phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm, thành phố Hà Nội) thuộc dự án đường sắt nội đô Nhổn - ga Hà Nội cơ bản đã hoàn thiện. Sau hơn 10 năm thi công và hơn 4 năm lắp ráp toa tàu, hiện gần chục đoàn tàu đã nằm trong nhà chờ chạy.
Ngày 19-3, Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã chạy thử đoàn tàu từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy, đây là những công đoạn cuối cùng trước khi đưa tuyến tàu điện này vào khai thác thương mại.
Sáng 19/3, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được lập biểu đồ chạy tàu, giám sát toàn bộ tình hình tuyến, trạng thái các đoàn tàu. Đây là những công đoạn cuối cùng trước khi đưa tuyến tàu điện này vào khai thác thương mại.
Tính đến sáng 19-3, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành 7/57 kịch bản vận hành thử.
Theo lịch trình, tàu metro Nhổn- Ga Hà Nội sẽ vận hành thử hết tháng 4/2024 và từ đầu tháng 7 sẽ đưa vào vận hành thương mại.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đang tổ chức tuyển dụng hàng trăm nhân sự để đào tạo theo dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, Nhổn - ga Hà Nội và bố trí làm việc tại tuyến Đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết đang tổ chức tuyển dụng 453 nhân sự làm việc tại các bộ phận của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đơn vị đang tổ chức tuyển dụng 453 nhân sự làm việc tại các bộ phận để phục vụ tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đang tổ chức tuyển dụng 453 nhân sự làm việc tại các bộ phận của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Sau ba lần tăng vốn và bốn lần lùi tiến độ, Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội dự kiến hoàn thành gói thầu tại khu depot Nhổn vào tháng 5/2023; nghiệm thu bàn giao, chứng nhận an toàn hệ thống vào tháng 8/2023.
Hà Nội đề xuất vận hành đoạn trên cao metro Nhổn – ga Hà Nội vào tháng 8-2023 thay vì cuối năm 2022 như cam kết trước đó do năng lực nhà thầu thực hiện gói thầu công trình depot Nhổn hạn chế, năng lực triển khai dự án của chủ đầu tư, tư vấn và sự phối hợp của các sở ngành chưa tốt. Đây là lần thứ tư Hà Nội xin lùi tiến độ, mốc hoàn thành tuyến metro này.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thành phố Hà Nội đang nỗ lực sớm đưa đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là gói thầu CP05 gồm xây dựng các công trình kiến trúc khu Depot Nhổn.
Nhìn từ flycam, công trường Depot Nhổn (dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội) sau 10 năm thi công đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang dù thời hạn dự kiến chạy tàu đoạn trên cao chỉ còn 4 tháng.
Mặc dù chỉ còn 4 tháng nữa thì tàu Metro Nhổn – Ga Hà Nội sẽ bắt đầu chạy, tuy nhiên cho đến nay công trình 'đầu não' của tuyến này là Depot Nhổn vẫn còn đang dở dang với nhiều hạng mục chưa được hoàn thành.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.()
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Trong chuyến thị sát Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội sáng 7/8, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa đoạn trên cao vào vận hành trong cuối năm 2022.
Sáng 7/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội. Cùng đi có đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội.
Ngân hàng Phát triển châu Á và các nhà tài trợ Pháp có văn bản cho rằng, việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không khả thi do nhiều công trình trong khu depot Nhổn thi công chậm tiến độ.
Chiều 8/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, trong tháng 12/2021, MRB sẽ vận hành thử nghiệm tất cả các đoàn tàu của dự án.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến toàn bộ 10 đoàn tàu của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được tập kết đầy đủ tại Depot Nhổn trong tháng 9 tới.
Ngày 31/12, bộ phận cuối cùng của máy đào hầm đầu tiên được lắp đặt để đào đoạn đường hầm phục vụ dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Theo kinh nghiệm trên thế giới với địa hình địa chất, máy đào hầm Metro Nhổn-ga Hà Nội mỗi ngày đào 10m. Với điều kiện lý tưởng, đoạn đi ngầm dài 4km thì thời gian đào hầm mất khoảng 400 ngày.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5km vào cuối năm 2021 và đoạn đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022.
Với thành phố Hà Nội, việc giải ngân vốn đầu tư công sẽ rất quan trọng, bởi nguồn vốn này của thành phố giai đoạn 2016-2020 chiếm tỷ trọng 10% vốn đầu tư công của cả nước.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5km vào cuối năm 2021, bắt đầu từ Nhổn đến ga S8-Đại học Giao thông Vận tải.
Các bộ phận máy đào hầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, TP Hải Phòng. Sau khi hoàn tất các thủ tục, các bộ phận máy đào hầm này sẽ được vận chuyển về ga S9 - Kim Mã (Hà Nội) để lắp ráp.
Các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (gọi tắt là TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng vào ngày 27/10 và dự kiến bắt đầu vận chuyển về ga ngầm S9 từ đầu tháng 11/2020 và hoàn thành lắp đặt vào giữa tháng 1/2021.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sáng 20-10 đã về khu Depot Nhổn, sau hơn 1 tháng xuất phát từ cảng Dunkirk, Pháp.
Sau khi cập cảng Hải Phòng, ngay trong đêm 19/10, đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức về đến Thủ đô. Đoàn tàu được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu Depot Nhổn (Hà Nội) để lắp đặt lên ray, vận hành thử nghiệm.
Đến nay, 28% những người được tuyển dụng chờ quá lâu đã nghỉ. TP Hà Nội đã tiếp tục bổ sung số lượng cán bộ này để luôn có bộ máy tiếp nhận là hoạt động ngay. TCDN -
Ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết trong tháng 11/2020 sẽ tổ chức trưng bày đoàn tàu đường sắt đô thị số 3 Nhổn-ga Hà Nội để cho người dân tham quan. Dự kiến sau Tết Tân Sửu 2021 sẽ triển khai chạy thử.
Các toa tàu metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ được vận chuyển từ cảng Nam Hải Đình Vũ tới khu Depot Nhổn (Hà Nội), sau đó lắp đặt lên ray để vận hành thử nghiệm trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Tàu biển chở những toa tàu đầu tiên của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Nam Hải Đình Vũ (Hải Phòng), vào lúc 1 giờ 30 phút ngày 18-10. Đoàn tàu này sẽ được xe siêu trường siêu trọng vận chuyển tới khu Depot Nhổn (Hà Nội), để lắp đặt lên ray trước khi vận hành thử nghiệm.
Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam tổ chức Lễ kỷ niệm 90 năm thành lập; Trường Cao đẳng Hải Dương kỷ niệm 60 năm ngày thành lập... là những sự kiện nổi bật ngày 18.10.
Đây là đoàn tàu đầu tiên trong tổng số 10 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị tuyến số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Đình Vũ, thành phố Hải Phòng lúc 1 giờ 30 ngày 18/10, sớm hơn dự kiến trước đó 24/10.