Tại các dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và metro ngầm Nhổn - ga Hà Nội, lực lượng CSGT và công an phường tuần tra lưu động, tập trung xử lý các hành vi dừng, đỗ xe sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, trên nhiều tuyến như Vành đai 1 hay khu đô thị Đồng Tàu nhanh chóng xuất hiện nhiều căn nhà siêu mỏng, méo mó.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành một số hướng dẫn về chính sách nhà ở xã hội cho người dân Dự án đường Vành đai 1 và lực lượng vũ trang.
Một số hộ dân phải di chuyển chỗ ở để thực hiện dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) tại Hà Nội sẽ được bố trí mua nhà ở xã hội Hạ Đình mà không cần bốc thăm xét duyệt điều kiện như thông thường.
Dù gặp nhiều khó khăn về mặt bằng, chi phí vật tư song dự án Vành đai 1 đang được tập trung thi công đáp ứng tiến độ về đích cuối năm 2026.
Các hộ dân thuộc diện di dời phục vụ dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục) sẽ được bố trí nhà ở xã hội UDIC Hạ Đình theo cơ chế linh hoạt, không phải bốc thăm, xét duyệt lại hồ sơ nếu đáp ứng tiêu chí theo quy định của thành phố Hà Nội.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Những ngày này, trên công trường thi công Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), máy móc, nhân lực của các nhà thầu, đơn vị thi công đang tích cực triển khai các hạng mục như: Lu nền, hào kỹ thuật, khoan cọc… để bảo đảm tiến độ đề ra.
Những công trường sáng đèn xuyên đêm, những tuyến đường dần thành hình và dòng xe bắt đầu lưu thông thuận lợi - Thủ đô đang chuyển mình rõ nét khi các dự án vành đai từng 'tắc' nhiều năm nay được khai thông, mở lối cho một diện mạo giao thông mới.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã – Huỳnh Thúc Kháng kéo dài) nhằm phục vụ thi công dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.
Theo phương án tổ chức giao thông mới, từ ngày 31/3 liên ngành thực hiện cấm các phương tiện ô tô lưu thông đường La Thành, chiều từ La Thành đi Voi Phục.
Từ hôm nay 31/3, ô tô lại được lưu thông 2 chiều trở lại trên đường La Thành, đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã - Huỳnh Thúc Kháng kéo dài.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 31-3, sẽ tổ chức giao thông 2 chiều cho các loại xe cộ lưu thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã - Huỳnh Thúc Kháng kéo dài), thay vì lệnh cấm ô tô lưu thông chiều từ La Thành đi Voi Phục như trước đây.
Từ ngày 31/3, tổ chức giao thông 2 chiều cho các loại phương tiện lưu thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã-Huỳnh Thúc Kháng kéo dài).
Hà Nội vừa mở lại giao thông hai chiều trên đường La Thành, sau thời gian cấm ô tô để thi công đường vành đai 1. Người dân từ nay có thể đi lại dễ dàng hơn, giảm tình trạng ùn tắc tại các nút giao xung quanh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã – Huỳnh Thúc Kháng kéo dài) nhằm phục vụ thi công dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.
Tại dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, đơn vị thi công đang huy động tối đa máy móc và nhân lực chia làm 4 mũi thi công để triển khai đồng loạt các hạng mục trên toàn tuyến. Nhà thầu đặt mục tiêu đến cuối tháng 6 sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật phần tuyến bên trái.
Đến thời điểm hiện tại, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tại dự án Vành đai 1 phần nền và kết cấu đường cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính như đào đắp, gia cố và rải cát. Nhà thầu cùng chủ đầu tư đang nỗ lực huy động tối đa nhân lực đưa dự án về đích trong năm 2026.
Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) đang được các đơn vị thi công tăng tốc với phương án '3 ca 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục chưa hoàn thiện nhưng nhiều căn nhà 'siêu mỏng, siêu méo' đã mọc lên, làm dấy lên lo ngại về an toàn và quy hoạch.
Đến nay, dự án Vành đai 1 đoạn qua Hoàng Cầu - Voi Phục đã cơ bản hoàn thành phần nền và kết cấu đường. Nhà thầu cùng chủ đầu tư đang huy động tối đa nhân lực đưa dự án về đích trong năm 2026.
Sau khi giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, tình trạng nhà 'siêu mỏng, siêu méo' tiếp tục xuất hiện, gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn xây dựng, trật tự đô thị.
