Bộ Giao thông vận tải đang đề nghị xây dựng Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV đại biểu Quốc hội đã có những đánh giá, đóng góp ý kiến sâu sắc về các dự án Luật. Cùng nhìn lại một số phát ngôn ấn tượng trong tuần làm việc đầu tiên của Quốc hội.
'Tranh cãi' nên bỏ hay giữ giá trần vé máy bay 'nóng' từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn chưa ngã ngũ.
Một số ĐBQH nhất trí việc giữ quy định về giá trần và bỏ giá sàn đối với vé máy bay nội địa, đồng thời xem xét điều chỉnh thuật ngữ đối với mức giá 0 đồng của hãng hàng không.
Mặc dù không quy định cụ thể về quyền chuyển đổi giới tính, song nội dung Điều 37 Bộ Luật dân sự năm 2015 đã gián tiếp thừa nhận quyền này. Tuy nhiên, Bộ luật Dân sự không thể giải quyết những vấn đề cụ thể.
Theo kế hoạch, ngày 12/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về đề nghị xây dựng dự án Luật Chuyển đổi giới tính. Đây là sáng kiến lập pháp của cá nhân đại biểu Nguyễn Anh Trí, Đoàn ĐBQH Hà Nội.
Theo chương trình Phiên họp thứ 23, sáng 12/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về đề nghị xây dựng dự án Luật Chuyển đổi giới tính. Đây là dự án luật lần đầu tiên được đề nghị ban hành và do đại biểu Nguyễn Anh Trí - Đoàn ĐBQH Tp. Hà Nội đề xuất.
Theo Bộ Tài chính, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam quy định: 'Hãng hàng không quyết định giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa trong khung giá do Bộ GTVT quy định và thực hiện kê khai giá với Bộ GTVT'.
Trước kiến nghị của doanh nghiệp về việc bỏ trần giá vé máy bay nội địa, Bộ Tài chính cho rằng vấn đề này do Bộ Giao thông vận tải quyết định.
Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết: Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về hàng không dân dụng và giá dịch vụ vận chuyển hàng không.
Đang xuất hiện những ý kiến khác nhau về việc quy định khung giá, quy định giá trần hay bỏ quy định về giá trần đối với dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa.
Theo Bộ Tài chính, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam quy định: 'Hãng hàng không quyết định giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa trong khung giá do Bộ Giao thông vận tải quy định và thực hiện kê khai giá với Bộ Giao thông vận tải'.
Phản hồi về các kiến nghị liên quan đến giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa, Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về hàng không dân dụng và giá dịch vụ vận chuyển hàng không.
Liên quan đến kiến nghị bỏ quy định khung giá trần nội địa đối với dịch vụ vận tải hàng không, Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, theo quy định, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về hàng không dân dụng và giá dịch vụ vận chuyển hàng không.
Hiện một loạt hãng hàng không trong nước đang kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét bỏ quy định khung giá trần nội địa đối với dịch vụ vận tải hàng không.
Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho thành lập ủy ban điều tra tai nạn máy bay đối với vụ rơi trực thăng Bell 505, số đăng ký VN-8650 của Công ty Trực thăng miền Bắc.Trực thăng Bell 505 là một loại máy bay trực thăng hạng nhẹ, một động cơ của Mỹ, Canada do Bell Helicopter phát triển và sản xuất. Cục Hàng không Việt Nam công nhận Giấy chứng nhận loại ngày 14-11-2018.
Bộ GTVT vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho thành lập Ủy ban điều tra tai nạn tàu bay đối với vụ rơi trực thăng của Công ty Trực thăng miền Bắc ở Hải Phòng hôm 5/4 vừa qua, làm 5 người thiệt mạng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa đề xuất Thủ tướng cho thành lập Ủy ban điều tra tai nạn tàu bay với vụ rơi trực thăng của Công ty Trực thăng miền Bắc ở Hải Phòng hôm 5/4 vừa qua, làm 5 người thiệt mạng. Hiện mảnh vỡ máy bay đã được trục vớt và đưa về bảo quản tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội).
