Xác chiếc trực thăng cùng với các mảnh vỡ được tìm thấy trên sườn núi ở độ cao hơn 900m, trong tình trạng bị cháy rụi.
Truyền thông Nga dẫn nguồn tin từ Bộ Tình trạng khẩn cấp nước này cho biết, ngay từ sáng sớm ngày 2/9, các đơn vị tìm kiếm và cứu hộ đã khôi phục công tác tìm kiếm ở vị trí trực thăng Mi-8 chở 22 người gặp nạn trước đó tại dãy núi Vachkazhets ở Kamchatka.
Đội tìm kiếm không tìm thấy người sống sót trong xác trực thăng của Nga bị rơi ở bán đảo Kamchatka, Viễn Đông, Reuters cho biết hôm 1/9.
Trong lịch sử ngành hàng không, nhiều chuyến bay mất tích bí ẩn, thậm chí không để lại dấu vết, khiến các nhà điều tra không thể lý giải nguyên nhân tai nạn cùng số phận những người trên chuyến bay.
Không chỉ lo ngại gây nhiễu sóng, yêu cầu tắt điện thoại còn có một số lý do khác.
Đoạn video cho thấy máy bay đã nghiêng sang bên phải trước khi lao thẳng xuống tuyến cao tốc ở bang Selangor, Malaysia ngày 17/8.
Dù 9 năm đã trôi qua nhưng nỗi đau vẫn chưa nguôi, gia đình những nạn nhân mất tích trong chiếc máy bay MH 370 vẫn cố gắng tìm kiếm câu trả lời nhưng mọi nỗ lực 'dường như đang đi vòng tròn và đụng hết bức tường này đến bức tường khác'.
Thêm một chiếc máy bay nữa đã mất tích ở Philippines trong năm nay, trong khi chiếc máy bay mất tích vào tháng 1 còn chưa có tin tức gì. Điều này khiến nhiều người lo lắng, không biết những vụ việc này là do thời tiết hay do máy móc của máy bay, hay còn vấn đề gì khác.
Chiếc ATR 72 của hãng hàng không Yeti Airlines, Nepal chở 72 người, rơi khi cố gắng hạ cánh xuống sân bay Pokhara, miền Trung đất nước.
Quốc gia Nepal nằm trên dãy Himalaya, nơi có 8 trong số 14 ngọn núi cao nhất thế giới, bao gồm cả Everest, có một kỷ lục về tai nạn hàng không. Thời tiết có thể thay đổi đột ngột và các đường băng thường được đặt ở những khu vực miền núi khó tiếp cận là những nguyên nhân.
Một người dân địa phương cho biết nghe thấy tiếng kêu cứu từ trong xác máy bay bốc cháy sau khi rơi ở hẻm núi gần sân bay ở Pokhara.
Nepal hôm 16.1 tổ chức quốc tang cho các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay tồi tệ nhất của nước này trong hơn 30 năm qua.
Một nhân chứng cho biết đã nghe thấy tiếng kêu cứu từ bên trong xác máy bay bốc cháy hôm 15/1 khiến ít nhất 68 người chết ở gần sân bay ở Pokhara, Nepal.
Ít nhất 68 người đã thiệt mạng trong vụ rơi máy bay của hãng hàng không Yeti Airlines tại Pokhara, Nepal ngày 15/1, giới chức cảnh sát nước này thông báo, theo Reuters.
Đây được coi là tai nạn hàng không tồi tệ nhất của quốc gia nhỏ bé trên dãy Himalaya này trong gần 5 năm qua.
Bộ Tư lệnh tác chiến đặc biệt Không quân Mỹ (AFSOC) là lực lượng thực hiện chiến dịch cứu hộ bằng trực thăng đầu tiên trên thế giới với mẫu máy bay YR-4B.
Ngày nay, hoạt động cứu hộ bằng trực thăng rất phổ biến, nhưng ít ai biết chiến dịch cứu hộ trực thăng đầu tiên được tiến hành ở đâu, khi nào và như thế nào.
Bộ Tư lệnh các chiến dịch đặc biệt của lực lượng không quân Mỹ (AFSOC) ngày nay đã bắt đầu hình thành từ Thế chiến 2 trong các cánh rừng già của Miến Điện. Ở đó, Nhóm không biệt kích số 1 (ACG-1) mới nổi đã tiến hành một cuộc chiến tranh phi thường chống lại quân Nhật, thường là hoạt động sau phòng tuyến địch. ACG-1 là một kiểu lính bất cần đời, ngỗ ngược, không quan tâm đến việc đánh bóng đời sống quân ngũ, nhưng lại chiến đấu hết sức dũng cảm.
Lực lượng cứu hộ của Nepal ngày 30/5 đã tìm thấy 21 trong tổng số 22 thi thể nạn nhân trong vụ chiếc máy bay De Havilland DHC-6-300 Twin Otter rơi ở nước này 1 ngày trước đó.