Ba tháng sau khi hoàn thành công tác GPMB, đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang được các đơn vị tập trung thi công. Dự kiến, tuyến đường sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 9 tới.
Tại dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục phần nền và kết cấu đường cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính như đào đắp, gia cố và rải cát. Nhà thầu cùng chủ đầu tư huy động tối đa nhân lực đưa dự án về đích trong năm 2026.
Sau gần ba tháng thi công liên tục, đến nay, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang dần lộ diện với nhiều đoạn được trải thảm nhựa, tạo nên diện mạo mới cho cảnh quan khu vực. Công trình đang được đẩy nhanh tiến độ để phấn đấu thông xe kỹ thuật vào đầu tháng 9 tới.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Nguyễn Chí Thanh-La Thành và khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Nguyễn Chí Thanh-La Thành và khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.
Theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh-La Thành và các khu vực lân cận, cấm các phương tiện ôtô lưu thông đường La Thành, chiều từ La Thành đi Voi Phục.
Ngày 20-3, Sở Xây Dựng Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Sở Xây dựng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các khu vực lân cận. Thời gian thực hiện từ nay đến 28-4.
Thành phố Hà Nội đang tập trung đầu tư xây dựng, khép kín các tuyến đường vành đai nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô. Qua đó góp phần quan trọng trong việc kết nối các khu đô thị, phân luồng giao thông, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường liên kết vùng.
Trước diễn biến giá xăng dầu tăng mạnh đầu tháng 3/2026, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư rà soát, cập nhật chi phí, kịp thời điều chỉnh hợp đồng nhằm bảo đảm tiến độ các dự án.
Sau 3 tháng thi công, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã có những chuyển biến rõ rệt, một đoạn từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục được thảm nhựa, toàn tuyến tăng tốc về đích 2026.
Hà Nội yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung cao độ để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường Vành đai 1, 2.5, 3 và 4 trên địa bàn thành phố.
Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km) đã dần lộ diện sau 3 tháng thi công liên tục, nhiều đoạn đã được thảm nhựa, từng bước tạo diện mạo mới cho khu vực.
Tại khu vực thi công dự án Vành đai 1 (Hà Nội), nhiều căn nhà sau khi bị cắt xén để phục vụ mở rộng mặt đường đã tạo nên những khối kiến trúc bất thường...
Sau 2 tháng thông tuyến kỹ thuật, diện mạo dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) đang thay đổi từng ngày, từng giờ.
Dự án Vành đai 1 Hà Nội (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục) đang trong quá trình thi công. Sau khi giải tỏa mặt bằng, nhiều căn nhà 'siêu mỏng, siêu méo' với kiến trúc chắp vá, hình thù khác lạ đã xuất hiện. Dù bề mặt đường vẫn còn ngổn ngang gạch đá, những khối nhà này đã nhanh chóng thành hình, tạo nên một bức tranh đô thị nham nhở.
Với tổng chiều dài quy hoạch hơn 303km, mạng lưới 7 tuyến đường vành đai của Hà Nội đang được thúc đẩy đầu tư, thi công trên nhiều đoạn tuyến quan trọng. Khi hoàn thiện, hệ thống này sẽ góp phần giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục). Nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm nhựa, từng bước tạo diện mạo mới cho khu vực.
Nhiều dự án hạ tầng trọng điểm của Hà Nội như cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo hay đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang được tập trung triển khai trong năm 2026, khi Thành phố giao kế hoạch vốn đầu tư công hơn 156.000 tỷ đồng.
Sau khi nhiều công trình được tháo dỡ phục vụ dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, dọc tuyến Đê La Thành lộ ra nhiều dãy nhà cũ cơi nới 'chuồng cọp'.
Hà Nội đang lên kế hoạch mở rộng hàng loạt trục giao thông nội đô. Câu hỏi đặt ra không chỉ là đường rộng thêm bao nhiêu mét, mà là thành phố sẽ tổ chức lại không gian đô thị ra sao để tránh rơi vào vòng xoáy 'mở xong không lâu lại tắc'.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục thay đổi mạnh mẽ sau thời gian thi công xuyên Tết, mở ra kỳ vọng khơi thông 'điểm nghẽn' giao thông nội đô.
