Tàu hàng trật bánh tại đèo Hải Vân, tuyến đường sắt Bắc - Nam tạm gián đoạn
Đến trưa ngày 14.3, lực lượng chức năng vẫn đang khẩn trương xử lý sự cố tàu hàng trật bánh khi lưu thông qua khu vực đèo Hải Vân (TP. Đà Nẵng), khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực này tạm thời bị gián đoạn.
Trước đó, vào sáng cùng ngày, tàu hàng AH1, đầu máy D18E-604 khi chạy đến Km769+850, khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam (thuộc địa phận TP. Đà Nẵng) thì bất ngờ bị trật bánh 3 trục đầu máy.
Tại hiện trường, thanh ray phía bên phải theo hướng tàu chạy bị cong vẹo và đứt gãy, khiến đoàn tàu mắc kẹt giữa tuyến. Ngay sau khi xảy ra sự cố, Phòng Quản lý an toàn đường sắt 2 đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan triển khai phương án xử lý, khắc phục.
Thông tin ban đầu cho thấy nguyên nhân sự cố có thể do đá từ sườn đèo rơi xuống đường ray, làm gãy ray và dẫn đến trật bánh đầu máy. Do vị trí xảy ra tai nạn nằm trên khu vực đèo Hải Vân, việc tiếp cận hiện trường và khắc phục gặp nhiều khó khăn.

Thanh ray phía bên phải theo hướng tàu chạy bị cong vẹo và đứt gãy, khiến đoàn tàu mắc kẹt giữa tuyến
Ông Đoàn Kim Tuấn - Đội trưởng Đội khách vận Ga Đà Nẵng cho biết, do sự cố xảy ra tại khu vực đèo, công tác khắc phục dự kiến sẽ mất nhiều thời gian. Để đảm bảo hành trình cho hành khách, ngành đường sắt đã triển khai phương án chuyển tải bằng đường bộ từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô (TP. Huế).
Theo kế hoạch, có ít nhất 4 đoàn tàu phải chuyển tải hành khách, mỗi đoàn tàu chở khoảng 100-150 người.
Trước đó, vào cuối năm 2024, một tàu hàng khi lưu thông qua khu vực đèo Hải Vân cũng từng gặp sự cố trật bánh, khiến nhiều container rơi khỏi tàu và làm tuyến đường sắt qua khu vực này bị gián đoạn gần một ngày.
Được biết, đoạn đường sắt qua đèo Hải Vân dài khoảng 19,8 km hiện đã xuống cấp. Cuối năm 2024, Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất với Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) lập dự án cải tạo tuyến đường sắt qua khu vực đèo Hải Vân trong giai đoạn 2026-2031, nhằm khắc phục điểm nghẽn năng lực thông qua trên đoạn tuyến từ Vinh đến Nha Trang.












