Để xử lý tình trạng ô nhiễm trên toàn hệ thống kênh Bắc Hưng Hải, cử tri tỉnh Hưng Yên cho rằng cần làm rõ vai trò của các địa phương và trách nhiệm của các chủ nguồn thải, kiên quyết xử lý nghiêm...
Theo thống kê sơ bộ, có trên 100 con đường, hẻm ở Cần Thơ bị ngập sâu từ 0,2 – 0,5m trong 3 ngày qua vào buổi sáng và buổi chiều.
Bangladesh là một trong những quốc gia có mật độ dân số cao nhất thế giới, thường gây xôn xao quốc tế vì bất ổn chính trị , thảm họa công nghiệp và thiên tai.
UBND tỉnh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị thỏa thuận đấu nối các tuyến đường giao thông nội thị thị trấn Diên Khánh vào Quốc lộ 1 và tuyến tránh Quốc lộ 1.
Ứng phó ra sao trước dự báo nguy cơ hạn - mặn có thể diễn ra gay gắt vào đầu mùa khô năm sau tại đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL)? Chung quanh vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với thạc sĩ Nguyễn Hữu Thiện (trong ảnh), chuyên gia độc lập về sinh thái ÐBSCL.
Làm mới bộ mặt đô thị, ổn định đời sống dân cư, tạo quỹ đất, chống xói lở bờ sông là những lợi ích mà dự án Kè, đường dọc sông nhánh nối sông Cái và sông Đồng Đen (huyện Diên Khánh, Khánh Hòa) sẽ mang lại trong cả 2 giai đoạn đầu tư.
Mực nước trên dòng sông lớn nhất Trung Quốc – sông Dương Tử cùng các sông nhánh của nó trong lưu vực đã dâng cao đến mức nguy hiểm sau nhiều ngày mưa tuôn xối xả.
Mưa lớn ở miền nam Trung Quốc năm nay đã kéo dài gấp đôi thời gian thông thường so với các năm trước đây, và lượng mưa được ghi nhận vượt xa so với nạn lũ thảm họa vào năm 1998.
Mực nước sông Tần Hoài, Trung Quốc, liên tục ở mức cao và không có sự giảm xuống do ảnh hưởng của mưa lớn ở thượng nguồn sông cùng nước đổ vào từ sông Dương Tử (Trường Giang).
Tỉnh ta có hệ thống giao thông đường thủy nội địa phong phú gồm 4 sông Trung ương: Hồng, Đào, Đáy, Ninh Cơ và các loại sông nhánh, kênh với tổng chiều dài 536km, 1 cảng sông Nam Định và 1 cảng biển Thịnh Long; gần 100 bến khách ngang sông (nội tỉnh và liên tỉnh) lại nằm trên hệ thống vận tải đường thủy nội địa quan trọng Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình nên có hàng trăm lượt tàu, thuyền/ngày, đêm qua lại. Do đó công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy trên địa bàn cũng khá phức tạp.
Thời gian qua, lực lượng chức năng xử lý vi phạm đường thủy gặp nhiều khó khăn trong việc tạm giữ tàu, thuyền do không có nơi tạm giữ phương tiện và không có quy định về việc thuê nơi tổ chức trông giữ. Từ ngày 1-5, việc tổ chức tạm giữ phương tiện thủy vi phạm theo quy định mới sẽ tạo thuận lợi hơn cho cả cơ quan chức năng và chủ phương tiện.
Chuyên gia cho rằng có nhiều phương pháp để giảm bớt hạn mặn ở các năm cực đoan, tuy nhiên việc đào hồ tích nước không phải là phương pháp khả quan.
Nước là một phần quan trọng của cuộc sống. Những thay đổi về nguồn nước sẽ ảnh hưởng đến an ninh lương thực và sự ổn định về chính trị, xã hội trên thế giới.
Ngày 9/3, Ban Dân vận Tỉnh ủy và Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Bến Tre tổ chức Chương trình phát động nhân dân chủ động các biện pháp cấp bách phòng chống, ứng phó hạn mặn trên địa bàn tỉnh Bến Tre.
Ông Cao Văn Trọng, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre nhận định, nếu hạn mặn tiếp tục kéo dài và không có nước ngọt để cung cấp có thể dẫn đến một số doanh nghiệp sử dụng nguồn nước ngọt lớn phải ngừng sản xuất, các ngành khác như dịch vụ, du lịch cũng sẽ bị thiệt hại nặng nề.
Sau thời gian im ắng, hiện nay tình trạng khai thác cát trái phép lại tái diễn trên sông Chò (một sông nhánh của sông Cái), khu vực giáp ranh giữa huyện Diên Khánh và Khánh Vĩnh.
Đây là số liệu cập nhật mới nhất chiều 24/2 của Tổng cục Thủy lợi (Bộ NN&PTNT) về tình hình xả nước từ các hồ chứa thủy điện phục vụ công tác chống hạn cho 11 tỉnh, TP khu vực Trung du và Đồng bằng Bắc Bộ.
Theo Ban Quản lý Dự án các công trình xây dựng Diên Khánh, huyện đang triển khai dự án kè và đường dọc sông nhánh nối sông Cái và sông Đồng Đen với tổng kinh phí gần 65 tỷ đồng. Trong đó, giá trị xây lắp hơn 36 tỷ đồng; tư vấn gần 4,5 tỷ đồng; giải phóng mặt bằng hơn 13,6 tỷ đồng…
Nước sông Mekong xuống thấp ngay cả vào mùa mưa như hiện nay có thể gây ra những tác động nghiêm trọng đối với các nước dọc sông Mekong.
Theo bạn đọc phản ánh, trong thời gian gần đây, tình trạng ô nhiễm môi trường nước mặt thuộc hệ thống thủy nông Bắc Hưng Hải, đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng xấu đến sản xuất nông nghiệp và đời sống nhân dân.