Những năm gần đây, Hà Nội xuất hiện các hiện tượng thời tiết cực đoan, khó lường, vì vậy, Sở GTVT lên phương án ứng phó với các loại hình thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2024.
Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Đường Quang Trung (QL6) trị giá khoảng hơn 770 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Lực lượng chức năng của TP Hà Nội đồng loạt ra quân tổng kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn. Đặc biệt tập trung vào xử lý hàng loạt biển quảng cáo đặt sai quy định.
Ngày 8-5, Báo Tuyên Quang Online đã có bài viết ''Ao' xuất hiện giữa khu phố sau cơn mưa', phản ánh về tình trạng đọng nước tại phố Lê Trọng Tấn, tổ 13, phường Tân Hà (TP Tuyên Quang) ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và học sinh mỗi khi qua lại khu vực này.
Tình trạng nước đọng không thoát được và trở thành vũng nước lớn tại phố Lê Trọng Tấn, tổ 13, phường Tân Hà (TP Tuyên Quang) đã ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và học sinh mỗi khi qua lại khu vực này.
Lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh, dừng đỗ phương tiện sai quy định gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị… đó là thực trạng đã và đang diễn ra trên phố Lê Trọng Tấn, quận Thanh Xuân.
Ngày 5-4, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Công an thành phố Hà Nội) thông tin, trong tháng 3-2024, đã phối hợp Thanh tra Sở Giao thông vận tải tổ chức tuần tra, phát hiện và xử lý 4 trường hợp xe chở rác của các xí nghiệp môi trường đô thị vi phạm quy định về thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt, phạt tiền 6,5 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 tháng lái xe vi phạm.
Ngày 2/3, Hội Đồng hương (HĐH) Quảng Bình tại Hà Nội tổ chức gặp mặt đầu xuân Giáp Thìn 2024.
Đó là bà Ninh Thị Ty, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Thương mại Hoàng Lan có địa chỉ thường trú tại số 6, ngõ 228, phố Lê Trọng Tấn, phường Khương Mai, quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội.
Trước đây, người dân chỉ mua gà Đông Tảo về để ăn hoặc cúng vào dịp tết. Năm nay, nhiều khách hàng từ Hà Nội cũng như các tỉnh lân cận đã tìm về huyện Khoái Châu (Hưng Yên) đặt mua gà làm quà biếu.
Sợ phạt vì vi phạm nồng độ cồn, nhiều người chọn mua bia không cồn cho dịp Tết Nguyên đán tới. Vì vậy, các doanh nghiệp cũng đẩy mạnh sản xuất mảng đồ uống này.
Thay vì chọn các mặt hàng ngoại vào giỏ quà tết, vài năm trở lại đây, người tiêu dùng trong nước có xu hướng ưu tiên chọn hàng Việt để làm quà biếu tặng.
Ông Nguyễn Văn Hùng cùng các thành viên Tổ Tuần tra chuyên trách của phường Khương Mai, quận Thanh Xuân, Hà Nội lập nhiều thành tích về bảo vệ an ninh trật tự địa bàn, được người dân yêu mến
Tổ công tác 'đặc biệt' gồm nhiều lực lượng, trong đó có những nữ CSGT triển khai xử lý vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn quận Thanh Xuân (Hà Nội) phát hiện nhiều trường hợp đã sử dụng bia, rượu khi tham gia giao thông.
Lễ Giáng sinh đã đến rất gần. Những ngày này, không khí Noel tràn ngập các đường phố Thủ đô. Đặc biệt, tại các phố Hàng Mã, Hàng Lược, Hoàng Hoa Thám (Hà Nội)... màu sắc của mùa Giáng sinh tạo nên một bức tranh mùa đông vô cùng rực rỡ.
Trong cuộc chiến bảo vệ bầu trời Tổ quốc hơn 50 năm về trước, các phi công Đại đội bay đánh đêm của Không quân nhân dân Việt Nam đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đánh máy bay B-52, sẵn sàng hy sinh để bảo vệ bầu trời Tổ quốc.
Dù quận Thanh Xuân đã có văn bản quy định mức giá dịch vụ trông giữ xe nhưng chủ đầu tư chung cư Artemis là Công ty cổ phần đầu tư MHL không chấp nhận quy định này khiến mâu thuẫn tiếp tục kéo dài.
