Tăng tốc tại các dự án đường vành đai của Thủ đô: Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khung
Thành phố Hà Nội đang tập trung đầu tư xây dựng, khép kín các tuyến đường vành đai nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô. Qua đó góp phần quan trọng trong việc kết nối các khu đô thị, phân luồng giao thông, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường liên kết vùng.
Thi công Dự án xây dựng tuyến Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A. Ảnh: Tuấn Khải
Tập trung tối đa nhân lực, máy móc
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,27km, mặt cắt ngang hơn 50m, được phê duyệt từ năm 2018, dự kiến hoàn thành giai đoạn 2019-2021 với mục tiêu hoàn thiện đồng bộ tuyến đường Vành đai 1 từ đê Nguyễn Khoái đến Cầu Giấy theo quy hoạch; kết nối giữa các tuyến đường đã và đang được đầu tư xây dựng; tăng diện tích đường giao thông, góp phần giải tỏa ùn tắc trên mạng lưới và trong khu vực đô thị trung tâm của thành phố.
Với sự chỉ đạo sát sao của Thành ủy và sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, công tác giải phóng mặt bằng của dự án sau nhiều năm vướng mắc đến nay đã cơ bản hoàn thành, tạo điều kiện để chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến ngày 14-1, đoạn tuyến đã được thông xe kỹ thuật, tạo điều kiện để dự án chuyển sang giai đoạn hoàn thiện theo quy hoạch.
Ghi nhận của phóng viên ngày 18-3 cho thấy, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc tăng tốc thi công trên công trường. Đến nay, nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm bê tông nhựa; mặt đường mới rộng rãi, bằng phẳng.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội (chủ đầu tư dự án) Phạm Đình Tuấn cho biết, dự án có 2 cầu vượt quan trọng là cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và cầu vượt đường Nguyễn Chí Thanh (gồm các hạng mục cầu vượt, đường dẫn, hệ thống chiếu sáng). Các hạng mục này đang bám sát tiến độ đề ra. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026, nhưng chủ đầu tư và các nhà thầu đang quyết tâm rút ngắn tiến độ, sớm đưa công trình về đích.
Tại dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng trên đường Vành đai 2,5, sau khi thông xe kỹ thuật ngày 10-2-2026, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cùng các nhà thầu đang tập trung thi công hoàn thiện vỉa hè, đường gom, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, chiếu sáng…, quyết tâm hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 3-2026 theo chỉ đạo của Thành ủy, UBND thành phố.
Còn tại Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đến nay, phần đường song hành (Dự án thành phần 2.1) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính như cầu, cống; đã thảm khoảng 35/50,76km bê tông nhựa… Mục tiêu là thông xe kỹ thuật vào tháng 6-2026 và triển khai cơ chế “đồng hồ đếm ngược” tiến độ, hướng tới thông xe toàn tuyến trước quý II-2027, thời điểm khai mạc Diễn đàn Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC 2027).
Xong trước thời hạn, không lùi, chậm tiến độ
Theo các quy hoạch liên quan đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, hệ thống đường vành đai của Hà Nội gồm 7 tuyến với tổng chiều dài 303,39km. Trong đó có 5 tuyến vành đai chính (Vành đai 1, 2, 3, 4 và 5) và 2 tuyến đường vành đai hỗ trợ (Vành đai 2,5 và 3,5). Ngoài ra, theo định hướng quy hoạch tổng thể Thủ đô, tầm nhìn 100 năm, sẽ hình thành thêm tuyến đường Vành đai 4,5. Theo đó, trên địa bàn thành phố sẽ có 8 tuyến vành đai với tổng chiều dài hơn 377km.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải cho biết, đến thời điểm này, thành phố đã hoàn thành được 98,14/377,04km (tương ứng 26,02%); đang thực hiện đầu tư 134,55km (tương ứng 35,68%)… Trong đó, đối với 5 tuyến vành đai trong khu vực đô thị trung tâm (gồm Vành đai 1, 2, 2,5, 3 và 3,5) có 2/5 tuyến (Vành đai 2,5 và 3,5) được triển khai đầu tư thành nhiều đoạn tuyến khác nhau và chưa kết nối được với các đoạn đã đầu tư.
“Để hoàn thiện, khép kín hệ thống đường vành đai trên địa bàn, Sở Xây dựng đề xuất UBND thành phố xem xét, chấp thuận phương án triển khai Dự án đầu tư mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy; chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội phối hợp với Sở tổ chức thẩm định thiết kế sau cơ sở Dự án đầu tư xây dựng Vành đai 2,5 các đoạn: Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi làm cơ sở tổ chức thi công hoàn thành trong năm 2026…”, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đỗ Việt Hải kiến nghị.