Người dân, chuyên gia kinh cũng như đại diện một số hãng bay đều phản đối ý kiến nên áp giá sàn vé máy bay.
PGS.TS. Ngô Trí Long - Chuyên gia Kinh tếNếu không cân nhắc kỹ, quy định giá sàn vé máy bay nội địa sẽ vi phạm thể chế quản lý giá theo nguyên tắc thị trường. Như vậy, để các nước chấp nhận là nền kinh tế thị trường sẽ vô cùng khó khăn.
Chủ trì cuộc họp giao ban Bộ GTVT chiều 2/3, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu phải kiểm điểm rõ trách nhiệm, xử lý dứt điểm những vấn đề tồn tại của các cơ quan, đơn vị trong thực hiện nhiệm vụ của ngành.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện các giải pháp nâng cao năng lực bảo đảm an ninh hàng không trong tình hình mới.
Phó thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký ban hành Chỉ thị số 06/CT-TTg ngày 24.2.2023 của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương nâng cao năng lực công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị về việc nâng cao năng lực công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký ban hành Chỉ thị số 06/CT-TTg ngày 24/2/2023 của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương nâng cao năng lực công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới.
Tại Chỉ thị về đảm bảo an ninh, an toàn hàng không, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu phải tổ chức lại lực lượng kiểm soát an ninh hàng không (ANHK).
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị về việc nâng cao năng lực công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý về đề nghị xây dựng dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) sửa đổi. Dự án Luật được xây dựng nhằm giải quyết những bất cập phát sinh, khuyến khích chuyển đổi nhập khẩu, sản xuất, sử dụng sản phẩm thân thiện môi trường, hạn chế tiêu dùng hàng hóa có hại cho sức khỏe, phù hợp xu hướng cải cách thuế TTĐB của các nước.
Sau 3 ngày xét xử, ngày 16/1, Hội đồng xét xử, Tòa án nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế đã tuyên án sơ thẩm vụ án 'Đưa hối lộ' và 'Nhận hối lộ' tại Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài (thị xã Hương Thủy).
Hành vi của các bị cáo đã gây thiệt hại cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam số tiền hơn 12 tỉ đồng.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Ninh Bình về đề xuất bổ sung vào quy hoạch Cảng hàng không lưỡng dụng tại Ninh Bình.
UBND tỉnh Ninh Bình từng muốn bổ sung vào quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 một sân bay lưỡng dụng tại Kim Sơn hoặc Yên Khánh.
Việc điều chỉnh quy mô đầu tư dự án sân bay Phan Thiết lên 4.800 tỷ đồng đã phát sinh một số khó khăn. Nhiều bộ ngành đưa ra một số câu hỏi liên quan đến năng lực tài chính, khả năng huy động vốn phục vụ dự án của chủ đầu tư là Công ty CP Rạng Đông.
Các chuyên gia cho rằng còn nhiều quy định bất cập về hàng không dân dụng khi Nhà nước can thiệp vào phương án sản xuất kinh doanh hay hạn chế hoạt động mua sắm tàu bay của doanh nghiệp hàng không, cản trở sự phát triển của ngành...
Bộ GTVT đang lấy ý kiến tổng kết thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Trong đó có nhiều quy định được góp ý là 'rào cản kỹ thuật' trong việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Trong văn bản mới đây, VCCI khuyến nghị bỏ toàn bộ các quy định về quy hoạch đối với thị trường hàng không cũng như các quy định theo hướng Nhà nước can thiệp vào việc phát triển đội bay của doanh nghiệp
Bộ Công an từng phát hiện, xử lý kịp thời vụ tiến hành phá hoại bằng bom xăng tại Tân Sơn Nhất; thông tin đe dọa đánh bom hãng hàng không Cathay Pacific 2019.
Người đứng đầu ngành GTVT chỉ đạo nhiều giải pháp quyết liệt để đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm, công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật,…
Nhà chức trách hàng không sẽ từ chối cung cấp dịch vụ đối với các chuyến bay không đúng với slot được xác nhận.