Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc khẳng định KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) là nơi có nhiều lợi thế để các doanh nghiệp của Trung Quốc tiến hành khảo sát, nghiên cứu đầu tư các dự án trong thời gian tới.
Tập đoàn Đèo Cả sẽ nghiên cứu, đầu tư gần 130.0000 tỷ đồng cho các dự án Tân Phú - Bảo Lộc, TP.HCM - Chơn Thành, Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bình Dương, TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 2) và dự án đường sắt Việt - Lào đoạn Vũng Áng - Mụ Giạ.
Việc xã Kỳ Đồng, huyện Kỳ Anh được UBND tỉnh Hà Tĩnh công nhận đô thị loại V sẽ tạo thêm động lực và tiền đề xây dựng, phát triển đô thị theo hướng văn minh, hiện đại.
Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh được kỳ vọng sẽ tạo sức hút hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước về các lĩnh vực như: Điện và điện tử, bán dẫn, cơ khí chính xác, năng lượng... và có thể tạo ra khoảng 30.000 việc làm.
Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) Bắc Thạch Hà (Hà Tĩnh) là dự án đầu tiên do Công ty cổ phần Phát triển đô thị và KCN Việt Nam Singapore (VSIP) đầu tư tại Hà Tĩnh sẽ được khởi công vào ngày 25/6/2023.
Hai phụ nữ đang lao động ở dự án cao tốc Bắc-Nam thì không may xảy ra sạt lở đất khiến một người tử vong.
Nghị quyết số 113/2023 của HĐND tỉnh Hà Tĩnh về một số chính sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics và xuất khẩu trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn trong 2024-2025 đã đưa ra 5 chính sách trong đó duy trì 2 chính sách và bổ sung 3 chính sách mới. Tuy nhiên, hiện nay công tác thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics còn nhiều hạn chế, chưa khai thác triệt để các tiềm năng, lợi thế và hiệu quả còn thấp chưa đáp ứng được chính sách hỗ trợ mà Nghị quyết đề ra.
Dù nền nhiệt những ngày gần đây luôn ở ngưỡng xấp xỉ 40 độ C nhưng các công nhân tại KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) vẫn miệt mài bám công trình nhằm đảm bảo hoàn thành kế hoạch sản xuất đề ra.
Tham quan Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh), đoàn cán bộ cấp cao tỉnh Bolikhămxay (CHDCND Lào) ấn tượng trước sự phát triển của các doanh nghiệp với quy trình sản xuất hiện đại, đồng bộ, đóng góp lớn cho nền kinh tế địa phương.
Công ty MCC Việt Nam vừa đầu tư xây dựng khu văn phòng mới ở KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh), giúp người lao động có môi trường làm việc chuyên nghiệp, hiện đại hơn.
Tám dự án trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng mức đầu tư khoảng 2.509 tỷ đồng.
Trải qua quá trình đưa vào vận hành, tuyến đường tỉnh lộ 547 (ĐT.547 - còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) tại một số vị trí hư hỏng, xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Đến hết tháng 5, sản lượng thi công cao tốc Vũng Áng - Bùng đạt 4.155,9/8.645,7 tỷ đồng (khoảng 49,1% giá trị xây lắp). Trong khi đó, cao tốc Bùng - Vạn Ninh đạt 2.134,368/4.925 tỷ đồng (khoảng 43,47% giá trị xây lắp).
Xác định mục tiêu thu hút các dự án ứng dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại, thân thiện môi trường đầu tư vào khu kinh tế có chất lượng, doanh nghiệp có thực lực, phù hợp với điều kiện phát triển của tỉnh, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã thành lập tổ công tác, tổ giúp việc nhằm hỗ trợ nhà đầu tư trong công tác giải phóng mặt bằng, thực hiện hồ sơ, thủ tục để triển khai dự án.
Khi đang di chuyển vào mỏ vật liệu, chiếc xe tải mang biển kiếm soát Thanh Hóa bất ngờ bốc cháy dữ dội, tài xế nhảy ra khỏi cabin thoát nạn.
Cải thiện điều kiện làm việc, xây dựng một môi trường an toàn, văn minh, chuyên nghiệp để người lao động gắn bó lâu dài với doanh nghiệp Hà Tĩnh.
chủ động ứng phó với các ảnh hưởng của thiên tai trong mùa mưa bão, ông Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, Trưởng đoàn kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) cùng Đoàn công tác đã kiểm tra công tác PCTT&TKCN trên địa bàn thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng.
Tàu hàng trung chuyển chưa cập Cảng quốc tế Lào -Việt (Hà Tĩnh), khiến hàng trăm xe đầu kéo chở kali, than đá… ùn ứ, nối đuôi chờ dọc Quốc lộ 12.
Thống kê của Công ty CP Cảng quốc tế Lào- Việt (Khu Kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) cho thấy, 5 tháng đầu năm 2024 sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt xấp xỉ 2 triệu tấn, tăng khoảng 8-10% so với cùng kỳ năm trước.
Lãnh đạo thị xã Kỳ Anh mong muốn thời gian tới các doanh nghiệp Hà Tĩnh tiếp tục đầu tư các dự án sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các đơn vị, địa phương phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương và chủ đầu tư để đẩy nhanh tiến độ di dời công trình lưới điện phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh.
Trong tháng 5, nhờ tiêu thụ điện tăng cao mùa nắng nóng, PV Power (POW) thu về hơn 3.300 tỷ đồng doanh thu bán điện, trung bình mỗi ngày đạt hơn 110 tỷ đồng.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đi qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) có chiều dài và khối lượng ảnh hưởng lớn nhất toàn tỉnh. Dự án đi qua các dạng địa hình phức tạp, ảnh hướng rất lớn đến đời sống của nhân dân.
Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đang triển khai thảm bê tông nhựa tại dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh). Hiện đơn vị đã thảm được khoảng 7km, trong đó tại gói thầu 11-XL đoạn qua xã Cẩm Quan - Cẩm Xuyên khoảng 4km và gói thầu 11-XL đoạn qua xã Kỳ Trung - huyện Kỳ Anh khoảng 3km.
Nhiều vị trí đường dây 110kV, 220kV, trạm biến áp và nhà dân chưa được giải phóng, di dời hoàn toàn khiến các vị trí trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) gặp khó, phải xây dựng 'uốn lượn' để đảm bảo tiến độ.
Quá trình thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam qua tỉnh Hà Tĩnh gây ảnh hưởng đến môi trường, nhất là ô nhiễm bụi bặm. Trước tình hình đó, chủ đầu tư và các bên liên quan đang tăng cường các biện pháp kiểm soát môi trường, ổn định đời sống người dân.
Huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đang quyết liệt di dời hạ tầng lưới điện trong phạm vi ảnh hưởng để phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Thị xã Kỳ Anh nằm ở cực Nam của tỉnh Hà Tĩnh - miền đất giàu giá trị văn hóa, lịch sử. Trải qua các thời kỳ lịch sử, văn hóa - con người đã tạo ra sức mạnh nội sinh, tiếp tục kiến thiết những giá trị mới...
Sáng 2/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra các dự án thành phần đi qua tỉnh Quảng Bình của cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Sáng 2-6, trong chương trình công tác tại Quảng Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra các dự án thành phần đi qua tỉnh Quảng Bình của cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Sáng 2/6, trong chương trình công tác tại Quảng Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra các dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Để đảm bảo tiến độ đề ra và tránh thời tiết nắng nóng khắc nghiệt ở miền Trung, nhiều nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã cho công nhân tăng ca làm xuyên đêm.
Theo số liệu báo cáo, đến thời điểm hiện nay Hà Tĩnh đã hoàn tất việc bàn giao 100% mặt bằng cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn, với chiều dài hơn 102km. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn còn nhiều vướng mắc, một số 'điểm nghẽn' mất nhiều thời gian nhưng vẫn khó xử lý dứt điểm như trang trại chăn nuôi lợn, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, công trình điện...
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh về một số nội dung liên quan đến công tác thúc đẩy đầu tư các dự án và hoạt động sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, thời gian qua, Ban Quản lý khu kinh tế đã tích cực triển khai, phối hợp đề xuất thực hiện.
Nhiều đoạn tuyến dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa phận tỉnh Quảng Bình đã được thảm nhựa rút ngắn tiến độ gần 1 năm. Tuy nhiên, nhà thầu vẫn rất lo lắng do một số vị trí vẫn còn vướng mặt bằng trong khi mùa mưa lũ đang cận kề.
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải đề nghị các đơn vị, địa phương liên quan tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có nhiều cây cầu cạn băng rừng, vượt sông, hồ lớn, góp phần tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ của con đường.
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho đấu nối vào 2 quốc lộ trên nhằm phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Đến nay, diện tích mặt bằng chưa được bàn giao tập trung ở các huyện: Quảng Trạch, Bố Trạch, Quảng Ninh và Lệ Thủy
Được đầu tư với số vốn hàng nghìn tỷ đồng, loạt dự án công nghiệp ở Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh sau nhiều năm vẫn ngổn ngang, 'chết yểu', thành nơi chăn thả trâu bò.
Hai dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ có tổng chiều dài đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình là hơn 124km có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng chưa được bàn giao.
Với sự chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT, các dự án giao thông lớn đang bứt phá trên công trường. Nhiều dự án vượt tiến độ giải ngân, chủ đầu tư phải xin thêm vốn để triển khai những tháng cuối năm.
Bộ GTVT đề nghị địa phương đẩy nhanh bồi thường, GPMB, tái định cư để dự án cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình có thể bứt tốc tiến độ trước mùa mưa…
Tính đến ngày 16/5/2024, nhà thầu Vinaconex thực hiện đạt 1.047,58/2.694,58 tỷ đồng (đạt 38,88%), chậm 2,67% so với kế hoạch. Nhà thầu Tổng công ty 319 thực hiện đạt 767,03/1.951,26 tỷ đồng (đạt 39,31%), chậm 0,59% so với kế hoạch.
Bộ GTVT vừa có công điện đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông được triển khai trên địa bàn tỉnh Quảng Bình là Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc hiện còn khoảng 9 km mặt bằng chưa được bàn giao.
Từ năm 2021 đến nay, Hà Tĩnh đã ban hành nhiều chính sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics và xuất khẩu, tạo động lực phát triển tuyến vận chuyển container cố định qua cảng Vũng Áng.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Vậy nhưng, quá trình chở vật liệu phục vụ dự án tiềm ẩn nhiều nguy cơ ô nhiễm môi trường, gây bức xúc trong dư luận.
Đoàn cán bộ Thủ đô Viêng Chăn và tỉnh Bolikhămxay phấn khởi khi hàng hóa quá cảnh của Lào qua hệ thống bến cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) ngày càng lớn.
Những năm gần đây, Hà Tĩnh nổi lên như 'điểm sáng' về thu hút đầu tư gắn với phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm sinh kế cho người dân. Cùng với việc ban hành, thực hiện các chính sách thu hút đầu tư thông thoáng, tỉnh đã huy động cả hệ thống chính trị thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng hiệu quả, đạt đồng thuận cao trong nhân dân.