Trữ lượng vật liệu đủ để phục vụ dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh

Tại phiên họp đã xem xét thông qua 19 nội dung và cho ý kiến đối với 6 nội dung. Trong đó, một số nội dung quan trọng liên quan các chủ trương về đầu tư các dự án, công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh như: Hợp đồng PPP dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương; chủ trương đầu tư dự án đường chính ĐT.14 thuộc phường Thái Hòa, TP.Tân Uyên; chủ trương đầu tư dự án đường từ ngã 3 chợ Tân Ba (ĐT.747A, Tân Uyên) kết nối đường D21 (phường Tân Hạnh, Biên Hòa); chủ trương đầu tư dự án Đường nối Vành đai 3 TP.HCM với sân bay Biên Hòa (đường Nguyễn Thị Minh Khai, Phạm Văn Diêu); thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn giai đoạn 3 từ rạch Bảy Tra đến rạch Bà Lụa; dự thảo quyết định ban hành quy trình thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh.

Ông Võ Văn Minh phát biểu tại phiên họp

Tại phiên họp, các đại biểu cũng đã thảo luận, nêu giải pháp để bảo đảm nguồn nguyên vật liệu cát, đá phục vụ cho các dự án, công trình trọng điểm.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Minh Thạnh, qua khảo sát nguồn cát trên sông Thị Tính về chất lượng cũng như trữ lượng khai thác đủ khả năng cung cấp cho các công trình trọng điểm trên địa bàn. Riêng 3 mỏ đá có trữ lượng khá lớn, có thể đáp ứng cho các dự án đường cao tốc Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Vành đai 4 trong thời gian tới. Vì vậy, có thể tăng công suất khai thác để bảo đảm nguồn nguyên vật liệu đáp ứng cho các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Lãnh đạo các sở, ngành phát biểu tại phiên họp

Phát biểu tại phiên họp, ông Võ Văn Minh cơ bản thống nhất với các nội dung dự thảo tờ trình. Đồng thời lưu ý, đối với các dự án kết nối với tỉnh Đồng Nai đã được hai địa phương thống nhất chủ trương, các sở, ngành cần khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục để sớm triển khai thực hiện.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Minh nhấn mạnh, quan điểm chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy là ưu tiên nguồn lực cho dự án trọng điểm đang triển khai, các dự án khả thi chuẩn bị thực hiện trong năm 2025. Đặc biệt, đối với dự án trọng điểm đường ven sông Sài Gòn qua địa bàn TP.Thuận An, đoạn trọng điểm An Sơn kết nối Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh cần sớm hoàn chỉnh báo cáo khả thi dự án để trình trong phiên họp tới.

Dự án đường ven sông Sài Gòn đoạn rạch Bảy Tra đến rạch Bà Lụa hoàn chỉnh sẽ góp phần thông tuyến từ TP.Thủ Dầu Một đi TP.Thuận An theo trục đường ven sông. Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, dự án có khoảng 2km sẽ được tỉnh vận động xã hội hóa...

Minh Duy