Xe điện ở Mỹ tăng mạnh bất chấp đe dọa dừng trợ cấp
Bất chấp những bất ổn xung quanh thuế nhập khẩu và khả năng dừng trợ cấp xe không phát thải, thị trường xe điện vẫn tiếp tục tăng mạnh ở Mỹ.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion, trong hai tháng đầu năm 2025, thị trường xe điện và xe plug-in hybrid tại Mỹ tăng mạnh, lên tới 28% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi doanh số bán hàng của hãng xe điện hàng đầu nước Mỹ - Tesla dự kiến giảm. Chỉ riêng trong tháng 2, doanh số xe điện của Tesla do Trung Quốc sản xuất đã giảm gần 50% và có sự sụt giảm mạnh ở hầu hết các thị trường châu Âu, bao gồm: Đức, Thụy Điển, Pháp, Tây Ban Nha và Ý.
Còn các hãng xe đối thủ lại cùng có chung xu hướng tăng doanh số nhờ vào những mẫu xe mới với công nghệ tiên tiến cùng mức giá phải chăng.
Doanh số bán xe điện của Mỹ đang tăng bất chấp sự bất ổn. Ảnh: Insideevs.
Cụ thể, General Motors, Ford, Hyundai, Kia và Honda đều báo cáo doanh số bán xe điện tăng. Trong tháng 2, xe điện của Ford đã tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. American Honda đã bán được gần 3.000 xe Prologue và 1.500 xe Acura ZDX vào tháng trước.
Hyundai và Kia tiếp tục thành công với các mẫu xe Ioniq 5, Ioniq 6 và EV9 chứng kiến mức tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Và Volkswagen ID.4 là xe điện bán chạy thứ ba tại Hoa Kỳ vào tháng 1 sau Tesla Model Y và Model 3.
Trên toàn cầu, thị trường xe điện cũng đang trở nên sôi động hơn. Báo cáo cho biết thêm, doanh số bán xe điện và plug-in hybrid toàn cầu đã tăng 30% trong giai đoạn tháng 1 và tháng 2, đạt 2,4 triệu chiếc. Trong đó, thị trường Trung Quốc đóng góp phần lớn doanh số, chiếm tới 1,4 triệu chiếc.