UBND quận Thanh Xuân đề nghị Công ty Cổ phần đầu tư MHL (chủ đầu tư) khi áp dụng tăng mức giá trông giữ phương tiện giao thông tại hầm tòa nhà Artemis số 3, phố Lê Trọng Tấn căn cứ vào mục II, phụ lục giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô trên địa bàn thành phố Hà Nội ban hành kèm theo Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ngày 15/12/2017 của UBND thành phố Hà Nội.
Một thanh niên 24 tuổi được phát hiện tử vong trong tư thế treo cổ tại một căn nhà trên phố Lê Trọng Tấn, Thanh Xuân, Hà Nội.
Tại tầng 3 của một căn nhà phố Lê Trọng Tấn, quận Thanh Xuân, Hà Nội, người dân bàng hoàng phát hiện một nam thanh niên tử vong trong tư thế treo cổ.
Công an đang điều tra nguyên nhân nam thanh niên 24 tuổi được phát hiện tử vong trong tư thế treo cổ tại tầng 3 của căn nhà phố Lê Trọng Tấn (Hà Nội).
Phụ nữ ngày nay luôn khẳng định bản lĩnh phái đẹp, nỗ lực tạo ra bản sắc riêng từ vẻ đẹp trí tuệ đến nét dịu dàng bên ngoài. Họ luôn vừa là người giữ lửa trong gia đình, đồng thời vừa có những đóng góp tích cực trong mọi lĩnh vực.
Chiếc xe buýt được cho là có liên quan trong vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong trên đường Lê Trọng Tấn được tìm thấy cách hiện trường khoảng 800 mét.
Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) đề nghị người nào chứng kiến, có camera hành trình vụ tai nạn giữa xe máy và ô tô tại phố Lê Trọng Tấn thì cung cấp cho cơ quan điều tra.
Công an quận Thanh Xuân (TP Hà Nội) đề nghị người nào chứng kiến, có camera hành trình vụ tai nạn giữa xe máy và xe buýt tại phố Lê Trọng Tấn thì cung cấp cho cơ quan điều tra.
Công an quận Thanh Xuân đề nghị người nào chứng kiến, có camera hành trình vụ tai nạn giữa xe máy và một phương tiện tại phố Lê Trọng Tấn thì cung cấp cho cơ quan điều tra.
Ngày 6/10, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) đang điều tra xác minh vụ tai nạn giao thông khiến người đi xe máy tử vong trên đường Lê Trọng Tấn, phường Khương Mai, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Công an quận Thanh Xuân đề nghị người nào chứng kiến, có camera hành trình vụ tai nạn giữa xe máy và xe buýt tại phố Lê Trọng Tấn thì cung cấp cho cơ quan điều tra.
Bên cạnh những chính sách phát triển giao thông đường bộ, dự thảo Luật Đường bộ hiện đang được Bộ Giao thông vận tải soạn thảo và lấy ý kiến cũng đưa ra nhiều quy định nhằm quản lý chặt chẽ, hiệu quả loại hình xe đưa đón học sinh. Theo đó, các quy định có yêu cầu cụ thể về kỹ thuật và nhận diện đối với phương tiện xe ô tô đưa đón học sinh cũng như trách nhiệm của các nhà trường, cơ sở giáo dục. Những quy định mới đưa ra trong dự thảo này đã nhận được sự đồng tình của đông đảo dư luận.
Ngày 11/8, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận vẫn tiếp tục có mưa vừa đến mưa to, lượng mưa phổ biến trong khoảng từ 20-40mm, có nơi trên 191mm khiến nhiều tuyến phố úng ngập cục bộ.
Trên thị trường xe máy điện có nhiều mẫu được các thương hiệu thiết kế phù hợp với các cô nàng có chiều cao khiêm tốn. Những mẫu xe máy điện này đang được nhiều người ưa chuộng.
Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính Thủ đô, môi trường là gam màu 'xám' nhất trong bức tranh kinh tế- xã hội của Thành phố. Quá trình đô thị hóa, tăng dân số cơ học, phát triển công nghiệp, cụm công nghiệp, làng nghề... làm cho môi trường ngày một ô nhiễm. Đây là thực trạng mà Đảng bộ, chính quyền thành phố Hà Nội đang quyết tâm giải quyết.
Khu vực mương nước tại ngõ 298 Trần Điền, quận Hoàng Mai, Hà Nội, hiện tại đã biến thành dòng sông rác khổng lồ. Việc đổ trộm rác thải bấy lâu nay đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân trong khu vực.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin cảnh báo dông, tố, lốc, sét, mưa đá và mưa lớn cục bộ trên phạm vi khu vực nội thành Hà Nội.
