Tây Ninh đưa tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào quy hoạch phát triển
Tây Ninh cập nhật tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài dài 57km vào quy hoạch, hình thành hành lang kinh tế liên vùng, kết nối logistics, công nghiệp và đô thị với TP.HCM.
Trong Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030 (điều chỉnh), UBND tỉnh đã bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài, đồng thời tích hợp các nội dung phát triển kết nối hành lang kinh tế Tây Ninh - Bình Dương (TP.HCM).
Ngày 23/3, UBND tỉnh Tây Ninh cho biết Sở Xây dựng đang khẩn trương lập đồ án quy hoạch phân khu Khu đô thị - dịch vụ - công nghiệp Thạnh Đức, dự kiến trình phê duyệt trong tháng 4/2026. Đây là một hợp phần quan trọng trong đề án phát triển Khu phức hợp Mộc Bài Xuyên Á dọc hành lang kinh tế Tây Ninh - Bình Dương, đã được phê duyệt từ tháng 5/2025.
Tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài dài 57km, kết nối TP.HCM - Mộc Bài, kỳ vọng giảm chi phí logistics và tăng liên kết vùng.
Đề án tập trung phát triển các cấu phần trọng điểm gồm: Khu phức hợp công nghiệp - đô thị - logistics tại xã Thạnh Đức (5.499ha), Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Bến Củi tại xã Lộc Ninh (1.067ha), tuyến đường công nghiệp Bình Dương - Tây Ninh; và tuyến đường sắt hàng hóa Bàu Bàng - Mộc Bài.
Theo quy hoạch mới, tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài đã được cập nhật vào quy hoạch tỉnh và tiếp tục được tích hợp vào quy hoạch đô thị, nông thôn. Tuyến có chiều dài khoảng 57km, trong đó đoạn qua Tây Ninh khoảng 27km, đoạn qua TP.HCM khoảng 30km.
Tuyến đường sắt này kết nối hai tuyến đường sắt quốc gia, với điểm đầu tại ga Tân Hưng (Trung tâm logistics Bàu Bàng, TP.HCM) thuộc tuyến TP.HCM - Lộc Ninh, và điểm cuối tại ga Mộc Bài (Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh) thuộc tuyến TP.HCM - Tây Ninh.
UBND tỉnh Tây Ninh và UBND TP.HCM thống nhất báo cáo Bộ Xây dựng xác định đây là tuyến đường sắt địa phương, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của hai địa phương và vùng Đông Nam Bộ, không đưa vào điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia.
Trong cấu trúc phát triển mới, trục động lực gồm đường bộ và đường sắt từ Bàu Bàng đến cửa khẩu Mộc Bài được xác định là một trong 6 hành lang kinh tế quan trọng của tỉnh. Hành lang này đồng thời gắn với tuyến Xuyên Á - Mộc Bài, kết nối chuỗi logistics từ Cái Mép - Bàu Bàng - Mộc Bài và mở rộng liên kết khu vực Đông Nam Á.
Song song đó, Tây Ninh tiếp tục phát triển mạng lưới đường sắt theo quy hoạch quốc gia, bao gồm các tuyến TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau, TP.HCM - Mộc Bài (kết nối Campuchia); tuyến đường sắt nhẹ Gò Dầu - Tân Ninh.
Tỉnh cũng nghiên cứu tuyến đường sắt chuyên dụng kết nối từ tuyến TP.HCM - Cần Thơ (ga Thạnh Đức) đến cảng quốc tế Long An và cảng Hiệp Phước, phục vụ vận chuyển hàng hóa, đồng thời xem xét điều chỉnh vị trí ga nhằm tăng khả năng kết nối với hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai.
Liên quan đến Khu phức hợp Mộc Bài Xuyên Á, quy hoạch mới xác định phát triển các khu công nghiệp quy mô lớn: 1.500ha tại Thạnh Đức và Cầu Khởi, 500ha tại Lộc Ninh đến năm 2030, và 1.265ha mở rộng sau năm 2030.
Đồng thời, khu vực Thạnh Đức được định hướng phát triển đô thị thuộc đô thị Hòa Thành mở rộng với diện tích khoảng 99,06km², quy mô dân số dự báo đến năm 2030 khoảng 98.397 người, phấn đấu đạt tiêu chí đô thị loại III.
