Thanh Hóa: Dự án đường giao thông nối 3 Quốc lộ dần được hoàn thành
c phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4495/QĐ-UBND ngày 31/10/2019, dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47, đến nay đang dần được hoàn thành.
![Công trình đường giao thông nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47 đang dần được hình thành, tại đoạn nút giao với Quốc lộ 47C, nền và mặt đường đã được hoàn thành.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/d96b36b750f8b9a6e0e9.jpg)
Công trình đường giao thông nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47 đang dần được hình thành, tại đoạn nút giao với Quốc lộ 47C, nền và mặt đường đã được hoàn thành.
Với mục tiêu từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông trong khu vực, tăng cường khả năng kết nối và tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đi lại giữa các huyện Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Thọ Xuân và huyện Triệu Sơn với Cảng hàng không Thọ Xuân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47 có quy mô đầu tư xây dựng mới 14,66km đường giao thông với quy mô đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng (theo TCVN4054-2005). Tốc độ thiết kế Vtk=60km/h; tần suất thiết kế P=4% đối với nền đường, cầu nhỏ và cống, tải trọng thiết kế H30-XB80 đối với cống; tần suất thiết kế P=1% đối với cầu lớn và cầu trung, tải trọng thiết kế HL93, bề rộng cầu lớn Bc=12m, cầu nhỏ Bc=10m. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 921 tỷ đồng (trong đó chi phí xây dựng sau khi được điều chỉnh có khoảng hơn 508 tỷ đồng). Dự án do Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa làm chủ đầu tư.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo điện tử Xây dựng, hiện nay dự án trên đã cơ bản hoàn thiện một số tuyến đường và cầu, theo kế hoạch dự án sẽ hoàn thành vào năm 2025.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/07ab9577f3381a664329.jpg)
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/477cdda0bbef52b10bfe.jpg)
Theo thiết kế nền đường ngoài khu dân cứ có nền đường Bn=9m, bề mặt Bm=7m, mặt đường bằng bê tông nhựa C19 dày 7cm.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/e5fe6222046ded33b47c.jpg)
Công trình có 6 cây cầu trong đó có 2 cây cầu lớn, cầu sông Chu và cầu sông Chày.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/36f2b62ed061393f6070.jpg)
Cầu sông Chu là cây cầu dài nhất trong 6 cây cầu có chiều dài L=643,20m gồm 13 nhịp, trong đó có 3 nhịp chính và 10 nhịp dẫn.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/1a86905af6151f4b4604.jpg)
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/4380f45c92137b4d2202.jpg)
Cầu sông Chu có 4 trụ hình chữ V để tăng chiều dài nhịp vượt đê, mặt cầu bằng BTCT 30Mpa.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/47cef412925d7b03224c.jpg)
Đoạn đường chạy qua địa phận huyện Thiệu Hóa đã cơ bản hoàn thành, một số đoạn đã được người dân sử dụng.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_10_56_49869464/ab87175b7114984ac105.jpg)
Một số nút giao cũng đang dần được hoàn thiện, điển hình như nút giao tại thị trấn Quán Lào, huyện Yên Định.