Tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách
Sau 2 năm đưa vào khai thác thương mại (từ ngày 8/8/2024 đến ngày 8/8/2026), Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong vận hành và phục vụ hành khách trên tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội (tuyến 3.1).

Sau 2 năm vận hành, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách. (Ảnh: HOÀNG ANH)
Trong 2 năm qua, tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đã vận hành gần 158.000 lượt tàu, bảo đảm an toàn tuyệt đối; đồng thời phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách, với sản lượng bình quân đạt khoảng 30.000 hành khách/ngày.
Riêng trong hơn 7 tháng năm 2026 (từ ngày 1/1 đến ngày 8/8/2026), tuyến đã phục vụ gần 4,265 triệu lượt hành khách, tăng khoảng 20,9% so cùng kỳ năm 2025. “Những kết quả đạt được cho thấy nhu cầu sử dụng giao thông công cộng của người dân Thủ đô ngày càng tăng và sự chuyển biến tích cực trong thói quen đi lại theo hướng văn minh, hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần giảm áp lực giao thông, thúc đẩy phát triển giao thông xanh và nâng cao chất lượng cuộc sống”, lãnh đạo Hà Nội Metro đánh giá.

Tuyến đường sắt đô thị đã góp phần giảm áp lực giao thông, thúc đẩy phát triển giao thông xanh và nâng cao chất lượng cuộc sống. (Ảnh: HOÀNG ANH)
Hai năm trước, ngày 8/8/2024, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao) chính thức đưa vào vận hành thương mại, trở thành tuyến đường sắt đô thị thứ hai của Thủ đô Hà Nội và từng bước khẳng định vai trò là một phương thức vận tải công cộng hiện đại, an toàn và thuận tiện, góp phần thay đổi thói quen đi lại của người dân, giảm áp lực giao thông đô thị, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội theo hướng xanh và bền vững.
Trong thời gian tới, Hà Nội Metro tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường kết nối metro với các loại hình giao thông khác; mở rộng tiện ích tại nhà ga; chủ động nâng cao năng lực bảo trì, ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý, vận hành; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, góp phần xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và sự phát triển bền vững của Thủ đô.












