TP.HCM thông tin về kế hoạch xây dựng đường sắt xuyên tâm

Chiều 7.9, tại cuộc họp cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế-xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn TP.HCM do UBND TP.HCM tổ chức, nhiều nội dung liên quan đến đề xuất làm đường sắt xuyên tâm từ ga Bình Triệu-Sài Gòn-Tân Kiên và kế hoạch làm 5 dự án giao thông BOT trên địa bàn thành phố đã được đại diện các sở, ngành trao đổi.

Đối với kế hoạch xây dựng đường sắt xuyên tâm từ ga Bình Triệu-Sài Gòn-Tân Kiên, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết vừa qua, trong báo cáo đầu kỳ về quy hoạch đường sắt đầu mối khu vực TP.HCM được Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế GTVT phía Nam gửi Cục Đường sắt Việt Nam có đề xuất thực hiện tuyến đường sắt xuyên tâm này.

Ảnh minh họa. Nguồn: TTXVN

Theo Sở GTVT TP.HCM, trong quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam, đường sắt quốc gia đoạn Bình Triệu-Hòa Hưng được định hướng chuyển thành đường sắt đô thị sau khi hoàn thành Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam (đi theo hướng song hành với Cao tốc TP.HCM-Long Thành về ga Thủ Thiêm, có hướng chuyển từ Đồng Nai về ga An Bình, thành phố Dĩ An, Bình Dương).

Trong quá trình điều chỉnh quy hoạch chung của TP.HCM đến 2040, tầm nhìn 2060, Sở GTVT thành phố đã báo cáo đề xuất với UBND TP.HCM cho chuyển luôn đoạn An Bình (Sóng Thần)-Bình Triệu-Hòa Hưng thành đường sắt đô thị để kết hợp chỉnh trang đô thị, phát triển TOD (mô hình phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng).

Đề xuất này cơ bản đã được Chủ tịch UBND TP.HCM thống nhất, giao Sở GTVT phối hợp với Sở Quy hoạch và Kiến trúc Thành phố nghiên cứu để cập nhật vào quy hoạch chung của thành phố.

Tuy nhiên, tại cuộc họp báo cáo đầu kỳ quy hoạch đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM của Cục Đường sắt Việt Nam tại TP.HCM vào tháng Tám vừa qua, Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm chưa thống nhất đề xuất xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bình Triệu-Sài Gòn-Tân Kiên của Sở GTVT thành phố cũng như đề xuất phương án chạy tàu đường sắt quốc gia dạng xuyên tâm.

Sau cuộc họp, Bộ GTVT giao Cục Đường sắt Việt Nam hoàn chỉnh hồ sơ về đề xuất này để gửi các địa phương; trong đó có TP.HCM nhằm lấy ý kiến chính thức.

Về dự kiến thực hiện 5 dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng loại hợp đồng BOT trên địa bàn TP.HCM theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội khóa XV ban hành về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM, Sở GTVT TP.HCM cho biết Sở đã có Công văn số 9909/SGTVT-KH báo cáo, trình UBND thành phố về cơ sở lựa chọn và đề xuất danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng BOT (trước mắt xác định 5 dự án).

Sở kiến nghị UBND thành phố trình Hội đồng Nhân dân thành phố xem xét, ban hành Danh mục dự án tại kỳ họp chuyên đề dự kiến trong tháng 9.2023.

Đồng thời, Sở GTVT đã phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM đề xuất danh mục dự án thuộc lĩnh vực GTVT mời gọi đầu tư theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 theo chỉ đạo của UBND thành phố; trong đó, có 5 dự án giao thông BOT theo đề xuất.

Hiện nay, có Tổng Công ty Xây dựng Số 1-Công ty cổ phần (CC1) và Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM đang quan tâm, nghiên cứu các dự án này.

Hồng Giang