Trung Quốc vừa đạt được thành tựu mới trong nỗ lực phát triển ngành vận tải xanh. Theo báo China Daily, con tàu Hydrogen Tam Hiệp 1 kể trên vừa chạy thử nghiệm một chuyến ngắn trên sông Trường Giang đoạn qua TP Nghi Xương, tỉnh Hồ Bắc ngày 11-10.
Không mang phong cách thể thao được so sánh với siêu SUV giống như bản SUV, Toyota Crown bản sedan trông lịch lãm và trường xe hơn.
Xe chạy bằng hydro đang là một xu hướng mà nhiều hãng ô tô hướng tới. Không chỉ thân thiện với môi trường, không tạo ra khí thải, những chiếc xe chạy bằng hydro còn được tiếp nhiên liệu nhanh chóng, chỉ mất 5-10 phút so với thời gian sạc 3-6 tiếng của một chiếc xe điện thông thường. Dưới đây là một số mẫu xe chạy bằng năng lượng hydro sẽ được ra mắt trong thời gian sắp tới.
Khoảng 2 tháng trước, Toyota cũng đã cho tạm ngừng hoạt động 25 dây chuyền sản xuất tại 12 trong số 14 nhà máy lắp ráp xe ở Nhật Bản do lỗi hệ thống máy tính.
Nexo - mẫu xe SUV sử dụng pin nhiên liệu hydro của Hyundai sắp được bán ra tại thị trường Trung Quốc với mức giá 800.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,602 triệu đồng).
Ngày 17/10, Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota thông báo đình chỉ hoạt động 10 dây chuyền sản xuất tại 6 nhà máy ở miền Trung Nhật Bản.
Ngày 17/10, Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota cho biết đã tạm ngừng hoạt động 10 dây chuyền sản xuất tại 6 nhà máy ở miền Trung Nhật Bản do gặp khó khăn trong việc mua linh kiện ô tô sau vụ nổ tại tại nhà máy của hãng Chuo Spring Co., một trong những nhà cung cấp linh kiện cho Toyota.
Ngành công nghiệp du thuyền toàn cầu đang chạy đua chuyển đổi xanh trước làn sóng sắp tới của các quy định mới về chống biến đổi khí hậu. Khi thực hiện mục tiêu này, ngành đối mặt với chi phí cao, tình trạng khan hiếm nhiên liệu sạch và áp lực từ các cơ quan quản lý và tổ chức bảo vệ môi trường.
Tàu Hydro Tam Hiệp 1 là tàu thủy chạy bằng pin nhiên liệu hydro nội địa đầu tiên của Trung Quốc, được chế tạo bằng kết cấu hỗn hợp thép-nhôm, dài 49,9m, rộng 10,4m, có thể chở 80 hành khách.
Mazda CX-5 có lý do để lo lắng khi mới đây, Honda CR-V 2024 đã bất ngờ lộ diện trước khi chính thức trình làng.
Stockholm có kế hoạch cấm ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel tại một số khu vực của thành phố bắt đầu từ năm 2025, nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm.
Reuters dẫn nguồn tin từ chính quyền thủ đô Stockholm, Thụy Điển cho biết, Stockholm sẽ cấm ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel tại các khu vực trung tâm thành phố từ năm 2025 nhằm tìm cách cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn giao thông.
Honda CR-V chạy pin nhiên liệu hydro dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất thương mại hóa vào năm 2024 và mở bán tại Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Theo bản tin của Reuters, Bộ trưởng Bộ Năng lượng Arab Saudi, Hoàng tử Abdulaziz bin Salman, ngày 8/10 cho biết, quốc gia này bắt đầu thử nghiệm tàu hỏa chạy bằng nhiên liệu hydro đầu tiên ở Trung Đông.
Công ty công nghệ thông tin Sitronics Group của Nga đã thử nghiệm thành công nguyên mẫu đầu tiên của tàu thủy chạy điện sử dụng pin nhiên liệu hydrogen.
bản chạy pin nhiên liệu hydro sẽ bắt đầu được sản xuất thương mại hóa vào năm 2024 và mở bán tại Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Dự kiến, Honda CR-V bản chạy pin nhiên liệu hydro sẽ bắt đầu được sản xuất thương mại hóa vào năm 2024 và mở bán tại Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Các dự án hydrogen xanh mặc dù đầy hứa hẹn nhưng vẫn phải vật lộn với những bất ổn về công nghệ, địa chính trị cũng như hạn chế về tài chính…
Nhiều mẫu xe buýt mới thân thiện với môi trường và không phát thải carbon đã thu hút mối quan tâm lớn khi lần đầu ra mắt tại Triển lãm xe buýt thế giới 2023 đang diễn ra tại Brussels (Bỉ), từ ngày 7-12/10.
Trong lần trở lại này, Hyundai thực hiện cách tiếp cận mới bằng cách cung cấp cho khách hàng các địa điểm để trải nghiệm lái thử xe.
