Thông tin quán bún bò của ca sĩ Hồng Phượng gây ngộ độc cho nhiều người phải bồi thường hơn 1 tỉ đồng đã khiến nhiều người quan tâm.
Ngày 11/11, một vụ cháy lớn đã xảy ra tại số nhà 229 đường Lê Hồng Phong (TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) thiêu rụi nhiều tài sản của căn nhà cạnh đó. Vậy, các nhà bị cháy lan có được bồi thường hay không?
Bạn đọc cho rằng các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, xử lý các 'xe dù', 'bến cóc' để bảo đảm chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách.
TIN NHANH: Ai chịu trách nhiệm bồi thường vụ cháy chung cư mini? Nghi án mẹ sát hại con 2 tháng tuổi
Biển số 'VIP' 19A-555.55 đã được trả giá gần 2,7 tỉ đồng sau hơn 30 phút đấu giá; Nhiều người bị ong tấn công, nguy hiểm đến tính mạng; Nghi án mẹ sát hại con 2 tháng tuổi do trầm cảm; Ai là người phải bồi thường cho các nạn nhân trong vụ cháy chung cư mini?; Cậu bé 10 tuổi thực hiện vụ cướp táo tợn ở Hồng Kông (Trung Quốc)... là những tin chính có trong TIn nhanh 15/9/2023.
Vụ hỏa hoạn tại chung cư mini ở Hà Nội đã cướp đi sinh mạng của 56 người, làm 37 người bị thương và khiến hàng chục người khác rơi vào cảnh không có nơi ở, tài sản bị thiệt hại, vậy ai là người phải có trách nhiệm bồi thường cho các nạn nhân?
Mới đây, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) mới có văn bản gỡ khó cho việc đòi bồi thường của chủ xe có bảo hiểm xe máy.
Chiều qua (17/3), sau 4 ngày xét xử và nghị án, Hội đồng xét xử (HĐXX) phiên tòa sơ thẩm vụ DongABank giai đoạn 2 xét xử 8 bị cáo tội 'Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng', gây thiệt hại 5.500 tỷ đồng, đã tuyên án.
Trong khi quy định về bồi thường vi phạm cam kết đã có, nhưng các cơ quan quản lý Nhà nước về y tế vẫn liên tục có văn bản không cho bác sĩ làm việc ở nơi khác.
Việc vận động, tìm hiểu nguyên nhân và tìm cách hỗ trợ cho các bác sĩ nên là giải pháp ưu tiên, đặc biệt trong bối cảnh khó khăn chung của ngành y tế.
Tòa án Anh vừa ra phán quyết buộc kẻ đứng đầu đường dây buôn người phải bồi thường 180.000 Bảng (hơn 5 tỉ đồng) cho các gia đình của 39 nạn nhân người Việt thiệt mạng trong thùng xe tải ở Essex năm 2019.
Việc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa kiến nghị bỏ quy định bắt buộc chủ xe gắn máy phải mua bảo hiểm đã nhận được ý kiến đồng tình của nhiều người
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), với số tiền chi trả ít ỏi 45 tỷ đồng thì rất khó có thể thuyết phục rằng lợi ích mang lại từ khoản tiền bồi thường này lớn hơn chi phí xã hội phải bỏ ra là 765 tỷ đồng. Nhìn về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.
Theo VCCI, với tỷ lệ chi trả bảo hiểm chỉ 6% năm 2019, tương đương 45 tỷ đồng chi trả trên 765 tỷ đồng phí bảo hiểm, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.
VCCI đề xuất Bộ Tài chính xem xét xây dựng quy định theo hướng người dân tự nguyện mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới
Theo VCCI, về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc; bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, tỷ lệ chi trả thấp của bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy đang ở mức rất thấp, không đạt hiệu quả, do đó nên xem xét loại trừ.
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, bảo hiểm bắt buộc là một biện pháp can thiệp hành chính của Nhà nước vào thị trường thay vì dựa trên cơ sở tự nguyện. Đây không còn là quan hệ dân sự thuần túy mà đã có sử dụng quyền lực nhà nước để hạn chế quyền của người dân và doanh nghiệp.
Theo VCCI, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí. Theo đó, VCCI đề nghị Bộ Tài chính cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ xe máy.
Mới đây, VCCI đề nghị Bộ Tài chính cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy.
VCCI đề nghị Bộ Tài chính cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ xe máy.
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, nhìn về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.
Cho rằng, việc mua bảo hiểm xe máy, bao gồm cả bảo hiểm trách nhiệm dân sự và các loại bảo hiểm khác, dựa trên sự tự nguyện thỏa thuận của các bên. Nên mới đây, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã đề nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy.
VCCI cho rằng bảo hiểm bắt buộc là sự can thiệp bằng quyền lực hành chính của Nhà nước vào quyền tự do thỏa thuận của người dân và doanh nghiệp – một trong những quyền dân sự được bảo vệ.
VCCI đánh giá về tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí...
Theo Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và môi trường Trần Hồng Hà, việc bỏ khung giá đất, thay đổi cách tính giá đất sẽ khiến thị trường minh bạch hơn và không phải yếu tố làm thay đổi giá trị sản phẩm bất động sản.
Cộng đồng mạng đang đặt vấn đề ai sẽ là người chịu trách nhiệm bồi thường trong vụ 'siêu xe' Ferrari 488 gặp tai nạn khi đang đi sửa chữa.
Vụ hỏa hoạn khiến 144 xe máy đang bị tạm giữ tại Bình Dương bị cháy, ai sẽ là người phải bồi thường cho chủ xe?
Hoa nói với chồng đến thăm một người bạn khoảng một tuần, nhưng thực tế cô đến căn hộ của người tình và ở lại ít nhất khoảng 3 ngày.
Chẳng cần đánh ghen hay làm ầm ĩ mọi chuyện, chồng ngoại tình các cô vợ hoàn toàn có cách thức khác để giải quyết triệt để.