Từng là điểm nóng về ùn tắc giao thông và chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) đang có màn 'lột xác' ngoạn mục. Hình hài tuyến đại lộ trung tâm đang dần hiện rõ sau chiến dịch thi công xuyên Tết, mang theo kỳ vọng sớm khơi thông 'điểm nghẽn' huyết mạch của Thủ đô.
Sau thời gian thi công xuyên Tết, nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm nhựa, từng bước tạo diện mạo mới cho khu vực.
Sau vài tháng thi công đồng loạt, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục thuộc dự án Vành đai 1 đã dần thành hình. Đáng chú ý, khoảng 350m mặt đường, từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục, vừa được thảm nhựa, tạo nên diện mạo mới khang trang, thông thoáng cho khu vực trung tâm.
Sau vài tháng thi công đồng loạt, hình hài đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thuộc dự án Vành đai 1 đã dần lộ diện với 350 m mặt đường (đoạn từ dốc Bệnh viện Phụ sản đến nút giao Voi Phục) vừa hoàn tất thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho khu vực.
Từ một đoạn đường Vành đai 1 tưởng như 'bất khả thi', Hà Nội đang phát đi tín hiệu rõ ràng: Thành phố đã chuyển sang hành động và làm đến cùng để mở không gian phát triển mới.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài 2,27 km với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công toàn diện, mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9/2026.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2026, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc vẫn miệt mài làm việc tại công trường dự án đường Vành đai 1. Đến nay, nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm nhựa.
Dù đang trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, nhưng trên công trường dự án đường Vành đai 1 hàng trăm công nhân vẫn miệt mài làm việc nhằm đảm bảo tiến độ chung dự án.
Hà Nội đang dồn lực hoàn thiện các dự án Vành đai 1, 2.5, 3.5 và 4 với tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, nhằm khơi thông hạ tầng và kết nối vùng Thủ đô.
Đường Vành đai 1 đoạn xuyên rừng cao su tại Đồng Nai đang được gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, chuẩn bị thông xe kỹ thuật dự kiến vào ngày 3/2 tới.
Chiều 29-1, các ban chỉ đạo phường Ô Chợ Dừa tổng kết hoạt động năm 2025 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục với tổng vốn 7.200 tỷ đồng đã chính thức thông xe kỹ thuật, dự kiến hoàn thiện hạ tầng và hai cầu vượt vào năm 2026.
Sau GPMB, hàng loạt ngôi nhà, thửa đất bị thu hồi một phần, diện tích còn lại không đủ điều kiện xây dựng theo quy chuẩn. Dù TP Hà Nội đã có quy định cho phép hợp thửa, hợp khối để ngăn nhà 'siêu mỏng, siêu méo', thực tế nguy cơ vi phạm vẫn hiện hữu.
Sở Xây dựng Hà Nội đã điều chỉnh giao thông tuyến La Thành - Voi Phục để phục vụ thi công 2 cầu vượt dự án đường Vành đai 1.
Sau gần 10 năm triển khai, giữa tháng 1 vừa qua, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã được thông tuyến kỹ thuật. Sau sự kiện này, dự án sẽ tiếp tục thi công ra sao và giao thông đi lại như thế nào đang được dư luận quan tâm.
Chủ đầu tư tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cho biết, sẽ xây dựng hai cầu vượt lớn tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai nhằm giảm xung đột giao thông và hạn chế phát sinh ùn tắc mới khi tuyến đường đi vào khai thác.
Hà Nội yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường đánh giá, đúc rút và vận dụng kinh nghiệm từ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1, 4 và các chính sách đặc thù để đảm bảo giải ngân 100% vốn trước 30/9.
Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục) là công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô và giữ vai trò quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng đô thị, giảm áp lực giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút Nguyễn Chí Thanh – La Thành và lân cận để phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1, thực hiện từ 25/1 đến 28/4.
Để không phát sinh điểm ùn tắc mới, đồng thời tổ chức các dòng xe lưu thông liên tục, không có giao cắt, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ xây dựng thêm 2 cầu vượt lớn tại hai nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vừa thông xe kỹ thuật đã tạo chuyển biến bước đầu trong tổ chức giao thông đô thị Hà Nội, đồng thời mở ra không gian phát triển mới dọc tuyến, sau nhiều năm vướng mắc mặt bằng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Nguyễn Chí Thanh – La Thành và các khu vực lân cận để phục vụ thi công trụ T4 cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.