Tam Hồng, Phú Thọ: Dấu hiệu bất cập về an toàn tại công trình giao thông
Ghi nhận của phóng viên Báo Công lý tại xã Tam Hồng, tinh Phú Thọ cho thấy, một số hạng mục giao thông đang thi công còn những vấn đề cần được kiểm tra, rà soát, nhất là công tác cảnh báo, rào chắn tại một số vị trí. Thực tế này đặt ra yêu cầu về trách nhiệm của đơn vị thi công, giám sát trong việc bảo đảm an toàn công trình.
Ngày 11/8, ghi nhận của phóng viên tại thôn Yên Tâm, xã Tam Hồng, tỉnh Phú Thọ, một công trình giao thông đang được triển khai qua khu vực dân cư với nhiều hạng mục thi công đồng thời. Dọc tuyến, hệ thống rãnh thoát nước và một số hạng mục phụ trợ đang từng bước được hình thành. Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng góp phần cải thiện hạ tầng, tạo thuận lợi cho việc đi lại và sinh hoạt của người dân địa phương.
Tuy nhiên, trong quá trình thi công, một số hình ảnh tại hiện trường đang khiến người dân quan tâm đến chất lượng của từng hạng mục cũng như công tác bảo đảm an toàn trên tuyến.
Tại hạng mục rãnh dọc, phóng viên ghi nhận ở một số vị trí, mạch xây có dấu hiệu hở, chưa no vữa; nhiều viên xây được xếp xiên, lệch, các hàng xây thiếu sự đồng đều.
Một số vị trí rãnh dọc có mạch xây còn hở, chưa no vữa; các viên xây xiên, lệch, thiếu đồng đều.(Video: Trương Hiếu)
Đáng chú ý, tại một số vị trí, chiều dày giữa hai bên thành rãnh có dấu hiệu chênh lệch khá rõ, đặt ra câu hỏi liệu kích thước thi công thực tế có phù hợp với thiết kế được phê duyệt? Nội dung này cần được kiểm tra, đo đạc và đối chiếu với hồ sơ thiết kế để có căn cứ đánh giá khách quan.
Chiều dày giữa hai bên thành rãnh tại một số vị trí có sự chênh lệch khá rõ. (Video: Trương Hiếu)
Bên cạnh chất lượng, công tác bảo đảm an toàn trong quá trình thi công cũng là vấn đề cần được lưu tâm. Tuyến đường đi qua khu vực dân cư, người và phương tiện vẫn thường xuyên qua lại trong khi một số vị trí đang đào mở, thi công rãnh và tập kết vật liệu.
Công trình chưa được bố trí đầy đủ rào chắn, biển cảnh báo và biện pháp cảnh giới cần thiết. (Video: Trương Hiếu)
Tại một số vị trí, phóng viên ghi nhận hố đào, rãnh thoát nước đang thi công để hở nhưng chưa được bố trí đầy đủ rào chắn, biển cảnh báo và biện pháp an toàn cần thiết, tiềm ẩn nguy hiểm với người dân và phương tiện qua lại.
Móng rãnh là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và độ ổn định của rãnh dọc. (Video: Trương Hiếu)
Đáng chú ý, ghi nhận tiếp vào buổi tối cùng ngày cho thấy vấn đề an toàn càng trở nên đáng quan tâm.
Thời điểm này, trời đã tối nhưng người dân và phương tiện, trong đó có xe máy, vẫn lưu thông trên tuyến. Dọc mép đường, một số đoạn rãnh và phần mặt bằng đang thi công nằm ngay sát phần đường lưu thông; mặt đường tại một số vị trí gồ ghề, đất đá và vật liệu thi công còn hiện hữu.
Qua hình ảnh ghi nhận tại hiện trường, tại những khu vực này không thấy rào chắn, cọc tiêu, dây phản quang hoặc hệ thống đèn cảnh báo được bố trí rõ ràng để người tham gia giao thông nhận biết từ xa khu vực đang thi công.
Hiện trường công trình vào buổi tối cùng ngày, thời điểm người và phương tiện vẫn lưu thông qua khu vực đang thi công. (Video: Trương Hiếu)
Trong điều kiện ban đêm, tầm nhìn hạn chế, việc khu vực thi công nằm sát phần đường đang được sử dụng nhưng thiếu các dấu hiệu cảnh báo dễ nhận biết có thể tiềm ẩn nguy cơ đối với người điều khiển phương tiện, đặc biệt khi gặp xe đi ngược chiều, ánh sáng đèn pha hoặc người chưa quen hiện trạng tuyến đường.
Thực trạng trên đặt ra yêu cầu đối với đơn vị thi công và các bên có trách nhiệm trong việc rà soát các biện pháp tổ chức, bảo đảm an toàn giao thông trong suốt thời gian công trình đang triển khai.
Ông .V.G., một người dân địa phương chia sẻ: “Người dân rất mong đường sớm hoàn thành để đi lại thuận tiện hơn. Nhưng làm đường trong khu dân cư thì chúng tôi cũng mong đơn vị thi công chú ý cả chất lượng lẫn an toàn, nhất là những chỗ đang đào rãnh, cần có cảnh báo để mọi người dễ nhận biết.”
