Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Thái Nguyên hợp tác phát triển du lịch đường sắt

Dự lễ ký kết có Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Thái Nguyên Đinh Quang Tuyên; Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên Dương Văn Lượng; đại diện lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội, Thái Nguyên; Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Chính Nam. (Ảnh: Tập đoàn Đường sắt Việt Nam)

Ngày 17/9, Theo thông tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Ngày 16/9, tại trụ sở Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên giai đoạn 2026-2030.

Theo Biên bản ghi nhớ, hai bên thống nhất phối hợp nghiên cứu, hoàn thiện Đề án phát triển tàu du lịch Thái Nguyên, tổ chức khai thác trên hành trình Hà Nội-Gia Lâm-Đông Anh-Phổ Yên-Lưu Xá và ngược lại; đồng thời kết nối với các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên.

Sản phẩm du lịch được định hướng xây dựng bộ nhận diện riêng, gắn với văn hóa trà và những giá trị đặc trưng của Thái Nguyên. Trên hành trình, du khách có thể trải nghiệm các hoạt động văn hóa, nghệ thuật, ẩm thực; thưởng thức trà và tìm hiểu, mua sắm các sản phẩm OCOP của địa phương.

Trong phương án tổ chức, ga Lưu Xá được xác định là điểm đón, trả khách, không gian văn hóa và đầu mối kết nối giao thông đường sắt với các điểm đến du lịch của tỉnh.

Đoàn tàu dự kiến gồm 5 toa xe khách ngồi mềm điều hòa, với tổng số khoảng 320 chỗ; 1 toa xe cộng đồng phục vụ giao lưu văn hóa, giới thiệu sản phẩm và 1 toa xe phát điện.

Trước mắt, hai bên tập trung hoàn thiện các điều kiện cần thiết để đưa tuyến tàu du lịch vào khai thác gắn với Festival Trà Quốc tế-Thái Nguyên năm 2026. Qua đó, từng bước đánh giá, hoàn thiện sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới khai thác ổn định trong giai đoạn 2026-2030.

Phát biểu tại lễ ký kết, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam Nguyễn Chính Nam cho biết, ngành đường sắt đang từng bước đổi mới tư duy phục vụ, chuyển từ vận tải đơn thuần sang cung cấp các sản phẩm gắn với trải nghiệm.

Theo đó, hành trình bằng đường sắt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn có thể trở thành một phần của trải nghiệm du lịch; hệ thống nhà ga, đoàn tàu và tuyến đường sắt được khai thác như những giá trị gắn với lịch sử, văn hóa và đời sống của các địa phương.

Thời gian qua, ngành đường sắt đã triển khai một số sản phẩm du lịch như “Kết nối Di sản miền trung” trên tuyến Huế-Đà Nẵng, “Hành trình đêm Đà Lạt-Trại Mát”, đoàn tàu “Hoa phượng đỏ”, “Tàu Hà Nội 5 cửa ô”.

Để chuẩn bị đưa sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên vào khai thác, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tập trung triển khai các nhóm nhiệm vụ về hạ tầng, phương tiện; tổ chức vận hành và dịch vụ; liên kết xây dựng sản phẩm; truyền thông và xúc tiến du lịch.

Trong đó, ngành đường sắt sẽ rà soát điều kiện kết cấu hạ tầng, nhà ga, ke ga, hệ thống thông tin, tín hiệu trên toàn tuyến; nâng cấp toa xe, chỉnh trang khu vực đón, tiễn khách. Đồng thời, phối hợp Công ty cổ phần Vận tải đường sắt xây dựng phương án chạy tàu, giá vé và các dịch vụ phục vụ hành khách, bảo đảm an toàn, thuận tiện.

Cùng với đó, các bên liên quan sẽ phối hợp doanh nghiệp lữ hành, lưu trú, doanh nghiệp trà và các chủ thể OCOP xây dựng các tour, combo du lịch trong ngày và nhiều ngày; nghiên cứu các chính sách kích cầu, khuyến khích doanh nghiệp đặt vé số lượng lớn, nguyên toa, nguyên đoàn.

Công tác truyền thông, xúc tiến cũng được chú trọng thông qua xây dựng thương hiệu chung, quảng bá trên các nền tảng số và phương tiện truyền thông; tổ chức các chương trình khảo sát, kết nối doanh nghiệp, hội nghị, hội thảo.

Việc hình thành sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên được kỳ vọng góp phần mở rộng phương thức tiếp cận các điểm đến, tăng cường liên kết du lịch giữa Thủ đô Hà Nội và tỉnh Thái Nguyên.

Theo định hướng hợp tác, hành trình đường sắt sẽ kết nối với các điểm đến có giá trị về lịch sử, văn hóa và sinh thái của tỉnh, trong đó có Khu di tích quốc gia đặc biệt ATK Định Hóa, hồ Núi Cốc và vùng chè Tân Cương.

Thông qua việc kết hợp vận tải đường sắt với các sản phẩm du lịch tại địa phương, hai bên hướng tới hình thành chuỗi dịch vụ đồng bộ, tạo thêm lựa chọn cho du khách, đồng thời góp phần phát huy giá trị hệ thống hạ tầng đường sắt và tiềm năng văn hóa, du lịch của Thái Nguyên.

Việc đưa sản phẩm vào khai thác gắn với Festival Trà Quốc tế-Thái Nguyên năm 2026 sẽ là bước thử nghiệm quan trọng để các bên đánh giá khả năng vận hành, sức hấp dẫn của sản phẩm và nhu cầu của thị trường, từ đó tiếp tục hoàn thiện mô hình trong giai đoạn 2026-2030.