Việt Nam - Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác phát triển đường sắt hiện đại
Sau chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư - Chủ tịch nước Tô Lâm tới Trung Quốc, ngành đường sắt hai nước tiếp tục cụ thể hóa các nội dung hợp tác bằng việc ký kết thỏa thuận chiến lược về quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực.
Sáng 1-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty TNHH Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) ký thỏa thuận hợp tác chiến lược trong lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Lễ ký kết diễn ra tại Hà Nội nhân chuyến thăm và làm việc của đoàn công tác TP Quảng Châu do ông Lại Chí Hồng, Phó thị trưởng TP Quảng Châu, dẫn đầu.
Đây là một trong những hoạt động nhằm triển khai các nội dung hợp tác đã được lãnh đạo cấp cao Việt Nam và Trung Quốc thống nhất trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư Tô Lâm từ ngày 14 đến 17-4 vừa qua.
Sau chuyến thăm, hai nước đã ra Tuyên bố chung về việc tiếp tục làm sâu sắc quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, thúc đẩy xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai Việt Nam - Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược ở mức độ cao hơn trong thời kỳ mới.
Đẩy nhanh hợp tác phát triển đường sắt
Theo định hướng hợp tác giữa hai nước, một trong những lĩnh vực trọng tâm là tăng cường kết nối hạ tầng giao thông xuyên biên giới, đặc biệt là đường sắt, đường bộ và cửa khẩu.
Hai bên cũng hướng tới mở rộng các tuyến vận tải liên thông sang Trung Á và châu Âu nhằm thúc đẩy thương mại, logistics và chuỗi cung ứng.
VNR và Công ty TNHH Tập đoàn Metro Quảng Châu ký kết thỏa thuận nhằm cụ thể hóa các chính sách của hai quốc gia. Ảnh: V.LONG
Trong lĩnh vực đường sắt, Việt Nam đánh giá cao việc phía Trung Quốc hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đồng thời, Trung Quốc cũng hỗ trợ lập quy hoạch chi tiết các tuyến Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng.
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, cho biết ngành đường sắt Việt Nam đang tập trung thực hiện hai nhiệm vụ chiến lược.
Thứ nhất là khai thác an toàn, hiệu quả mạng lưới đường sắt quốc gia hiện có. Thứ hai là chuẩn bị các điều kiện để tham gia đầu tư, xây dựng, tiếp nhận và vận hành các tuyến đường sắt mới, đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao trong tương lai.
Bên cạnh đó là hướng tới phát triển công nghiệp đường sắt theo hướng hiện đại, từng bước nâng cao năng lực tự chủ về công nghệ và nhân lực.
Nhu cầu nhân lực lớn cho các tuyến metro
Theo ông Đặng Sỹ Mạnh, các đô thị lớn của Việt Nam sẽ cần nguồn nhân lực rất lớn để vận hành mạng lưới metro trong những năm tới.
Tại Hà Nội, theo quy hoạch đến năm 2035, thành phố sẽ đưa vào khai thác thêm 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài gần 398 km. Hệ thống này dự kiến đáp ứng từ 35% đến 40% nhu cầu vận tải hành khách công cộng.
Sau năm 2035, Hà Nội tiếp tục phát triển thêm 5 tuyến mới và kéo dài 4 tuyến hiện hữu.
Tổng Bí thư Tô Lâm đi tàu từ Trung Quốc về Việt Nam. Ảnh: CTV
Tại TP.HCM, đến năm 2035 dự kiến đưa vào khai thác 6 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 183 km, đảm nhận từ 30% đến 40% thị phần vận tải hành khách công cộng. Sau năm 2035, thành phố sẽ xây dựng thêm 4 tuyến mới và kéo dài 5 tuyến hiện hữu với tổng chiều dài khoảng 327 km.
Trong bối cảnh đó, việc hợp tác với các đơn vị có kinh nghiệm vận hành đường sắt đô thị được đánh giá là cần thiết để chuẩn bị nguồn nhân lực và kinh nghiệm quản lý.
Hiện VNR và Tập đoàn Metro Quảng Châu đang phối hợp chào giá gói thầu ủy thác vận hành tuyến đường sắt nhẹ tại đảo Phú Quốc. Hai bên cũng hướng tới mở rộng hợp tác tại các dự án khác như tuyến đường sắt Bàu Bàng - Cái Mép và các chương trình đào tạo nhân lực chuyên ngành.
Lãnh đạo VNR đề nghị phía Metro Quảng Châu chia sẻ kinh nghiệm về quản lý, vận hành đường sắt liên đô thị; khai thác đường sắt điện khí hóa khổ tiêu chuẩn; phát triển mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) và xây dựng hệ thống đường sắt thông minh.
Ông Lại Chí Hồng, Phó thị trưởng TP Quảng Châu, đánh giá cao vai trò của VNR trong chiến lược phát triển hạ tầng đường sắt của Việt Nam. Ông thống nhất với các đề xuất hợp tác và cho rằng hai bên cần sớm thành lập liên danh để xúc tiến các dự án cụ thể.
Theo ông Lại Chí Hồng, sự hợp tác này sẽ góp phần hỗ trợ Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia đạt khoảng 7.000 km theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Quảng Châu - trung tâm đường sắt lớn của Trung Quốc
Quảng Châu là thủ phủ tỉnh Quảng Đông và là một trong những đầu mối giao thông quốc tế quan trọng của Trung Quốc. Thành phố này sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị phát triển hàng đầu cả nước.
