TP.HCM: Thêm 2 toa tàu của tuyến metro số 1 cập cảng Khánh Hội

Đây là các toa thuộc đoàn tàu của tuyến metro, được tàu biển Crestse vận chuyển từ nhà máy Kasado (Nhật Bản) về TP.HCM. Được biết, hai toa tàu 12,13 sẽ cập cảng Khánh Hội ngày 9/3, do thời tiết không thuận lợi nên đêm 10/3 tàu mới đến phao số 0 thuộc biển Vũng Tàu và sớm nay về cảng Khánh Hội.

Toa tàu metro số 12 đã được các kỹ sư tháo dỡ an toàn xuống cảng Khánh Hội lúc 9h00 sáng nay

Ngoài hai toa tàu trên, đợt này còn hai toa tàu thứ 14,15 cũng đang trên đường về dự kiến cập cảng ở TP.HCM vào cuối tháng 3.

Từ ngày 11-14/3, các toa tàu này sẽ lần lượt được chở tới depot Long Bình TP. Thủ Đức và đặt lên ray để lắp ráp trong depot. Mỗi toa dài 21 m, rộng gần 4 m, cao 3 m, nặng 37 tấn, được chở bằng xe siêu trường, tương tự các đoàn tàu nhập về trước đó.

Việc thêm 2 toa tàu về TP.HCM trong hôm nay, tuyến metro số 1 có tổng cộng 13 trong tổng 17 toa tàu được đưa về.

Clips: Cận cảnh hai toa tàu metro số 12, 13 cập cảng Khánh Hội, TP.HCM

Sau khi hạ tàu đặt xuống xe chuyên dụng, đội vận chuyển khẩn trương đặt toa tàu lên xe để làm thủ tục di chuyển về depot Long Bình TP. Thủ Đức.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), năm 2021 vừa qua là một năm nhiều thử thách ảnh hưởng mạnh mẽ của đợt dịch Covid-19, dự án tuyến metro số 1 cũng không tránh khỏi sự ảnh hưởng này.

Tuy nhiên, với tinh thần “thích ứng - linh hoạt”, MAUR cùng với tư vấn, các nhà thầu đã triển khai các giải pháp, thích ứng với tình hình phòng chống dịch để dự án có thể tiếp tục được thi công mà vẫn đảm bảo kết quả chống dịch cao nhất.

“Năm 2022 sẽ là năm bản lề trước khi đưa dự án vào vận hành thương mại vào năm 2023", đại diện lãnh đạo MAUR cho biết.

Đến nay tiến độ toàn dự án đạt 88,85%.Trong đó gói CP1a: 95,00%, gói CP1b: 99,30%, gói CP2: 94,94% và gói CP3: 75,30%.

Tuyến metro số 1 dài 19,7km với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Đến nay, tuyến metro này đạt hơn 88,85% tổng khối lượng toàn dự án. Dự kiến, metro số 1 sẽ đưa vào khai thác thương mại năm 2022 nhưng do ảnh hưởng của dịch Covid-19, dự án lại lùi tiến độ đến cuối năm 2023, đầu năm 2024 mới xong.

Hình ảnh toa tàu 12 được dỡ xuống cảng Khánh Hội sáng nay:

Đây là các toa thuộc đoàn tàu của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tiếp tục được vận chuyển về TP.HCM

Nhà thầu Hitachi đã hạ tải 2 toa tàu 12,13 của tuyến metro số 1 tại cảng Khánh Hội

Được biết, tàu Crestse cập bến cảng sớm nay, công tác chuẩn bị được các bên thực hiện kỹ lưỡng và sẽ đảm bảo an toàn tuyệt đối. Khoảng 30 công nhân, kỹ sư được huy động công việc này và tuân thủ 5K.

Công nhân, kỹ sư kiểm tra các chốt kỹ lưỡng để hạ toa tàu xuống xe chuyên dụng

Các toa tàu này sẽ lần lượt được chở tới depot Long Bình, TP. Thủ Đức từ ngày 11 - 14/3 để lắp ráp.

Nguyên Hằng