TP. Hồ Chí Minh: Phát triển ngành logistics hướng tới đẳng cấp quốc tế

Tàu hàng quốc tế đang neo đậu tại khu vực cảng Cái Mép để bốc dỡ các thùng container. Ảnh: Quang Phương

Ngày 31/7, UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định số 4752/QĐ-UBND về Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 trên địa bàn thành phố.

Theo kế hoạch, giai đoạn 2026-2035: TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm của thành phố đạt 8%-10%; tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành này hằng năm đạt 13%-16%9; tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 70%-80%1.

Ngoài ra, chi phí logistics so với tổng sản phẩm thành phố giảm xuống tương đương 11%-14%. Số lượng doanh nghiệp dịch vụ logistics sử dụng các giải pháp chuyển đổi số đạt 80%-100% trên tổng số doanh nghiệp logistics tại địa bàn thành phố. 80% người lao động trong ngành dịch vụ logistics được đào tạo trình độ chuyên môn kỹ thuật, trong đó 50% có trình độ đại học trở lên13.

Một phần khu vực thuộc Dự án Khu thương mại tự do vừa được UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành quyết định thành lập. Trong ảnh, đứng trên cầu Mỏ Nhát, đường 991B nhìn về hướng sông Thị Vải có thể thấy rõ các tàu hàng quốc tế vào ra cảng. Ảnh: Quang Phương

Thành phố sẽ thành lập ít nhất 1 trung tâm đào tạo nguồn nhân lực logistics chất lượng cao để đáp ứng nhu cầu lao động cho cả nước và quốc tế. Xây dựng được ít nhất 1 trung tâm dịch vụ logistics hiện đại ngang tầm quốc tế.

TP. Hồ Chí Minh định hướng sẽ đẩy mạnh đầu tư xây dựng, hình thành và phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại. Trong đó, chú trọng đầu tư hạ tầng giao thông vận tải đa phương thức, hạ tầng năng lượng, công nghiệp, thương mại và hạ tầng số, bảo vệ môi trường, phòng chống thiên tai, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Bên cạnh đó sẽ thúc đẩy liên kết các ngành, lĩnh vực các vùng trong cả nước, hướng đến kết nối với lãnh thổ, khu vực Châu Á và quốc tế phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố theo từng giai đoạn phát triển; xây dựng nguồn hàng, phát triển thị trường logistics, bảo đảm tăng trưởng bền vững ngành dịch vụ logistics…

Khu vực đất thuộc Dự án Khu thương mại tự do. Phía xa xa là hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải đang hoạt động hiệu quả từ nhiều năm qua. Ảnh: Quang Phương

TP. Hồ Chí Minh cũng sẽ đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng các thành tựu tiến bộ khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong lĩnh vực dịch vụ logistics, nâng cao hiệu quả hoạt động logistics gắn với thúc đẩy sản xuất, xuất nhập khẩu, lưu thông phân phối trong nước và quốc tế. Phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao nhằm nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ logistics.

Thành phố cũng sẽ tiến hành các nhóm giải pháp để nâng cao vai trò của các hiệp hội và doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực dịch vụ logistics, thúc đẩy hình thành các chuỗi cung ứng hiện đại, phát triển đa dạng các dịch vụ logistics có giá trị gia tăng cao đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế. Xây dựng TP. Hồ Chí Minh trở thành trung tâm logistics và cảng trung chuyển quốc tế hàng đầu khu vực Châu Á.

Hệ thống cầu cảng tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải. Trong ảnh, hệ thống cầu cảng nhìn từ cầu rạch Ngã Tư về hướng sông Thị Vải. Ảnh: Quang Phương

Cũng theo kế hoạch, TP. Hồ Chí Minh sẽ đẩy mạnh tiến độ Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ. Đồng thời, triển khai Đề án hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số và hệ thống Bản sao số (Digital Twin). Hệ thống cảng vệ tinh như Cát Lái, Tân Cảng – Phú Hữu, Tân Cảng – Hiệp Phước và Cảng Sài Gòn sẽ được liên kết chặt chẽ.

Về kết nối liên vùng, TP. Hồ Chí Minh trung phát triển hành lang nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ với sân bay quốc tế Long Thành. Sớm xây dựng ga An Bình trở thành ga liên vận quốc tế, đóng vai trò trung tâm logistics đường sắt. Ngoài ra, thành phố khuyến khích các dòng sà lan, xe vận tải chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch (LNG, Hydrogen), xây dựng hệ thống dữ liệu dùng chung và bản đồ số hạ tầng logistics để tối ưu hóa luồng hàng.