Tăng tốc cầu Đại Ngãi 1, vượt áp lực vật liệu

Công trường cầu Đại Ngãi 1 thi công 30 mũi đồng loạt, giữ nhịp tiến độ và chất lượng, song đối mặt thách thức lớn từ khan hiếm vật liệu và chi phí tăng.

Ngày 26-3, trên công trường cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, nối hai bờ tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ, các nhà thầu duy trì thi công khẩn trương với 30 mũi đồng loạt. Toàn công trường huy động khoảng 80 thiết bị, máy móc hiện đại cùng 279 kỹ sư, công nhân bám trụ, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm.

 Trên công trường dự án cầu Đại Ngãi 1, các công nhân kỹ thuật đang thi công với tinh thần khẩn trương

Trên công trường dự án cầu Đại Ngãi 1, các công nhân kỹ thuật đang thi công với tinh thần khẩn trương

Theo Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng, việc bám sát kế hoạch dự án cầu Đại Ngãi giúp các đơn vị chủ động điều phối nhân lực, thiết bị, đồng thời linh hoạt điều chỉnh phương án thi công phù hợp điều kiện thực tế. Nhờ đó, nhiều hạng mục vẫn duy trì tiến độ ổn định, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Đến nay, gói thầu 15-XL đạt khoảng 58,3% giá trị hợp đồng, tương đương hơn 2.100 tỷ đồng. Các hạng mục quan trọng đạt tỷ lệ cao: cọc khoan nhồi hoàn thành 100%, dầm Super T đạt 93%, bệ trụ 91%, thân trụ 84%. Phần cầu chính đã hoàn tất cọc khoan nhồi, chuyển sang thi công kết cấu phía trên.

Kỹ sư Phạm Anh Tuấn, Chỉ huy trưởng công trình, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, các hạng mục cơ bản đạt và vượt tiến độ. Trong điều kiện thời tiết, địa chất phức tạp, đơn vị huy động tối đa thiết bị, tổ chức thi công khoa học để bảo đảm tiến độ, an toàn và chất lượng.

 Cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, khi hoàn thành công trình sẽ rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau đi TPHCM

Cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, khi hoàn thành công trình sẽ rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau đi TPHCM

Tuy vậy, dự án đang gặp khó về nguồn vật liệu xây dựng, nhất là đá bê-tông, cấp phối đá dăm. Giá nhiên liệu tăng cao kéo theo chi phí vận chuyển và giá sắt thép, cát, đá, đất đắp ta luy tăng, gây áp lực lớn cho nhà thầu.

Trước khó khăn, các đơn vị chủ động tìm nguồn cung thay thế, tối ưu vận chuyển và điều chỉnh tiến độ linh hoạt. Hiện công trường tập trung thi công thân trụ cầu chính (P21, P26), hoàn thiện xà mũ, lao lắp dầm cầu dẫn, gia tải nền đường.

Theo kế hoạch, gói thầu 15-XL hoàn thành thi công chính vào tháng 3-2028, bàn giao tháng 6-2028. Khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi sẽ rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau đi TPHCM, góp phần tăng cường liên kết vùng.

Bùi Nguyên

Nguồn SGĐT: https://dttc.sggp.org.vn/tang-toc-cau-dai-ngai-1-vuot-ap-luc-vat-lieu-post132570.html