Giải thưởng quốc tế Kotler Awards 2024 vừa xướng tên dự án 'Hội An - Làng nghề lên số'.
Khu Du lịch Mũi Cà Mau được trao chứng nhận Điểm đến du lịch hấp dẫn TP. Hồ Chí Minh và 13, tỉnh, thành đồng bằng sông Cửu Long năm 2024.
Nếu địa danh Mũi Cà Mau là mũi con tàu của Tổ quốc như Nhà thơ Xuân Diệu từng cảm tác, thì Ấp Mũi, xã Ðất Mũi (huyện Ngọc Hiển) là địa phương cuối cùng, thuộc chóp mũi của con tàu hình chữ S. Vị trí địa lý đã tạo nên một Ấp Mũi với nét đặc trưng rất riêng. Và càng tự hào hơn khi diện mạo nơi đây đang từng ngày thay da đổi thịt, đời sống vật chất, tinh thần của người dân ngày càng cải thiện, nâng cao; chuyển mình, góp sức cho huyện nhà tiến lên nông thôn mới, xứng tầm với vị trí đất thiêng, cùng Tổ quốc thực hiện khát vọng vươn ra biển lớn.
Chiều 30/11, tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 8, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Theo kết quả biểu quyết, có 443/454 đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tham gia biểu quyết tán thành.
Với số phiếu tán thành 443/454, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư sơ là 1.713.548 tỉ đồng.
Chiều nay (30-11), với 443/454 đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chiều ngày 30/11, đa số đại biểu Quốc hội đã biểu quyết thông qua 'Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam'.
Chiều 30/11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, với tỷ lệ trên 92% đại biểu tán thành. Tổng mức đầu tư dự án 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD.
Chiều 30-11, với 443/454 ĐBQH tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Chính phủ vừa có báo cáo giải trình ý kiến ĐBQH về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Tại Báo cáo, Bộ GTVT nêu các lý do tuyến đường sắt tốc độ cao chạy qua Nam Định và không kéo dài từ Lạng Sơn đến mũi Cà Mau.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội để giải trình ý kiến của đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là loại hình đường sắt thường, đang được triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội giải trình ý kiến đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó có kiến nghị kéo dài dự án từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Sáng nay (29/11), Diễn đàn đối thoại tăng cường quản lý khu dự trữ sinh quyển thế giới Mũi Cà Mau do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Cà Mau phối hợp cùng Cục bảo tồn thiên nhiên và Đa dạng sinh học tổ chức tại Khách sạn Ánh Nguyệt.
Với vị trí địa lý án ngữ vùng cực Nam của Tổ Quốc, Cà Mau có 3 hệ sinh thái ngập nước ngọt, lợ, mặn riêng biệt, đang là một tiềm năng và cơ hội mới cho ngành công nghiệp không khói.
Đất mũi Cà Mau là vùng đất mà bất cứ người dân Việt Nam nào cũng mong muốn ít nhất một lần trong đời được đặt chân tới để ngắm nơi đất biết sinh sôi.
Ngày 22/11 Trung tâm Xúc tiến Đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh (iPEC) phối hợp với Công ty TNHH Sáng tạo Bồ Công Anh tổ chức Hội nghị Báo cáo kết quả thực hiện nội dung 'Xây dựng chiến lược thương hiệu và logo tỉnh Cà Mau' thuộc Dự án Xây dựng hình ảnh, thương hiệu tỉnh Cà Mau.
Đại biểu Quốc hội cho rằng cần dành quỹ đất để phát triển nhà ở xã hội bởi đây là phân khúc người dân có nhu cầu ở thật.
Đại biểu Quốc hội kiến nghị mở rộng phạm vi dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam với điểm khởi đầu là Lạng Sơn và điểm cuối là mũi Cà Mau để kết nối, để các vùng biên cương của Tổ quốc không phải là điểm đầu hay điểm cuối mà là điểm đến của các nhà đầu tư…
Chiều 20/11, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội thảo luận ở hội trường về Chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
ĐBQH Nguyễn Quốc Hận đề nghị phạm vi đầu tư của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam điểm đầu là Lạng Sơn, điểm cuối là mũi Cà Mau.
Chiều 20/11/2024, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội tiến hành thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Một số đại biểu Quốc hội đề nghị kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao với điểm đầu từ Lạng Sơn - nơi địa đầu của Tổ quốc, điểm cuối là Cà Mau hoặc Cần Thơ.
Một số ý kiến đại biểu Quốc hội đề nghị hết sức thận trọng vay vốn ODA, nên tăng cường huy động vốn trong nước cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phương án Chính phủ trình là tuyến đường này bắt đầu tại Thành phố Hà Nội (ga Ngọc Hồi) và kết thúc tại TP.HCM (ga Thủ Thiêm), đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố, chiều dài tuyến khoảng 1.541 km.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh từ TP.Cà Mau đến Đất Mũi với kinh phí gần 13.000 tỷ đồng.
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh từ thành phố Cà Mau đến Đất Mũi (tỉnh Cà Mau) nếu được phê duyệt chủ trương đầu tư, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2028.
Đường Hồ Chí Minh đoạn từ TP. Cà Mau đến Mũi Cà Mau (trong đó đoạn TP. Cà Mau đến thị trấn Năm Căn đi trùng Quốc lộ 1) nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc với kế hoạch triển khai trước năm 2030.
Sáng 17/11, Tổng Bí thư Tô Lâm đã đến dự Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc với bà con nhân dân ấp Mũi, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau
Tiếp tục chuyến công tác tại Cà Mau, chiều 17-11, Tổng Bí thư Tô Lâm có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cà Mau về kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Tiếp tục các hoạt động trong chuyến công tác tại Cà Mau, sáng nay (17/11), đồng chí Tô Lâm, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng, cùng các thành viên trong đoàn công tác Trung ương và lãnh đạo tỉnh đến dự Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc ở khu dân cư tại ấp Mũi, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển.
Ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa và có cuộc làm việc với các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng về tình hình triển khai 2 dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn).
Ngày 13/11/2024, tiếp tục Chương trình kỳ họp thứ 8, Quốc hội tiến hành thảo luận ở tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội; Dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất.
Tỉnh Cà Mau vừa đề ra mục tiêu đến ngày 2/9/2025 hoàn thành xây mới và sửa chữa 3.995 căn nhà tạm, nhà dột nát, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và giảm nghèo bền vững. Những ai đã từng đến nơi này mới thấy nhà tạm nhiều hơn những vùng đất họ đã từng đi qua. Dù cuộc sống đơn sơ, nhưng người dân đất mũi Cà Mau hào hiệp, chân tình, gắn bó với những người lính Biên phòng.
MV 'Một Vòng Việt Nam' như một lời mời khám phá Việt Nam của đại diện nước chủ nhà - Nam vương Phạm Tuấn Ngọc gửi đến các thí sinh 'Mr World 2024'.
MV 'Một Vòng Việt Nam' như lời mời khám phá Việt Nam của Nam vương Phạm Tuấn Ngọc gửi đến các thí sinh Mr World 2024.
Chiều 4/11, Đoàn công tác của Đại sứ quán Nhật Bản do ông ITO Naoki Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam dẫn đoàn và tổ chức UN Women do bà Caroline T.Nyamayemombe, Trưởng đại diện UN Women tại Việt Nam có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau.
Đây là một trong những nơi đón bình minh đầu tiên ở Việt Nam và cũng là địa điểm thu hút đông đảo khách du lịch.
Cà Mau ưu tiên thu hút đầu tư du lịch với các sản phẩm đặc trưng riêng như du lịch sinh thái, khám phá Mũi Cà Mau, phát triển bền vững và thu hút du khách gần xa.