Về hạ tầng đường bộ, trục động lực Bàu Bàng - Mộc Bài được điều chỉnh thông qua tuyến ĐT.789B, quy mô đường cấp II với 6 làn xe, kết nối từ cầu Bình Tây (giáp TP.HCM) đến quốc lộ 22 (xã Bến Cầu).
Bên cạnh đó, tỉnh quy hoạch Trung tâm logistics Thạnh Đức quy mô khoảng 50ha, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp - logistics - đô thị dọc hành lang kinh tế liên vùng.
Tin nóng
Từ 'dòng sông Mẹ' hun đúc lịch sử Thăng Long - Hà Nội, sông Hồng đang được định vị là trục cảnh quan sinh thái - văn hóa chủ đạo trong chiến lược phát triển Thủ đô. Với hàng loạt dự án quy mô lớn như đại lộ ven sông, hệ thống cầu vượt và không gian đô thị sinh thái... Hà Nội từng bước hiện thực hóa tầm nhìn 'thành phố trong sông', hướng tới một kỳ tích phát triển mới trong kỷ nguyên hiện đại.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 457/QĐ-TTg ban hành danh sách các đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Bộ Ngoại giao. Theo đó, các đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Bộ Ngoại giao gồm: Cục Phục vụ Ngoại giao đoàn; Trung tâm Vận tải đối ngoại V75.
Cơ quan chức năng yêu cầu dừng đấu nối với Quốc lộ 19 để san lấp mặt bằng tại xã Hra, tỉnh Gia Lai.
Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Vĩnh Toàn đầu tư hạ tầng kỹ thuật, tập trung phát triển các ngành cơ khí, chế biến thực phẩm, dược phẩm và dịch vụ hỗ trợ công nghiệp, hướng tới tạo cơ sở hạ tầng hiện đại, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Trường THPT Quang Trung và Trường THPT Nguyễn Văn Chất dự kiến sẽ được khởi công xây dựng trước tháng 9/2026.
Được cấp đất tái định cư để di dời ra khỏi vùng nguy cơ sạt lở, 36 hộ đồng bào dân tộc thiểu số ở Thanh Hóa đã vay tiền xây dựng nhà cửa, thế nhưng gần 2 năm trôi qua, họ vẫn lâm cảnh 'nợ nần' vì chưa nhận được tiền hỗ trợ.
Tin mới
Trước yêu cầu mở rộng không gian đô thị, Hà Nội định hướng quy hoạch tầm nhìn 100 năm, nhằm tạo nền tảng phát triển bền vững và dẫn dắt tương lai...
Tuyến đường bê tông gần 1,2 tỷ đồng xã hội hóa hoàn toàn tại thôn Phú Lễ (xã Hạ Bằng, thành phố Hà Nội) là điểm sáng tiêu biểu về phát huy sức mạnh lòng dân trong xây dựng nông thôn mới trên địa bàn Thủ đô.
Năm 2026, Đắk Lắk đẩy nhanh giải ngân hơn 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, gắn trách nhiệm người đứng đầu, tháo gỡ vướng mắc để tạo động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Dự án Khu căn hộ và Dịch vụ ven sông Hàn sẽ xây dựng 104 căn hộ chung cư và 37 căn hộ lưu trú trên 30 tầng, dự kiến thực hiện từ quý IV/2026 - IV/2028 và đưa vào khai thác từ quý I/2029.
Dự án nhà ở xã hội tại 275 Nguyễn Trãi có quy mô hơn 400 căn hộ dành cho cán bộ, chiến sĩ công an, với mức giá bán trung bình khoảng 32,2 triệu đồng/m² và giá thuê mua khoảng 24,8 triệu đồng/căn/tháng.
Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá tiềm năng, ưu thế cạnh tranh về việc đề xuất sân bay thứ 2 với các sân bay lân cận, đồng thời cần nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay phải gắn với sự phát triển của các khu thương mại tự do.
Ngày 23/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì hội nghị thẩm định Nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2070.
Công viên Phú Thượng có quy mô gần 20 ha, được định hướng phát triển thành không gian sinh thái - văn hóa - lịch sử ven sông Hồng. Với thiết kế đa dạng, dự án góp phần nâng cao chất lượng sống, đồng thời tạo điểm đến hấp dẫn cho người dân và du khách.