TP.HCM: Giảm gần 2.000 trường hợp ô tô vi phạm dừng đỗ từ sau Nghị định 168
Sau khi triển khai Nghị định 168, trong quý I-2025, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 12.290 trường hợp ô tô dừng đỗ không đúng quy định, giảm 1.807 trường hợp so với cùng kỳ.
Chiều 27-3, tại họp báo định kỳ về tình hình kinh tế xã hội TP.HCM, Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng phòng CSGT (PC08), Công an TP.HCM, đã có thông tin về việc xử lý vi phạm các trường hợp ô tô dừng, đỗ không đúng quy định.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết thời gian qua lực lượng CSGT đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, trong đó có các trường hợp phương tiện ô tô dừng, đỗ không đúng quy định.
Qua đó, Công an TP ghi nhận tình trạng phương tiện dừng đỗ không đúng quy định xảy ra chủ yếu ở các tuyến đường thuộc khu vực trung tâm TP, các tuyến quốc lộ, khu vực xung quanh bến xe khách, sân bay Tân Sơn Nhất…
Trong quý I-2025, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 12.290 trường hợp ô tô dừng đỗ không đúng quy định, so cùng kỳ năm 2024 giảm 1.807 trường hợp (tương ứng 14,7%).
Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết TP.HCM đã giảm gần 2.000 vi phạm dừng đỗ của ô tô từ khi có Nghị định 168. Ảnh: HÀ THƯ
"Ý thức tham gia giao thông của người dân ngày càng được nâng cao từ sau khi có Nghị định 168. Vi phạm dừng đỗ có chiều hướng giảm, việc chấp hành luật và Nghị định 168 được người dân quan tâm, dù không có lực lượng CSGT cũng chấp hành nghiêm" - Thượng tá Nguyễn Văn Bình đánh giá.
Đại diện Công an TP khẳng định sẽ xử lý nghiêm vi phạm liên quan tới dừng đỗ vì đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến ùn tắc trên địa bàn TP.HCM. Lực lượng CSGT cũng sẽ tăng giám sát qua hệ thống camera giám sát để xử phạt nguội với hành vi vi phạm về dừng đỗ không đúng quy định.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình cũng thông tin, theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải đỗ xe (khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ) phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo về phía sau xe để người khác biết.
Nếu thuộc trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính, quy định tại Điều 11, Luật xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi, bổ sung năm 2020) thì người điều khiển phương tiện sẽ không bị xử phạt. Tuy nhiên, cần lưu ý người điều khiển phương tiện phải thực hiện đúng quy định như nêu trên.
“Lực lượng CSGT sẽ thực hiện các biện pháp xác minh cần thiết để xác định các tình huống cấp thiết, người điều khiển phương tiện cần cung cấp các chứng cứ chứng minh mình không vi phạm” - Thượng tá Nguyễn Văn Bình nói.
