TP.HCM tính mở rộng làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ
Sau hơn 3 tháng đưa vào vận hành, làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ bước đầu phát huy hiệu quả, song cũng đặt ra nhiều thách thức về hạ tầng và tổ chức giao thông, nếu muốn nhân rộng mô hình tại TP.HCM.
Chiều 26/3, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng thông tin về kết quả sau hơn 3 tháng đưa làn xe đạp trên tuyến Mai Chí Thọ vào hoạt động.
Làn đường xe đạp nhận được sự hưởng ứng của người dân.
Theo đánh giá, làn xe đạp được bố trí tách biệt với dòng phương tiện cơ giới, chủ yếu trên vỉa hè và được nhận diện bằng vạch sơn đỏ. Cách tổ chức này giúp người dân dễ dàng nhận biết, đồng thời tạo cảm giác an toàn hơn khi sử dụng.
Tuyến đường cũng đóng vai trò kết nối các khu dân cư như Sala, New City, The Sun Avenue, qua đó hỗ trợ nhu cầu đi lại nội khu mà không phụ thuộc hoàn toàn vào xe máy hay ô tô. Ở những đoạn đặc thù như khu vực cầu, xe đạp lưu thông chung với những phương tiện hai, ba bánh.
Bên cạnh đó, việc bố trí làn xe đạp trên Mai Chí Thọ được thực hiện theo quy chuẩn hiện hành, trong đó chiều rộng tối thiểu của làn xe là 2,5m. Phần vỉa hè dành cho người đi bộ đảm bảo tối thiểu 1,5m. Hệ thống biển báo, vạch sơn cũng được lắp đặt nhằm tăng khả năng nhận diện và hướng dẫn người tham gia giao thông.
TP.HCM vẫn còn nhiều thách thức để phát triển mạng lưới làn đường riêng cho xe đạp.
Tuy nhiên, từ thực tế triển khai, Sở Xây dựng nhận định, việc phát triển mạng lưới làn xe đạp tại TP.HCM vẫn đối mặt nhiều thách thức. Nhiều tuyến đường có mật độ phương tiện cao, vỉa hè hẹp, không đồng đều và thường xuyên bị lấn chiếm, khiến không gian dành cho người đi bộ chưa đáp ứng yêu cầu tối thiểu.
Do đó, việc mở rộng mô hình cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo phù hợp quy hoạch, hiện trạng hạ tầng và lưu lượng giao thông. Bên cạnh đó, để làn xe đạp phát huy hiệu quả, cần tổ chức giao thông đồng bộ, hoàn thiện hệ thống biển báo, tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức người dân, đồng thời kiểm tra, xử lý vi phạm bằng cả hình thức trực tiếp và qua hệ thống camera.
Trong định hướng lâu dài, làn xe đạp sẽ được nghiên cứu kết nối với những khu dân cư và hệ thống giao thông công cộng như xe buýt, metro, hình thành chuỗi di chuyển liên hoàn giữa đi bộ - xe đạp - xe buýt - metro, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông đô thị bền vững.
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật (QCVN 07:2023/BXD), đường xe đạp có thể được bố trí trên hè phố hoặc trong phần xe chạy của đường đô thị, nhưng phải đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật, trong đó chiều rộng tối thiểu là 2,5m.
Tin nóng
Ngày 26/3, các lực lượng cứu hộ Bangladesh thông báo đã trục vớt được ít nhất 24 thi thể từ một xe khách lao xuống sông Padma trong lúc chờ phà ở khu vực Goalanda, cách thủ đô Dhaka khoảng 65 km về phía Tây.
Theo dự báo, ngày 26-27/3, miền Bắc chịu ảnh hưởng của đợt không khí lạnh tăng cường phát triển lệch về phía Đông, gây mưa dông vài nơi, nhiệt độ giảm.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đạt khoảng 67% khối lượng, song vẫn chậm tiến độ do vướng mặt bằng, thiếu vật liệu và nhiều yếu tố khách quan.
Dự báo, từ ngày 30-31/3, khu vực đồng bằng Bắc Bộ có khả năng xảy ra nắng nóng diện rộng với nhiệt độ cao nhất ngày phổ biến 35-36 độ C, cục bộ có nơi trên 36 độ C. Trong khi đó, từ ngày 30/3-2/4, khu vực Tây Bắc Bộ và từ Thanh Hóa đến thành phố Huế có nơi nắng nóng gay gắt, cục bộ có nơi trên 38 độ C.
Ngày 26/3, Chi bộ Sinh viên 2 – Trường Đại học Nam Cần Thơ tổ chức Lễ kết nạp Đảng viên mới cho 6 đoàn viên ưu tú, nhân dịp kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3).
Chỉ một giây lơ là trên cao tốc cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng, nắm vững cách xử lý khi gặp sự cố phía trước chính là 'lá chắn' bảo vệ bạn và những người xung quanh.
Tin mới
Chiều 26/3, Hội đồng nhân dân (HĐND) phường Kỳ Lừa khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp thứ nhất. Đây là kỳ họp có ý nghĩa quan trọng nhằm kiện toàn tổ chức bộ máy, bảo đảm sự lãnh đạo, điều hành thông suốt, hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong nhiệm kỳ mới.
Sau thời gian tạm dừng để hoàn thiện các vấn đề về vận hành và pháp lý, tuyến tàu cao tốc Sa Kỳ – Lý Sơn do Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc khai thác sẽ chính thức hoạt động trở lại từ tháng 4-2026.
Chiều 26/3, Trường Chính trị Hoàng Văn Thụ tổ chức Hội thảo khoa học 'Nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, quản trị địa phương của mô hình chính quyền địa phương hai cấp hiện nay - Thực trạng và giải pháp'.
Chiều 26/3, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý, giải tỏa bãi rác, hàng quán và điểm trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Gần một tháng sau chỉ đạo của Thủ tướng về việc khẩn trương đưa các đoạn tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk vào khai thác, hơn 200km cao tốc vẫn chưa thể vận hành, khiến nguồn lực ngân sách đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng tiếp tục 'đóng băng'. Trong khi đó, người dân và doanh nghiệp vẫn phải 'gồng mình' đi trên các tuyến quốc lộ quá tải, chi phí vận tải tăng, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Chiều 26/3, Thường trực Thành ủy tổ chức hội nghị giao ban công tác xây dựng Đảng, hệ thống chính trị và hoạt động của Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội quý I/2026.
Chiều 26-3, Ban Thường vụ Tỉnh đoàn Đồng Nai tổ chức Chương trình kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn Thanh niên Cộng sản (TNCS) Hồ Chí Minh (26-3-1931 - 26-3-2026) và Tuyên dương đảng viên trẻ tiêu biểu xuất sắc năm 2026.
Chiều 26-3, Ủy ban Bầu cử xã Xuân Mai tổ chức hội nghị tổng kết công tác bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.