Tính đến nay, tiến độ giải ngân nguồn kinh phí giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh đạt 2.634,49/2.762,18 tỷ đồng, đạt 95,38%.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hoan nghênh Trung Quốc tham gia hợp tác trong dự án xây dựng 3 tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, cũng như hợp tác trong các tuyến đường sắt Vientiane - Vũng Áng, đường sắt đô thị tại Hà Nội.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hoan nghênh Trung Quốc tham gia hợp tác trong dự án xây dựng 3 tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Việt Nam - Trung Quốc, hợp tác trong các tuyến đường sắt Vientiane - Vũng Áng, đường sắt đô thị tại Hà Nội.
Sáng 19-8, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào, Chủ tịch Ủy ban hợp tác Lào - Việt Nam Phet Phomphiphak đang thăm, làm việc tại Việt Nam.
Ngày 19-8, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Lào, Chủ tịch Ủy ban hợp tác Lào - Việt Nam Phet Phomphiphak đang thăm và làm việc tại Việt Nam.
Sau nhiều lần kiến nghị xin nhận chìm hàng triệu m3 chất nạo vét các loại như bùn, cát, sỏi hạt nhỏ, đá, sét...khi thi công dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II (Hà Tĩnh), Bộ TNMT đã đồng ý đề xuất của chủ đầu tư.
Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh thông báo tìm đơn vị có đủ tư cách pháp nhân, đội ngũ cán bộ đủ điều kiện thực hiện thẩm định giá tài sản để thực hiện bán thanh lý.
Các dự án trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, nhà thầu đang tăng tốc thi công trước mùa mưa để về đích sớm theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT.
Liên quan Dự án đầu tư xây dựng nhà máy tuyển quặng sắt của Công ty TNHH MTV Sắt Vũ Quang (Báo SGGP số ra ngày 13-5-2022 đã có bài phản ánh), UBND huyện Vũ Quang (tỉnh Hà Tĩnh) vừa có văn bản đề nghị Sở KH-ĐT cùng các sở, ban, ngành tổ chức cuộc họp thống nhất phương án xử lý, tham mưu UBND tỉnh thực hiện các bước chấm dứt dự án đầu tư theo quy định.
Tốc độ giải ngân vốn đầu tư công đang có dấu hiệu chậm lại khi tỷ lệ thanh toán 7 tháng năm 2024 ước đạt 232.000 tỷ đồng, thấp hơn cùng kỳ khoảng 3% về tỷ lệ và 35.000 tỷ đồng về con số tuyệt đối. Điều này đặt ra áp lực lớn và đòi hỏi các bộ, ngành, địa phương tăng tốc hơn nữa để kéo gần mục tiêu đề ra là giải ngân tối thiểu 95%...
Tập đoàn Sơn Hải nổi tiếng với việc thi công các dự án thuộc cao tốc Bắc Nam và là một trong những doanh nghiệp tư nhân lớn nhất ở Quảng Bình.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) vừa bị Cục Thuế tỉnh Hà Tĩnh 'bêu tên' trong danh sách các doanh nghiệp nợ thuế.
Các nhà thầu thi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng qua Hà Tĩnh đang nỗ lực thi công, chạy đua tiến độ trước mùa mưa lũ.
Các kỹ sư, công nhân đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh), hoàn thành các phần việc cần thiết khi mùa mưa lũ cận kề.
Chiều 10/8, tỉnh Hà Tĩnh phối hợp Nhóm Tư vấn phát triển bền vững Hà Tĩnh tại Hà Nội tổ chức hội nghị thảo luận về định hướng phát triển kinh tế-xã hội và đề cương Báo cáo Chính trị Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh lần thứ 20, nhiệm kỳ 2025-2030.
Đơn vị thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để gia cố phần nền, thảm các lớp nhựa đầu tiên để bù tiến độ khi mùa mưa đến.
Doanh nghiệp và công đoàn các cấp ở khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) ngày càng quan tâm, chăm lo, đảm bảo quyền lợi của lao động nữ, giúp họ yên tâm lao động sản xuất, cống hiến cho sự phát triển chung của đơn vị.
30 năm nay, đường dây 500kV Bắc - Nam đã khẳng định vai trò 'tuyến đường huyết mạch'. Vậy nhưng, tuyến 'cao tốc' truyền tải điện này đã trở nên quá tải từ năm 2020 tới nay, khi nhu cầu kết nối lưới điện liên miền hiện tăng gấp đôi. Do đó, Chính phủ đã có những chỉ đạo quyết liệt, huy động tổng lực hệ thống chính trị nhằm 'khơi' những dòng điện dồi dào phục vụ công cuộc kiến thiết đất nước.
Hạng mục cầu qua sông Gianh, cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình thi công đạt 90% khối lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8, thông xe kỹ thuật vào lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành và địa phương cùng quyết tâm cao, nỗ lực lớn để hoàn thành mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025.
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh vừa có buổi làm việc với Thị ủy, HĐND, UBND thị xã Kỳ Anh để bàn về việc triển khai thực hiện các dự án đầu tư tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Tính đến ngày 7/8, hạng mục cầu sông Gianh thuộc gói thầu XL-02, Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, tiến độ thi công đã đạt 90% giá trị sản lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8.
