TP.HCM bắt tay nghiên cứu, chuyển giao công nghệ Metro

Theo nội dung ký kết, hai bên thiết lập khuôn khổ hợp tác chiến lược trong nghiên cứu tích hợp hệ thống, tiếp nhận và chuyển giao công nghệ, từng bước làm chủ các công nghệ cốt lõi của hệ thống đường sắt đô thị.

Trọng tâm hợp tác trước mắt là nghiên cứu triển khai trên tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và các dự án đường sắt đô thị giai đoạn 2026 - 2030.

Hai bên sẽ nghiên cứu, tiếp nhận và làm chủ các công nghệ thuộc các phân hệ như thông tin, tín hiệu, điện, cơ điện (E&M), SCADA, Trung tâm điều hành (OCC), hệ thống thu phí tự động (AFC), cửa chắn ke ga (PSD), đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ, phát triển nguồn nhân lực và nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) và Tổng Công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (GTEL) ký kết Bản ghi nhớ hợp tác.

Bên cạnh đó, MAUR và GTEL sẽ phối hợp nghiên cứu, ứng dụng các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), Digital Twin, BIM, GIS, Internet vạn vật (IoT), Big Data, định danh điện tử (eID) cùng các giải pháp công nghệ số nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành và bảo trì hệ thống.

Mục tiêu dài hạn là xây dựng Trung tâm điều hành tích hợp cho toàn mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM, đồng thời từng bước hình thành đội ngũ chuyên gia, kỹ sư và doanh nghiệp Việt Nam đủ năng lực tham gia thiết kế, tích hợp hệ thống, vận hành và bảo trì các tuyến Metro.

Phát biểu tại buổi lễ, Đại tá Lương Đức Minh - Chủ tịch Tổng Công ty GTEL khẳng định GTEL sẽ đồng hành cùng MAUR trong nghiên cứu, tích hợp hệ thống và chuyển giao công nghệ; phát huy thế mạnh về công nghệ số, chuyển đổi số và an ninh mạng nhằm góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành, khai thác hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời từng bước xây dựng năng lực công nghệ trong nước.

Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, TP.HCM đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ mạng lưới đường sắt đô thị với mục tiêu xây dựng khoảng 200km Metro vào năm 2030 theo tinh thần Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 19/5/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới.

Ông Hoàng Nguyên Dinh - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM phát biểu.

Theo ông Phan Công Bằng, việc đầu tư các tuyến Metro không chỉ dừng ở xây dựng hạ tầng mà còn phải hướng tới mục tiêu làm chủ công nghệ, làm chủ dữ liệu và phát triển năng lực nội sinh của Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt đô thị.

Ông Phan Công Bằng bày tỏ tin tưởng sự hợp tác giữa MAUR và GTEL sẽ góp phần hình thành hệ sinh thái công nghệ đường sắt đô thị do Việt Nam từng bước làm chủ, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của mạng lưới Metro TP.HCM.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, ông Hoàng Nguyên Dinh - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đánh giá cao việc MAUR và GTEL chủ động thiết lập khuôn khổ hợp tác phù hợp với chủ trương phát triển đường sắt đô thị của Trung ương và TP.HCM.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị hai đơn vị sớm cụ thể hóa các nội dung hợp tác thành các chương trình, kế hoạch nghiên cứu khả thi; chú trọng chuẩn hóa kiến trúc công nghệ và dữ liệu dùng chung, đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước và bảo đảm quyền quản lý, khai thác dữ liệu của Việt Nam.

Trao tặng quà lưu niệm tại buổi ký kết hợp tác.

Ông Hoàng Nguyên Dinh khẳng định, UBND TP.HCM sẽ tiếp tục quan tâm, chỉ đạo và tạo điều kiện để các hoạt động nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt được triển khai hiệu quả, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thông minh và bền vững.

Việc ký kết Bản ghi nhớ hợp tác giữa MAUR và GTEL được đánh giá là bước khởi đầu trong việc thiết lập cơ chế phối hợp lâu dài về tích hợp hệ thống và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực đường sắt đô thị.

Đây cũng là nền tảng quan trọng để từng bước nâng cao năng lực làm chủ công nghệ, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy sự tham gia của doanh nghiệp trong nước vào chuỗi giá trị đường sắt đô thị, hướng tới xây dựng mạng lưới metro TP.HCM hiện đại, đồng bộ, an toàn và bền vững.