Tàu Ever Given được giải cứu thành công
Theo nhà cung cấp dịch vụ hàng hải Inchcape, các đội cứu hộ đã giải phóng thành công con tàu Ever Given sau gần một tuần bị mắc kẹt tại kênh đào Suez.
"Ever Given được giải cứu thành công vào lúc 4 giờ 30 phút ngày 29-3-2021 (9 giờ 30 phút theo giờ Hà Nội). Tàu hiện được đảm bảo an toàn. Thông tin thêm về các bước tiếp theo sẽ được cập nhật", Inchcape đăng thông báo trên Twitter. Đuôi tàu đã di chuyển khỏi bờ phía tây của kênh đào Suez.
Theo Bloomberg, Cơ quan Quản lý kênh đào Suez cho biết bước đột phá trong nỗ lực giải cứu tàu Ever Given đến từ việc đội cứu hộ đã giải phóng được 27.000 m3 đất cát bám chặt hai bên mạn tàu. Độ sâu đào vét lên tới hơn 18m. Có 10 thuyền tham gia vào chiến dịch giải cứu. Mặt khác, đội cứu hộ cũng đã phá vỡ thành công một bờ đất nơi tàu Ever Given mắc cạn. Ngoài ra, thủy triều dâng cao hơn mức bình thường cũng giúp con tàu di chuyển được hơn 20m.
Tàu Ever Given khi bị mắc cạn ở kênh đào Suez. Ảnh: Getty Images
Ông Osama Rabie, Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez tuyên bố: "Đây là thông tin tuyệt vời". Tính đến lúc 11 giờ 30 phút giờ địa phương, tàu Ever Given đã nổi hoàn toàn trên mặt nước.
Hiện chưa rõ thời điểm các tàu có thể lưu thông trở lại qua kênh Suez. Giá dầu thô giảm sau khi có tin con tàu được giải cứu. Cụ thể, giá dầu thô Brent giảm 64,59 USD/thùng, xuống còn 63,67 USD/thùng.
Ever Given, một trong những tàu container lớn nhất thế giới với tổng trọng tải hơn 200.000 tấn, đâm chéo vào bờ kênh đào Suez và mắc cạn sáng 24-3 khi di chuyển từ Biển Đỏ tới Địa Trung Hải. Con tàu gần như xoay ngang, bịt kín tuyến hàng hải qua kênh đào Suez, khiến mọi hoạt động di chuyển qua kênh đào phải dừng.
Lực lượng tham gia giải cứu Ever Given đã tăng cường đào bới, nạo vét quanh tàu hàng khổng lồ này. Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) cho biết họ đã đào mở rộng bờ kênh và nạo vét tới độ sâu 18m gần mũi tàu. Quá trình giải cứu tàu Ever Given từng gặp khó khăn vì lớp đá dưới mũi tàu.
Theo Bloomberg, hiện hơn 450 con tàu đang chờ để đi qua con kênh này. Một số tàu đã chuyển hướng quanh mũi Hảo Vọng của châu Phi để tránh điểm ùn tắc. Nghiên cứu từ công ty bảo hiểm Đức Allianz cho biết mỗi ngày kênh đào Suez bị chặn có thể gây thiệt hại thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỷ USD.
Sau khi tàu Ever Given tiếp tục chuyến hành trình, Cơ quan Quản lý kênh đào Suez sẽ tăng số lượng tàu được phép di chuyển qua con kênh này để hỗ trợ dòng chảy thương mại toàn cầu. Theo Hội đồng Vận tải đường biển thế giới (WSC), trong điều kiện bình thường, số lượng tàu tối đa được đi qua kênh đào Suez mỗi ngày là 106 chiếc.
Tuy nhiên, ngay cả khi tàu Ever Given được giải cứu, ước tính cũng mất 3-6 ngày để những con tàu mắc kẹt đi qua kênh đào.
Các chuyên gia hàng hải cho rằng thị trường vận tải hàng hóa đường biển sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong những tháng tới vì sự cố của tàu Ever Given ảnh hưởng tới lịch trình của hàng trăm tàu thuyền. "Hàng loạt tàu hàng đã phải chuyển hướng di chuyển hoặc bị chậm lịch cập cảng. Điều đó sẽ tạo ra ảnh hưởng dây chuyền đến toàn ngành trong vài tháng tới", chuyên gia Lars Jensen của hãng tư vấn SeaIntelligence Consulting (Đan Mạch) nhận định.
