Tây Ninh dự chi 26.000 tỷ đồng xây trục động lực kết nối liên vùng dài 100km

Tỉnh Tây Ninh vừa thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án trục động lực liên vùng dài hơn 100km với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 25.700 tỷ đồng. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sử dụng nguồn vốn đầu tư công, nhằm kết nối các trung tâm đô thị và kinh tế lớn, đồng thời giải quyết tình trạng quá tải nghiêm trọng trên các tuyến giao thông hiện hữu.

Quy mô kỹ thuật và lộ trình triển khai trục động lực

Dự án bao gồm tuyến chính dài khoảng 75km, điểm đầu tại khu vực vành đai Phường Tân An, Tỉnh Tây Ninh và điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại khu vực Xã Bến Cầu, Tỉnh Tây Ninh. Ngoài ra, hệ thống các tuyến nhánh kết nối với Quốc lộ 1 và các trục giao thông đối ngoại khác sẽ nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên hơn 100km.

Trong giai đoạn đầu, tỉnh dự kiến xây dựng mới khoảng 59km với quy mô 6 làn xe. Mặt cắt ngang giải phóng mặt bằng lên tới 62m, tạo dư địa lớn cho việc mở rộng hạ tầng kỹ thuật trong tương lai. Dự án được phân kỳ đầu tư và thực hiện trong khoảng 5 năm kể từ khi chính thức được phê duyệt.

Dự án được đề xuất trong bối cảnh không gian hành chính - kinh tế của địa phương đã thay đổi sau khi sáp nhập. Tỉnh Tây Ninh mới có diện tích hơn 8.500km2, dâ số trên 3,2 triệu người và được quy hoạch theo ba cực phát triển chính.

Trục đường sẽ là trục động lực phát triển của Tây Ninh trong thời gian tới.

Cơ cấu vốn và mục tiêu chiến lược

Tổng mức đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng được phân bổ cụ thể cho các hạng mục trọng yếu. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm tỷ trọng lớn nhất với 15.600 tỷ đồng. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật ước tính cần khoảng 4.500 tỷ đồng. Phần còn lại dành cho chi phí quản lý dự án, tư vấn và dự phòng phí.

Việc hình thành trục giao thông mới là yêu cầu cấp thiết khi Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22 đang đối mặt với tình trạng xuống cấp và quá tải. Tuyến đường mới sẽ tạo thành hành lang phát triển xuyên suốt, kết nối các phân khu chức năng gồm:

Cực Tân An - Long An: Trung tâm công nghiệp công nghệ cao, logistics và thương mại điện tử.
Cực Tây Ninh - Long Hoa: Trọng điểm phát triển văn hóa và du lịch.
Cực Đức Hòa - Hậu Nghĩa: Trung tâm hành chính tập trung.

Vị trí và hướng tuyến của tuyến đường.

Tác động kinh tế và kết nối liên vùng

Khi hoàn thiện, công trình không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển nội tỉnh mà còn tăng cường khả năng kết nối với TP.HCM và các tỉnh thuộc Đồng bằng sông Cửu Long. Đặc biệt, trục đường này đóng vai trò quan trọng trong việc hạ giá thành logistics, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa qua các cửa khẩu quốc tế như Mộc Bài và Xa Mát.

Bên cạnh lợi ích giao thông, dự án còn mở ra cơ hội hình thành các khu đô thị vệ tinh dọc tuyến, góp phần giãn dân từ các khu vực trung tâm hiện hữu. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định địa phương cần chuẩn bị kỹ lưỡng các phương án tái định cư và kiểm soát tác động môi trường để đảm bảo tiến độ triển khai thực tế.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan có thẩm quyền.