Ga Nam Quảng Châu hiện là một trong những nhà ga đường sắt tốc độ cao có lượng hành khách lớn nhất Trung Quốc.
Trong hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc, hàng hóa xuất phát từ Quảng Châu chiếm khoảng 8% sản lượng hàng vận chuyển, tương đương hơn 2.000 TEU. Các mặt hàng chủ yếu gồm máy móc, linh kiện, hàng may mặc, thực phẩm, đồ gia dụng và văn phòng phẩm.
Tập đoàn Metro Quảng Châu được thành lập năm 1992, là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước của chính quyền TP Quảng Châu.
Doanh nghiệp này hiện vận hành khoảng 1.502 km đường sắt, bao gồm hệ thống metro Quảng Châu, đường sắt liên thành phố, đường sắt nhẹ và nhiều dự án ở nước ngoài.
Tại Việt Nam, Metro Quảng Châu đã tham gia nghiên cứu khả thi và tư vấn nhiều dự án như tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương), tuyến metro số 4 TP.HCM (Đông Thạnh - Hiệp Phước) và dự án tàu điện nhẹ tại đảo Phú Quốc.
Tin nóng
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định về chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành doanh nghiệp, trong đó bổ sung cơ chế chuyển đổi sang công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, bên cạnh hình thức chuyển thành công ty cổ phần.
Trong khoảng 5 năm tới, thị trường bất động sản sẽ đón nhiều động lực tăng trưởng tích cực, nhờ nguồn cung được khơi thông, điểm nghẽn pháp lý dần được tháo gỡ và nhu cầu thực ngày càng đóng vai trò trung tâm…
Trong tháng 5/2026, dòng vốn FDI vào Đà Nẵng đạt hơn 75 triệu USD, tăng mạnh so với cùng kỳ, góp phần củng cố tín hiệu phục hồi và tăng trưởng trong thu hút đầu tư của địa phương.
Từ 0 giờ 1 phút ngày 1-6, Nhà máy Thủy điện Pleikrông (100MW) và Nhà máy Thủy điện Sê San 3 (260MW) chính thức tham gia thị trường bán buôn điện cạnh tranh, bổ sung thêm 360MW công suất phát điện vận hành theo cơ chế chào giá trên thị trường điện, theo thông tin trên website Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
Công ty Cổ phần Cơ Điện Lạnh (REE) vừa chấp thuận khoản vay 1.520 tỷ đồng cho dự án Nhà máy Điện gió V1-3 (Giai đoạn 2) với công suất 48 MW. Doanh nghiệp hiện dồn lực triển khai loạt dự án điện gió quy mô lớn với mục tiêu đưa vào vận hành vào cuối năm nay.
Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang kết luận, chỉ đạo cấp ủy, tổ chức Đảng, cơ quan, đơn vị, địa phương tiếp tục rà soát, sắp xếp, bố trí đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức phù hợp yêu cầu nhiệm vụ, khối lượng công việc và đặc điểm từng địa bàn thành phố.
Tin mới
Hàng loạt quy định SPS mới từ Úc, Ba Lan, Trung Quốc, EU và nhiều thị trường khác đang chuẩn bị có hiệu lực trong tháng 6/2026. Một số biện pháp áp dụng ngay từ ngày 7/6 và 17/6, buộc doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, cây giống và thực phẩm cần rà soát ngay để không bị động tại cửa khẩu.
Đây không chỉ là hiện tượng riêng của Mỹ mà còn là một xu hướng toàn cầu với những hệ lụy kinh tế sâu rộng.
Thị trường chứng khoán châu Á đồng loạt khởi sắc trong ngày 1/6 khi làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) tiếp tục thúc đẩy nhu cầu đối với chip bán dẫn và các thiết bị công nghệ. Đà tăng này đã bù đắp phần nào tâm lý thận trọng do các cuộc đàm phán hòa bình tại Vùng Vịnh chưa đạt tiến triển đáng kể.
Bộ máy điều hành của Ngân hàng TMCP Xuất Nhập khẩu Việt Nam – Eximbank tiếp tục có biến động nhân sự khi ngân hàng vừa ghi nhận thêm một Phó Tổng Giám đốc nộp đơn từ nhiệm, trong bối cảnh kết quả kinh doanh quý I chưa đạt kỳ vọng, đó là Phó Tổng Giám đốc Phạm Quang Dũng.
Nhờ cơn sốt từ mạng xã hội, ông Mo (Quảng Đông, Trung Quốc) cho biết đã trả hết nợ nần và dự định nghỉ hưu trong 3 năm nữa.
Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) dự kiến triển khai chương trình dành riêng cho nghiên cứu sinh, sinh viên tài năng và nhà khoa học trẻ vào tháng 9 tới nhằm giúp họ phát huy năng lực, tiếp cận các nguồn lực để từng bước khẳng định vị trí trong cộng đồng KH&CN.
Ngày 29/5, tại Thanh Hóa, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức 'Hội thảo chuyên môn về công tác kiểm soát nội bộ năm 2026' với sự tham dự của lãnh đạo Tập đoàn, đại diện các ban chuyên môn, Người đại diện làm công tác kiểm soát cùng đội ngũ cán bộ phụ trách công tác kiểm tra, kiểm soát, kiểm toán nội bộ và quản trị rủi ro tại các đơn vị thành viên.
Ngay trong ngày đầu tiên thí điểm mô hình thông quan tập trung (ngày 1-6), Đội Thông quan, Chi cục Hải quan khu vực III (thành phố Hải Phòng) đã thực hiện thủ tục thông suốt cho 1.075 tờ khai.