Tàu không người lái mang tên lửa Tomahawk thay đổi tác chiến hải quân tương lai?

Công ty quốc phòng Mỹ Eureka Naval Craft, hợp tác với doanh nghiệp Greenroom Robotics của Australia, đã công bố việc phát triển tàu không người lái module tiên tiến AIRCAT Bengal MC, hứa hẹn sẽ là bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển công nghệ hải quân.

Con tàu đa năng dài 36 mét, có khả năng hoạt động với thủy thủ đoàn hoặc ở chế độ hoàn toàn tự động, sẽ được giới thiệu tới công chúng tại Triển lãm Sea, Air and Space Exhibition, dự kiến diễn ra từ ngày 6 đến ngày 9 tháng 4 năm 2025 tại Maryland.

Dự án được định vị là giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho tàu hộ tống và tàu khu trục truyền thống, kết hợp tốc độ cao, sức chứa vũ khí ấn tượng và hệ thống tự động tiên tiến.

Theo hai nhà phát triển, AIRCAT Bengal MC có khả năng đạt tốc độ trên 50 hải lý, tùy thuộc vào trọng lượng mang theo và có thể chở tới 40 tấn thiết bị, bao gồm hai module kích thước tiêu chuẩn được thiết kế để chứa các loại khí tài hoặc vũ khí chuyên dụng.

Tầm hoạt động của tàu đạt tới 1.000 hải lý, thích hợp cho các nhiệm vụ dài ngày trên biển, những khả năng đáng chú ý được cho là bao gồm phóng tên lửa hành trình như Tomahawk và vũ khí chống hạm, mang theo lính đổ bộ hoặc máy bay không người lái, thực hiện nhiệm vụ tác chiến điện tử và rà phá thủy lôi.

Những đặc điểm này làm nổi bật tính linh hoạt của nền tảng tự hành, được công ty Eureka Naval Craft quảng bá là giải pháp cho những thách thức của tác chiến hải quân hiện đại.

Đồ họa tàu không người lái module tiên tiến AIRCAT Bengal MC.

Công nghệ tự động tích hợp bên trong con tàu đang được phát triển bởi Greenroom Robotics - một công ty có kinh nghiệm hợp tác với Hải quân Hoàng gia Australia.

Phần mềm của họ, bao gồm hệ thống Tự động hóa hàng hải tiên tiến Greenroom (GAMA), trước đây đã được sử dụng thành công trong những bài thử nghiệm trên tàu tuần tra lớp Armidale đã ngừng hoạt động.

Trong trường hợp của AIRCAT Bengal MC, phần mềm hứa hẹn sẽ cung cấp mức độ tự chủ cao, bao gồm điều hướng, phối hợp và kiểm soát vũ khí, có thể giảm bớt khối lượng công việc cho thủy thủ đoàn hoặc loại bỏ hoàn toàn trong một số tình huống nhất định.

Tuy vậy bất chấp những tuyên bố hùng hồn về một "bước đột phá", dự án vẫn đang trong giai đoạn phát triển và khả năng thực sự của nó vẫn chưa được chứng minh trong thực tế.

Máy bay không người lái hạng nặng Akinci của Thổ Nhĩ Kỳ được trang bị radar AESA tiên tiến.

Theo Avia-pro

Sao Đỏ