Từ hôm nay (ngày 1/7/2023) đến 31/12/2023, thuế giá trị gia tăng (VAT) chính thức được điều chỉnh giảm từ 10% xuống còn 8%. Hướng tới việc người dân là đối tượng sẽ được hưởng lợi trực tiếp, chính sách này có những tác động gì với giá cả hàng hóa, dịch vụ?
Vỉa hè bị lấn chiếm khiến người đi bộ chỉ còn biết đi xuống đường. Một số địa phương ở Hà Nội ngăn vỉa hè bằng các cột bê tông hay hàng rào cứng, gây tranh cãi trong dư luận.
Các ngân hàng thương mại đã vào cuộc giảm lãi suất huy động mạnh mẽ vài tháng gần đây. Có ngân hàng đã hạ lãi suất huy động 5 lần. Tuy nhiên, lãi suất do nhân viên mời khách gửi tiền tại quầy lại là sự thật khác.
Tìm kiếm biện pháp giải quyết vấn đề vỉa hè vốn không dễ dàng ở những đô thị lớn như Hà Nội. Mới đây, một biện pháp nhằm trả lại vỉa hè cho người đi bộ lại dấy lên những ý kiến khác nhau.
UBND phường Khương Mai (quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) đã lắp đặt gần 50 trụ đá trên vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn ô tô dừng đỗ không đúng quy định trên vỉa hè
Gần 50 trụ đá 'di động' gắn keo dính liền với vỉa hè được lắp đặt dọc phố Lê Trọng Tấn, Hà Nội để ngăn chặn ô tô dừng đỗ, lấn chiếm không gian đi bộ.
Việc triển khai lắp đặt gần 50 trụ đá dọc vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn các phương tiện dừng, đỗ sai quy định đã tạo cuộc tranh luận sôi nổi.
Xây trụ bê tông, đặt barie, dựng rào chắn... là những kiểu ngăn xe máy, ô tô đi lên vỉa hè ở Hà Nội. Tuy nhiên, việc dựng rào chắn mỗi nơi mỗi kiểu đã gây mất mỹ quan và giảm công năng sử dụng.
Việc UBND phường Khương Mai (Hà Nội) lắp đặt gần 50 trụ đá trên vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn ô tô dừng, đỗ sai quy định đã nhận được nhiều ý kiến đa chiều.
Để ngăn chặn ô tô dừng đỗ không đúng quy định trên vỉa hè, UBND phường Khương Mai lắp đặt gần 50 trụ đá trên vỉa hè phố Lê Trọng Tấn dành không gian cho người đi bộ.
Nhiều ý kiến trái chiều sau khi UBND phường Khương Mai (quận Thanh Xuân, Hà Nội) lắp đặt gần 50 trụ đá ngăn chặn ô tô leo vỉa hè tại phố Lê Trọng Tấn.
Người dân bất ngờ với loạt trụ đá gắn kéo dính liền với vỉa hè được lắp đặt dọc phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn ô tô dừng đỗ, lấn chiếm không gian đi bộ.
Việc triển khai lắp đặt các trụ đá dọc vỉa hè tuyến phố Lê Trọng Tấn (phường Khương Mai, quận Thanh Xuân) bước đầu ngăn chặn được các phương tiện dừng, đỗ sai quy định, trả lại phần đường, không gian cho người đi bộ, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp…
Thông tin từ Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, nhiều nơi trên cả nước, trong đó có Hà Nội, tối nay (7/5) đã có những trận mưa lớn cục bộ, dông, sét giải nhiệt sau những ngày nắng nóng đặc biệt gay gắt.
Hà Nội đón kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 đầu tiên bằng trận mưa kèm theo gió mùa Đông Bắc với 'biển người' ùn ứ trên nhiều ngả đường ra khỏi thành phố từ đêm hôm trước.
Quy định về công nhận tuyến phố văn minh đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội được ban hành từ năm 2005, đến nay đã gần 18 năm. Cùng với đó, mô hình tuyến phố kiểu mẫu đã được triển khai ở một số nơi, nhưng kết quả chưa thực sự rõ nét. Để phát triển đô thị bền vững, các quận, huyện, thị xã cần tiếp tục 'gạn đục khơi trong' để tìm ra mô hình phù hợp với thực tế. Đây là nỗi niềm đau đáu của nhiều địa phương hiện nay.