Bà .A.M. bày tỏ: “Chúng tôi không có chuyên môn để nói việc xây dựng như vậy đúng hay sai kỹ thuật, nhưng nhìn một số đoạn rãnh xây chưa ngay ngắn thì cũng băn khoăn. Mong các đơn vị kiểm tra kỹ, nếu chỗ nào chưa bảo đảm thì xử lý ngay trước khi hoàn thiện.”
Công trình vẫn đang thi công nên những ghi nhận tại hiện trường chưa đủ cơ sở để đánh giá chất lượng toàn tuyến. Do đó, việc kiểm tra hạng mục rãnh dọc, đối chiếu với hồ sơ thiết kế và rà soát các biện pháp bảo đảm an toàn là cần thiết để kịp thời xử lý những tồn tại nếu có.
Phóng viên Báo Công lý đang liên hệ Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để làm rõ công tác thi công, giám sát, nghiệm thu cũng như những vấn đề ghi nhận tại hiện trường. Các nội dung liên quan sẽ được Báo Công lý tìm hiểu, thông tin tới bạn đọc trong những bài viết tiếp theo.
Tin nóng
Chiều 12/8/2026, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Israel Yaron Mayer đến chào kết thúc nhiệm kỳ công tác.
Đoàn đại biểu thuộc Chương trình Giao lưu ASEAN "Future Leaders of ASEAN" của Timor-Leste đến thăm và làm việc tại TTXVN nhằm gặp gỡ, thúc đẩy hợp tác khu vực và hỗ trợ các mục tiêu chung của ASEAN.
Với hàng chục triệu xe máy đang lưu hành, yêu cầu nâng chuẩn an toàn phương tiện ngày càng được đặt ra rõ hơn. Các chuyên gia cho rằng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể hỗ trợ giảm nguy cơ mất kiểm soát khi phanh gấp, nhưng không phải “công nghệ thần kỳ”; hiệu quả chỉ phát huy khi đi cùng kỹ năng người lái và các giải pháp an toàn giao thông đồng bộ.
Ngày 12/8, tại thủ đô Vientiane, Đoàn lãnh đạo cấp cao Đảng, Nhà nước Việt Nam do đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư dẫn đầu, tới viếng, ghi sổ tang tưởng niệm đồng chí Xaysomphone Phomvihane, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Lào.
Từ đầu tháng 6, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai thí điểm thiết bị bay không người lái UAV, phục vụ tuần tra, giám sát giao thông, trật tự đô thị và bước đầu ghi nhận những kết quả tích cực. Từ những kết quả đã đạt được này, Công an thành phố Hà Nội tiếp tục mở rộng phạm vi thí điểm trên tuyến vành đai III, một trong những tuyến giao thông có lưu lượng phương tiện lớn nhất thủ đô.
Chiều 12/8, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp Đại sứ Singapore Rajpal Singh nhân dịp Đại sứ nhận nhiệm vụ tại Việt Nam và tiếp Đại sứ Israel Yaron Mayer đến chào kết thúc nhiệm kỳ công tác.
Tin mới
Sau khi kết thúc các hoạt động tại Canberra (Australia), chiều tối 12-8 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến Sân bay quốc tế Auckland, bắt đầu thăm cấp Nhà nước tới New Zealand từ ngày 12 đến 14-8, theo lời mời của Toàn quyền New Zealand Cindy Kiro.
Ngày 12/8, đồng chí Đinh Thị Bích Thảo, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, đã dự Ngày hội Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc xã Tà Hộc năm 2026. Dự ngày hội có lãnh đạo Công an tỉnh, xã Mai Sơn; đại diện các đơn vị, doanh nghiệp, trường học và các bản trên địa bàn xã.
Máy móc, thiết bị khảo sát địa chất đang được triển khai tại đường Lê Trọng Tấn và Văn Khê, mở đầu cho những bước chuẩn bị xây dựng cầu vượt 4 làn qua quốc lộ 6 và tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội.
Được tin đồng chí Chủ tịch Quốc hội Lào Saysomphone Phomvihane từ trần, thay mặt Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, bà Bùi Thị Minh Hoài - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam - đã gửi điện chia buồn tới Ủy ban Trung ương Mặt trận Lào Xây dựng đất nước.
Hè về cũng là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo nhiều tuyến xe buýt và phương tiện công cộng cần điều chỉnh tần suất hoạt động để phục vụ hành khách tốt hơn. Mới đây, tuyến xe buýt 171 cũng vừa tăng chuyến nhằm đáp ứng lượng khách gia tăng thời gian này.
Giải báo chí toàn quốc "Vì sự nghiệp phát triển Văn hóa Việt Nam" lần thứ tư năm 2026 tiếp tục tôn vinh những tác phẩm báo chí chất lượng, đồng thời khẳng định vai trò của báo chí trong phát hiện, lan tỏa các giá trị văn hóa và đồng hành cùng sự phát triển của ngành Văn hóa, Thể thao và Du lịch.