Ban Quản lý Khu kinh tế (BQL KKT) tỉnh Hà Tĩnh vừa có buổi làm việc với Thị ủy, HĐND, UBND thị xã Kỳ Anh, về một số nội dung triển khai thực hiện các dự án đầu tư trong Khu kinh tế Vũng Áng.
Tổng Kiểm toán nhà nước Ngô Văn Tuấn vừa ký quyết định kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư 3 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Đặt mục tiêu cao trong những tháng còn lại của năm 2024, các nhà đầu tư, doanh nghiệp ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang đẩy nhanh thi công dự án, tập trung sản xuất đơn hàng.
Mực ở Hà Tĩnh được những người thợ lành nghề đi câu trong đêm, đưa về bán lại cho các chủ bè. Mỗi kg mực nhảy được bán với giá từ 700 đến 900 đồng nhưng vẫn đắt khách.
UBND tỉnh Quảng Bình vừa có Công văn số 1392/UBND-KT về việc khai thác mỏ cát làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 tại xã Hưng Trạch và Cự Nẫm.
Dù mùa mưa lũ sắp đến, lộ trình thông xe chỉ còn 9 tháng nữa nhưng tiến độ di dời hệ thống điện, phục vụ dự án đường cao tốc Bắc - Nam tại Hà Tĩnh vẫn còn chậm.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An vừa thống nhất chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò, với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Tỉnh Hà Tĩnh đang hối thúc các đơn vị liên quan, các địa phương có dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua khẩn trương di dời hệ thống hạ tầng điện lưới còn lại để các nhà thầu thi công trước mùa mưa lũ.
Sáng 29/7, Kiểm toán nhà nước đã triển khai kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 gồm: đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vạn Ninh - Cam Lộ.
Dù việc di dời hạ tầng lưới điện gặp không ít khó khăn nhưng Hà Tĩnh đang quyết tâm, nỗ lực thực hiện để dự án cao tốc Bắc - Nam được thi công thông suốt.
Vũng Áng - Bùng là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh. Dọc tuyến cao tốc này có 33 cầu, trong đó 28 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu đường ngang vượt cao tốc.
Ba dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được kiểm toán 'soi' trong đợt này là Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vạn Ninh - Cam Lộ.
Trong số những cây cầu cạn vượt núi, hồ đập trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đoạn Vũng Áng – Bùng, có cây cầu với trụ cao nhất đến 50m.
Mặc dù các gói thầu di dời, xây lắp đường điện phục vụ thi công dự án trọng điểm cao tốc Bắc - Nam đều được thực hiện bằng hình thức chỉ định thầu nhưng đến thời điểm hiện nay, tiến độ thi công đang rất chậm. Trong khi đó, theo lộ trình thì chỉ còn 9 tháng để thông xe toàn tuyến qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.
Các tuyến đường sử dụng phục vụ thi công cao tốc ở Hà Tĩnh đều phải được sửa chữa, hoàn trả lại chất lượng tương đương hoặc tốt hơn ban đầu.
Hầm đường bộ Đèo Bụt thuộc đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng đi qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình do Ban QLDA6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Đây là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh.
Các thành viên Chính phủ cơ bản thống nhất về chủ trương để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo hướng xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại, đồng bộ, phù hợp xu thế phát triển của thế giới, dài 1.541 km, kế hoạch hoàn thành vào năm 2035.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng nghiêm khắc phê bình tập thể Ban Quản lý dự án 6 khi không nhận diện được các vấn đề từ sớm để tập trung khắc phục, xử lý trước.
Các thành viên Chính phủ cơ bản thống nhất về chủ trương để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo hướng xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại.
Các thành viên Chính phủ thống nhất về chủ trương để trình cấp có thẩm quyền quyết định xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao dài 1.541 km, hoàn thành vào năm 2035.
Chính phủ cơ bản thống nhất về chủ trương để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo hướng xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao, dài 1.541 km, kết hợp giữa vận tải hành khách là chủ yếu và vận tải hàng hóa nhẹ khi cần thiết.
Tính đến tháng 7-2024, Bộ Giao thông vận tải đã giải ngân khoảng 25.500 tỉ đồng vốn đầu tư công cho các dự án hạ tầng, đạt khoảng 40,7% kế hoạch, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023. Những tháng cuối năm nay, ngành giao thông đặt mục tiêu giải ngân hơn 37.000 tỉ đồng.
Tại một số dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2, vẫn có tình trạng nhà thầu chưa tập trung thực hiện phần việc đảm trách, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đến tháng 7/2024, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giải ngân được khoảng 25.500 tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án hạ tầng, đạt khoảng 40,7% kế hoạch, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023. Dù tỷ lệ giải ngân tiếp tục được duy trì ở mức cao, nhưng việc giải ngân hơn 37.000 tỷ đồng những tháng cuối năm theo kế hoạch đòi hỏi nỗ lực lớn của các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công.
Quá trình kiểm đếm tiến độ, các chủ đầu tư đã và đang xem xét cắt giảm/điều chuyển khối lượng thi công hàng loạt nhà thầu chậm tiến độ thi công, đảm bảo dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 về đích đúng thời gian yêu cầu.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh đã tiến hành xử lý, thu hồi 8 dự án có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng. Trong đó, 7 dự án ở Khu kinh tế Vũng Áng và 1 dự án ở Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo.