Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP về việc đầu tư hệ thống thu phí dịch vụ đường bộ điện tử không dừng tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.
Chủ đầu tư dự án BOT Xa lộ Hà Nội đề xuất lắp thêm 8 làn thu phí không dừng (ETC) tại trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội.
Chủ đầu tư dự án BOT xa lộ Hà Nội đã đề xuất 42 tỉ để nâng cấp trạm thu phí không dừng BOT xa lộ Hà Nội và thu phí cả tuyến đường song hành xa lộ Hà Nội.
Để phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, trong đó có TP HCM và Bình Dương, thì việc kết nối hạ tầng rất quan trọng, nhất là hạ tầng giao thông liên vùng, hạ tầng cảng biển
Ngoài nâng cấp 8 làn thu phí thủ công tại trạm BOT xa lộ Hà Nội lên tự động, nhà đầu tư muốn mở thêm bốn làn trên hai đường song hành để thu phí.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên đề nghị TP.HCM và Bình Dương nghiên cứu phát triển du lịch đường sông, phát huy lợi thế sông Sài Gòn và tăng tính kết nối của hai địa phương.
TP.HCM vừa rà soát, tổng hợp các dự án giao thông có vướng mắc, khó khăn trên địa bàn và có kế hoạch kiến nghị đến Thủ tướng Chính phủ xin hỗ trợ tháo gỡ....
Giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội với mức thuế suất thuế giá trị gia tăng là 8% thay cho mức hiện tại là 10%.
Từ 0h ngày 1/2, BOT xa lộ Hà Nội bắt đầu giảm phí giá vé lượt áp dụng thấp nhất 24.000 đồng, cao nhất 137.000 đồng. Riêng xe đã mua vé tháng, quý trước 1/2 không được áp dụng.
Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội cho biết, từ 0 giờ ngày 1/2, doanh nghiệp sẽ áp dụng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội với mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% thay cho mức thuế suất hiện tại là 10%.
Chờ nhận mặt bằng để thi công và trùng lặp mặt bằng với các dự án khác đã khiến một số hạng mục mở rộng Xa lộ Hà Nội phải 'giậm chân tại chỗ'.
Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. HCM (Công ty CII) vừa có văn bản khẩn kiến nghị UBND TP. HCM giảm giá vé và giãn thời gian hiệu lực của vé sử dụng dịch vụ đường bộ qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII), Chủ đầu tư BOT Xa lộ Hà Nội vừa đề xuất UBND TP.HCM giảm giá vé cho các phương tiện khi đi qua BOT Xa lộ Hà Nội.
Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) - đơn vị đang thu phí xa lộ Hà Nội, kiến nghị chính quyền TPHCM giảm giá vé nhằm hỗ trợ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải và người dân do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
BOT xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 đã bước vào ngày thu phí thứ 2 và tại đây không còn tình trạng ùn ứ như ngày đầu.
Từ 0 giờ ngày 1-4, chủ đầu tư dự án BOT xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 đã chính thức thu phí để hoàn vốn cho dự án này.
Chủ tịch nước trình Quốc hội miễn nhiệm Thủ tướng Chính phủ; Đề xuất những giải pháp đột phá để xây dựng đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý... là những sự kiện nổi bật ngày 1.4.
Ghi nhận trong buổi sáng ngày đầu tiên thu phí, vào khung giờ cao điểm từ 7 giờ đến 7 giờ 30, trước Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội theo hướng đi trung tâm Tp. Hồ Chí Minh đã xảy ra ùn tắc giao thông.
Mới đây, các quỹ thành viên nhóm Dragon Capital đã mua thêm cổ phiếu CII của CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM trong bối cảnh giá cổ phiếu liên tục tăng giá mạnh thời gian gần đây.
Hiện nay, chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 đang tiến hành thu phí thử nghiệm trước khi thu phí chính thức.
Ngày 30-3, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, từ ngày 1-4, Công ty cổ phần Ðầu tư hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh (CII - nhà đầu tư) thực hiện thu phí xa lộ Hà Nội thuộc địa bàn TP Thủ Ðức.
Người dân dọc tuyến đường xa lộ Hà Nội đang liên hệ với chính quyền địa phương và chủ đầu tư để đăng ký giảm giá vé khi qua trạm BOT xa lộ Hà Nội.
Nhiều người dân thắc mắc cho rằng trước đây đã đóng phí khi lưu thông trên xa lộ Hà Nội (TP HCM), nên việc thu phí lần này chỉ áp dụng cho đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn...
Từ ngày 1-4, dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn sẽ chính thức thu phí.
TPHCM dự kiến thời gian thu phí bắt đầu từ ngày 1/4/2021 trên xa lộ Hà Nội. Phương án thu phí đã được Ban thường vụ Thành ủy TPHCM kết luận, để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao thông Tân Vạn).
Sau nhiều năm dừng thu phí, từ 0 giờ ngày 1-4-2021, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội bắt đầu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn cho dự án mở rộng xa lộ này.
UBND TP.HCM vừa cho phép thu phí giao thông trên Xa lộ Hà Nội từ ngày 1/4 để hoàn vốn dự án mở rộng xa lộ này.