Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất đầu tư xây dựng 3 cây cầu, 2 tuyến đường sắt kết nối 2 địa phương

Trước đó, vào ngày 25-4, lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc về kết nối giao thông giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất hoàn thiện kế hoạch xây cầu Cát Lái trước ngày 10-5 (phối cảnh cầu Cát Lái). Ảnh: tư liệu

Hoàn thiện kế hoạch xây cầu Cát Lái trước ngày 10-5

Trong thông báo kết luận, đối với các dự án đầu tư xây dựng các cầu đường bộ gồm: cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái); cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2, lãnh đạo 2 địa phương có bản thống nhất về sự cần thiết đầu tư các dự án này.

Trong đó, đối với Dự án cầu Cát Lái, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai cơ bản thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái, cơ quan chủ quản thực hiện dự án là UBND tỉnh Đồng Nai. Cùng với đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (Sở Giao thông công chánh) chủ động phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai khẩn trương rà soát, thống nhất việc điều chỉnh, cập nhật bổ sung các quy hoạch có liên quan đến cầu Cát Lái đảm bảo đồng bộ, khả thi tổ chức triển khai thực hiện.

Căn cứ quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), giao Sở Tài chính Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai khẩn trương phối hợp nghiên cứu, thống nhất phương án, hình thức, nguồn vốn đầu tư dự án theo quy định. Tham mưu, đề xuất UBND hai địa phương, trình trước ngày 10-5-2025. “Giao Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (Sở Giao thông công chánh) rà soát, hoàn thiện Kế hoạch, quy chế phối hợp triển khai thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái trình lãnh đạo UBND hai địa phương xem xét ký thống nhất ban hành đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra, hoàn thành trước ngày 10-5-2025”, thông báo kết luận nêu rõ.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai cơ bản thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng. Trong đó, cơ quan chủ quản thực hiện Dự án cầu Đồng Nai 2 là UBND tỉnh Đồng Nai, cơ quan chủ quản thực hiện Dự án cầu Phú Mỹ 2 là UBND Thành phố Hồ Chí Minh.

Lãnh đạo 2 địa phương cũng thống nhất giao Sở Xây dựng 2 địa phương khẩn trương phối hợp rà soát, thống nhất cập nhật vị trí cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, đường kết nối cầu Phú Mỹ 2, đường kết nối cầu Đồng Nai 2 vào các đồ án quy hoạch có liên quan của hai địa phương (quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất) để làm cơ sở tổ chức triển khai, đảm bảo đồng bộ, khải thi thực hiện. Tham mưu, đề xuất UBND hai địa phương hoàn thành trong tháng 5-2025.

Đồng thời, giao Sở Xây dựng, Sở Tài chính Thành phố Hồ Chí Minh chủ động phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan nghiên cứu, thống nhất đề xuất phương án, hình thức, nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 theo quy định. Tham mưu, đề xuất UBND hai địa phương báo cáo Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh, Tỉnh ủy Đồng Nai cho chủ trương nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, hoàn thành trong quý III-2025.

Thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ tối đa kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Đồng Nai

Bên cạnh các dự án đầu tư xây dựng các cầu đường bộ kết nối 2 địa phương, trong thông báo kết luận, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai cũng đưa ra phương án triển khai thực hiện 2 dự án đường sắt kết nối 2 địa phương.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh ủng hộ việc tận dụng hạ tầng đã có và sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa cho UBND tỉnh Đồng Nai trong việc nghiên cứu đầu tư và kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: tư liệu

Cụ thể, đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến tỉnh Đồng Nai, UBND Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay, UBND tỉnh Đồng Nai đang tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đoạn tuyến đường sắt đô thị kết nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. “UBND Thành phố Hồ Chí Minh ủng hộ việc tận dụng hạ tầng đã có và sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa cho UBND tỉnh Đồng Nai trong việc nghiên cứu đầu tư và kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố Hồ Chí Minh”, thông báo kết luận nêu rõ.

Đối với Dự án xây dựng tuyến đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất với Sân bay Long Thành, UBND Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, ngay sau khi cấp có thẩm quyền giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án theo quy định; UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp chặt chẽ nghiên cứu, triển khai thực hiện dự án đảm bảo đồng bộ theo kế hoạch đề ra.

Phạm Tùng