Tại cuộc họp mới nhất nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án đường vành đai, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu yêu cầu, các sở, ngành, ban quản lý dự án và UBND các phường, xã liên quan tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ, quyết liệt triển khai công tác giải phóng mặt bằng; xây dựng biểu đồ “đường găng” và thi công, bảo đảm tiến độ theo yêu cầu xong trước thời hạn, không lùi, chậm tiến độ.
“Riêng với Vành đai 2,5, giao Văn phòng UBND thành phố thiết lập “Nhóm điều hành” để trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm xử lý đối với các trường hợp cụ thể; phản ánh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện nhiệm vụ để được chỉ đạo giải quyết kịp thời”, Phó Chủ tịch Nguyễn Xuân Lưu nhấn mạnh.
Tin nóng
Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc dài gần 40 km với tổng vốn đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để thi công những hạng mục đầu tiên.
Bộ Y tế đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Dân số, trong đó đề xuất hỗ trợ tài chính cho sàng lọc trước sinh, sơ sinh và phát triển mô hình chăm sóc người cao tuổi tại cộng đồng.
Nhiều vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng liên tiếp xảy ra. Tuy nhiên ý thức của một bộ phận người dân chưa cao, bất chấp vượt khi đèn đã đỏ, cần chắn hạ.
Quay đầu xe không đúng nơi hoặc không đúng điều kiện quy định là một trong những nguyên nhân dễ gây xung đột giao thông và tai nạn nghiêm trọng. Vậy mức phạt đối với người lái ô tô và xe máy khi vi phạm lỗi này là bao nhiêu?
Nghị quyết 80-NQ/TW của Bộ Chính trị đã đặt văn hóa vào vị trí nền tảng, nguồn lực nội sinh quan trọng cho phát triển đất nước. Trong dòng chảy đó, khu vực kinh tế tập thể (KTTT), hợp tác xã (HTX) không chỉ là mô hình sản xuất mà còn là không gian nuôi dưỡng, lan tỏa các giá trị văn hóa cộng đồng, tạo động lực cho phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Bộ Nội vụ đang dự thảo Nghị định điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp hằng tháng, dự kiến áp dụng từ ngày 1/7/2026, với 2 phương án.
Tin mới
Mô hình tuyến đường 'Ba nhất' đang góp phần hình thành những tuyến giao thông kiểu mẫu về trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị trên địa bàn Hà Nội.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt trên tuyến Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã và đang tăng cường các biện pháp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân sinh sống dọc tuyến đường sắt.
Sáng 18/3, thông tin về nơi trúng liên tiếp 2 giải độc đắc của xổ số miền Nam đã thu hút sự quan tâm lớn từ người dân, cả hai giải trúng tại cùng 1 địa phương.
Lễ khởi công, động thổ đồng loạt sẽ diễn ra từ 8h - 8h30 tại 121 trường phổ thông nội trú liên cấp, tương ứng 121 xã biên giới đất liền thuộc 17 tỉnh, thành phố có biên giới.
Nước ta đang triển khai những quyết sách chiến lược mang tính cách mạng, đặt ra yêu cầu cao hơn về năng lực lãnh đạo của tổ chức cơ sở đảng. Để thực hiện thắng lợi mục tiêu Nghị quyết Đại hội XIV, nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ là giải pháp quan trọng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
Phát huy tinh thần 'đâu cần thanh niên có', tuổi trẻ Sơn La đã khẳng định vai trò nòng cốt thông qua phong trào 'Tuổi trẻ xung kích bảo vệ Tổ quốc', để lại dấu ấn đậm nét trong việc giữ gìn an ninh trật tự tại cơ sở. Thông qua việc đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật, giáo dục quốc phòng - an ninh và các mô hình thiết thực của Đoàn thanh niên đã góp phần quan trọng trong việc bồi đắp lý tưởng, nâng cao nhận thức và trách nhiệm vì cuộc sống cộng đồng cho thế hệ trẻ.
Từ thuở dựng nước đến nay, đại đoàn kết dân tộc luôn là giá trị cốt lõi, là động lực trường tồn trong mọi thắng lợi của cách mạng Việt Nam. Dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng Cộng sản Việt Nam, khối đại đoàn kết toàn dân, trong đó đồng bào có tôn giáo là một bộ phận quan trọng đã được xây dựng, củng cố và phát triển không ngừng. Đoàn kết dân tộc là cội nguồn sức mạnh để đất nước vượt qua mọi thử thách, gìn giữ độc lập, bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ và phát triển bền vững. Trong suốt chiều dài lịch sử, tinh thần đại đoàn kết trong đó có sự hòa hợp giữa các tôn giáo, tín ngưỡng đã làm nên bản sắc của dân tộc Việt Nam.
Ngày 23-25/3, Cao ủy phụ trách Quan hệ đối tác quốc tế của Liên minh châu Âu (EU) Jozef Síkela sẽ đến thăm Việt Nam và dự Diễn đàn Doanh nghiệp và Đầu tư EU-Việt Nam, nhằm tăng cường đầu tư của EU vào Việt Nam.