Vi phạm an toàn giao thông trên cao tốc qua Lâm Đồng: Mức phạt vẫn chưa đủ răn đe?

Nhiều trường hợp vi phạm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết bị xử phạt lên đến cả trăm triệu đồng, song tình trạng này vẫn tái diễn.

CSGT tiến hành niêm phong xe đầu kéo "3 không" (không có giấy chứng nhận đăng ký xe, không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, không có phù hiệu) theo quy định

CSGT tiến hành niêm phong xe đầu kéo "3 không" (không có giấy chứng nhận đăng ký xe, không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, không có phù hiệu) theo quy định

Phương tiện “3 không” vẫn lưu thông trên cao tốc

Thời gian gần đây, tình trạng vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên cao tốc qua địa bàn Lâm Đồng diễn biến phức tạp, với số lượng vụ việc gia tăng và tính chất ngày càng nghiêm trọng.

Theo ghi nhận của lực lượng chức năng, không chỉ các lỗi phổ biến như chạy quá tốc độ, dừng đỗ sai quy định hay chuyển làn không bật tín hiệu vẫn diễn ra, mà còn xuất hiện nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.

Phát hiện ô tô chạy vượt quá tốc độ cho phép từ 10 - 20 km/h trên cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo

Phát hiện ô tô chạy vượt quá tốc độ cho phép từ 10 - 20 km/h trên cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo

Điển hình, ngày 6/4, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện một xe đầu kéo lưu thông trên cao tốc trong tình trạng “3 không”: không có giấy chứng nhận đăng ký xe, không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, đồng thời không có phù hiệu theo quy định. Đáng nói, phương tiện này còn chở hàng vượt quá chiều cao cho phép.

Với hàng loạt lỗi vi phạm, tổng mức xử phạt đối với tài xế và chủ phương tiện lên đến 104 triệu đồng - một con số rất lớn nhưng cũng phản ánh mức độ nguy hiểm của hành vi.

Xe ben chạy sai làn trên cao tốc

Xe ben chạy sai làn trên cao tốc

Trước đó, một trường hợp khác cũng bị xử lý khi điều khiển xe đầu kéo chở hàng vượt tải trọng từ trên 100 - 150% so với quy định. Lực lượng chức năng đã buộc hạ tải ngay tại chỗ trước khi cho phương tiện tiếp tục lưu thông.

Tổng mức xử phạt đối với tài xế và chủ xe trong vụ việc này lên tới hơn 77 triệu đồng, kèm theo hình thức trừ điểm giấy phép lái xe.

Phương tiện chạy dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc cũng bị phát hiện, xử lý

Phương tiện chạy dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc cũng bị phát hiện, xử lý

Không chỉ vi phạm về phương tiện, nhiều trường hợp vi phạm nghiêm trọng về điều kiện người lái cũng được phát hiện. Ngày 3/4, một tài xế điều khiển xe đầu kéo trên cao tốc nhưng không xuất trình được giấy phép lái xe đã bị lập biên bản xử phạt. Tổng số tiền xử phạt cho cả tài xế và chủ phương tiện lên đến 77 triệu đồng.

Đáng chú ý, ngày 21/4, lực lượng chức năng tiếp tục xử lý một trường hợp tài xế điều khiển ô tô tải chạy dưới tốc độ tối thiểu (53 km/h trong khi quy định tối thiểu là 60 km/h). Khi kiểm tra, tài xế này cũng không có giấy phép lái xe. Với 2 lỗi vi phạm, tổng mức xử phạt gần 50 triệu đồng, phương tiện bị tạm giữ theo quy định.

Cần giải pháp đồng bộ

Bên cạnh những vi phạm trên, lực lượng CSGT cũng phát hiện hàng loạt trường hợp vi phạm với các lỗi tiềm ẩn rủi ro dẫn đến tai nạn liên hoàn.

Có thời điểm, chỉ trong một ngày, lực lượng chức năng đã ghi nhận 22 trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định trên cao tốc, chủ yếu tại các khu vực đường dẫn ra vào trạm dừng nghỉ. Ngoài ra, 17 trường hợp khác bị phạt nguội do không bật đèn tín hiệu khi chuyển làn.

Xử phạt người điều khiển phương tiện vi phạm trên cao tốc

Xử phạt người điều khiển phương tiện vi phạm trên cao tốc

Những con số trên cho thấy một thực tế đáng lo ngại, bởi dù quy định rất cụ thể, có trường hợp phải chịu mức xử phạt cao, song tình trạng vi phạm trên cao tốc vẫn chưa có dấu hiệu giảm rõ rệt.

Có thể thấy, việc vi phạm liên tiếp xảy ra không chỉ xuất phát từ sự thiếu hiểu biết pháp luật, mà còn bắt nguồn từ ý thức chủ quan của một bộ phận người tham gia giao thông.

Không ít tài xế chưa nắm vững các quy định đặc thù khi lưu thông trên cao tốc, như quy định về tốc độ tối thiểu, nguyên tắc sử dụng làn đường hay quy định dừng, đỗ. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp chưa thực sự chú trọng công tác quản lý, vẫn giao phương tiện cho người không đủ điều kiện hoặc sử dụng cả xe không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật.

Thiết nghĩ, mức phạt cao chỉ là một phần của giải pháp, để nâng cao hiệu quả răn đe cần tăng khả năng phát hiện vi phạm và quan trọng hơn là nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Do đó, để lập lại trật tự trên các tuyến cao tốc, nhiều giải pháp đồng bộ cần được triển khai. Trước hết là đẩy mạnh tuyên truyền, giúp người dân hiểu và tuân thủ các quy định khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Đối với doanh nghiệp vận tải, việc siết chặt quản lý là yêu cầu bắt buộc. Không giao xe cho người không đủ điều kiện, phải bảo đảm phương tiện đạt chuẩn kỹ thuật mới cho tham gia giao thông.

Song song đó, lực lượng chức năng cần tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát; đồng thời mở rộng hệ thống giám sát bằng camera để hạn chế tối đa các hành vi vi phạm.

Kiểm tra, xử phạt xe đầu kéo vi phạm giao thông trên cao tốc

Kiểm tra, xử phạt xe đầu kéo vi phạm giao thông trên cao tốc

Cao tốc là hạ tầng giao thông hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để những tuyến đường này thực sự an toàn, yếu tố con người vẫn đóng vai trò quyết định. Khi mỗi tài xế nâng cao ý thức chấp hành pháp luật sẽ tạo môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Hữu Phúc

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/vi-pham-an-toan-giao-thong-tren-cao-toc-qua-lam-dong-muc-phat-van-chua-du-ran-de-437874.html