'Liên minh châu Âu (EU) yêu cầu Trung Quốc tham gia vào cuộc thảo luận trong khoảng thời gian rất ngắn về cuộc điều tra hỗ trợ cho ô tô điện là vi phạm nghiêm trọng với quyền lợi của quốc gia châu Á', Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết hôm 4.10.
Trong ảnh là chiếc tàu thủy Icon of the Seas, có lượng rẽ nước 250.800 tấn, với thủy thủ đoàn 2.350 người, cùng sức chứa tối đa tới 7.600 hành khách, đang trong quá trình chạy thử nghiệm tại vùng nước Đại Tây Dương ngoài khơi thành phố Miami (tiểu bang Florida, Mỹ), sẽ trở thành chiếc tàu thủy du lịch lớn nhất thế giới.
Thương hiệu xe điện Trung Quốc này đã lập kỷ lục mới khi bán được 100.000 chiếc đầu tiên sau 14 tháng.
Khi chiếc xe chở hàng hạng nặng tiến vào trung tâm Berlin, không có tiếng động cơ nào lấn át được tiếng vỗ tay, vì đó là một chiếc xe chạy bằng hydro và nó vừa phá kỷ lục tự lái, làm nổi bật tiềm năng của công nghệ không carbon này.
Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam với vai trò là đầu tàu nghiên cứu khoa học của cả nước, đã đem tới sự kiện 'Kết nối công nghệ và Đổi mới sáng tạo Việt Nam 2023' những công nghệ nổi bật. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh tổ chức ngày 29, 30/9 tại TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.
Nhật Bản - Hạ tầng trạm sạc xe điện của Nhật Bản đang có dấu hiệu bị lãng quên. Số lượng trạm sạc không còn hoạt động ngày càng tăng do có quá ít thị phần dành cho xe điện tại quốc gia này.
Dự kiến, Honda CR-V chạy pin nhiên liệu hydro sẽ được tung ra 2 thị trường đầu tiên là Bắc Mỹ và Nhật Bản vào năm 2024.
Giá thay thế một số pin xe điện (EV) có thể lên tới 20.000 USD (khoảng 478,7 triệu đồng) hoặc hơn, khiến nhiều chủ sở hữu phải tốn nhiều chi phí cho việc thay thế.
Nhằm đạt phát thải ròng bằng 0 trong lĩnh vực giao thông vận tải và điện lực vào năm 2050, TP. Hồ Chí Minh đã có những bước chuẩn bị cụ thể.
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co. (Nhật Bản) đặt mục tiêu tung ra thị trường toàn cầu 27 mẫu xe chạy bằng điện vào năm 2030, trong đó 19 mẫu xe hoàn toàn chạy điện.
Ngày 25/9, Ấn Độ đã ra mắt xe buýt đầu tiên chạy bằng hydro tại thủ đô New Delhi.
FELIN là một hệ thống tiêu chuẩn được phát triển, sản xuất bởi hãng Sagem của Pháp dành cho binh sĩ của nước này, nằm trong kế hoạch hiện đại hóa lực lượng vũ trang của xứ lục lăng.
Sự bùng nổ về giao thông bằng đường sắt đã góp phần đáng kể trong giao thông xanh tại Trung Quốc.
Theo một tài liệu do Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen soạn thảo, Liên minh châu Âu (EU) có nguy cơ lệ thuộc vào pin lithium-ion và pin nhiên liệu của Trung Quốc vào năm 2030, như cách họ từng lệ thuộc vào năng lượng của Nga trước giai đoạn chiến tranh Nga - Ukraine, trừ phi EU đưa ra được nhiều biện pháp mạnh mẽ.
Liên minh châu Âu (EU) có thể bị lệ thuộc vào nguồn pin sạc lithium-ion và pin nhiên liệu (fuel cell) của Trung Quốc vào năm 2030 giống như phụ thuộc năng lượng từ Nga.
Liên minh châu Âu (EU) có thể trở nên phụ thuộc vào Trung Quốc về pin lithium-ion và pin nhiên liệu vào năm 2030 trừ khi thực hiện các biện pháp mạnh mẽ, theo một tài liệu được chuẩn bị cho các nhà lãnh đạo EU.
Ngày 16/9, Siemens Mobility thực hiện thành công các thử nghiệm ban đầu Mireo Plus H, đoàn tàu 2 toa chạy bằng hydro ở Bavaria, Đức. Cuộc thử nghiệm nhằm xác định hiệu quả của vận tải hành khách bằng nhiên liệu hydro.
Hyundai dự định hiện thực hóa sáng kiến về hydro của tập đoàn thông qua việc tăng cường hợp tác với các đối tác trong toàn bộ chuỗi giá trị hydro.
Nếu không có các biện pháp mạnh mẽ, đến năm 2030, EU có thể trở nên phụ thuộc vào nguồn pin lithium-ion và pin nhiên liệu của Trung Quốc.