Lực lượng cứu hộ của Nepal ngày 30/5 đã đưa 14 thi thể nạn nhân ra khỏi những mảnh vỡ của chiếc máy bay De Havilland DHC-6-300 Twin Otter chở 22 người do hãng hàng không tư nhân Tara Air vận hành gặp nạn trước đó 1 ngày.
Vụ hành quyết cựu Thủ tướng Nhật Bản Hideki Tojo và nơi rắc tro cốt của nhân vật này là một trong những bí ẩn lớn nhất trong Thế chiến II. Mới đây, một giáo sư đại học Nhật Bản dường như đã tìm được câu trả lời qua các tài liệu quân sự được giải mật của Mỹ. Theo Viện Nghiên cứu quốc phòng Nhật Bản và Trung tâm Hồ sơ lịch sử châu Á Nhật Bản, đây là lần đầu tiên các tài liệu chính thức về việc xử lý tro cốt của 7 tội phạm chiến tranh, trong đó có Hideki Tojo được tìm thấy.
Nhà chức trách Indonesia nói rằng họ đã xác định được địa điểm, nơi mà họ tin rằng chiếc Boeing 737 của hãng Sriwijaya Air lao xuống biển sau vài phút cất cánh từ Jakarta.
Hãng BBC ngày 9-1 đưa tin, một máy bay chở khách với hơn 50 người trên khoang đã mất tích sau khi cất cánh từ sân bay ở thủ đô Jakarta (Indonesia).
Hãng thông tấn nhà nước Anadolu dẫn lời Bộ trưởng Nội vụ Thổ Nhĩ Kỳ ngày 16-7 xác nhận, bảy nhân viên an ninh của nước này đã thiệt mạng trong vụ rơi máy bay trinh sát tại tỉnh Van.
Chuyến bay MH370 mất tích ngày 8/3/2014, đến nay vẫn là một bí ẩn lớn. Cả máy bay cũng như 239 người trên đó chưa được tìm thấy.
Theo Reuters và tin nước ngoài, ngày 27-1, Lầu năm góc xác nhận, một máy bay quân sự E-11A của Mỹ bị rơi tại tỉnh Ghazni, miền đông Afghanistan. Lực lượng không quân Mỹ cho biết, Mỹ đã mất một máy bay liên lạc E-11A do bị rơi tại Afghanistan, song chưa rõ tình trạng của đội bay. Quân đội Mỹ khẳng định, không có dấu hiệu cho thấy máy bay rơi do bị bắn, dù trước đó, lực lượng Taliban tuyên bố đã bắn hạ chiếc máy bay nêu trên và toàn bộ đội bay đều thiệt mạng. Người phát ngôn quân đội Mỹ, Đại tá S.Leggett khẳng định, tuyên bố của Taliban rằng chiếc máy bay bị bắn rơi là sai.
Người phát ngôn quân đội Mỹ, Đại tá Sonny Leggett đã bác bỏ tuyên bố của Taliban nói rằng chính họ đã bắn hạ chiếc phi cơ.
Theo CNN, một cuộc điều tra đang được tiến hành nhằm xác định nguyên nhân khiến một máy bay quân sự của Mỹ gặp nạn ở tỉnh Ghazni, Afghanistan hôm 27/1.
Quân đội Mỹ ngày 27/1 xác nhận một máy bay quân sự E-11A của nước này đã bị rơi tại tỉnh Ghazni của Afghanistan, song 'không có dấu hiệu cho thấy vụ rơi là do hỏa lực của kẻ thù', bất chấp những tuyên bố của lực lượng Taliban rằng họ đã bắn hạ chiếc máy bay nói trên.
Ngày 21/12, Tư lệnh Không quân Chile Arturo Merino cảnh báo rằng khó khăn trong công tác tìm kiếm các mảnh vỡ của máy bay vận tải quân sự Hercules bị rơi trên đường tới Nam Cực 2 tuần trước có thể khiến việc xác định nguyên nhân tai nạn trở thành bất khả thi.
Hãng tin Reuters dẫn thông báo ra ngày 11/12 của Không quân Chile cho biết đã tìm thấy các mảnh vỡ được cho là thuộc về chiếc vận tải cơ quân sự Hercules C-130 chở 38 người mất tích hôm 9/12.
Bi kịch của chuyến bay mang số hiệu TE901 là một cú sốc đối với New Zealand, ảnh hưởng đến hầu hết mọi người ở nước này theo một cách nào đó. Sau nhiều năm điều tra và những tranh cãi về trách nhiệm, di sản của thảm họa Núi Erebus sau 40 năm vẫn đang còn hiện hữu.
Khi đi máy bay, chúng ta thường được tiếp viên nhắc nhở: 'Tắt nguồn điện thoại di động và các thiết bị điện tử cầm tay, mở tấm che cửa sổ, dựng thẳng lưng ghế, gập bàn ăn và thắt dây an toàn' mỗi khi máy bay cất/hạ cánh. Tại sao chúng ta được yêu cầu như vậy và nó ảnh hưởng gì đến an toàn bay?
Ông Blaine Gibson – người tuyên bố tìm thấy những mảnh vỡ của chiếc máy bay xấu số MH370, đã nhận được nhiều tin nhắn dọa giết.