Xe Trung Quốc tại Việt Nam: Từ ra mắt rầm rộ đến 'án binh bất động'

Trong quý I/2026, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự phân hóa rõ rệt trong chiến lược của các hãng xe Trung Quốc, khi một số thương hiệu đẩy mạnh tấn công bằng sản phẩm mới, trong khi số khác chủ động 'án binh' để chuẩn bị cho giai đoạn bứt tốc.

Nổi bật nhất là Geely khi đồng loạt ra mắt hai mẫu xe gồm EX2 thuần điện và EX5 PHEV. Với mức giá cạnh tranh cùng dải sản phẩm trải dài từ xe điện đô thị đến SUV hybrid, hãng nhanh chóng ghi nhận khoảng 1.200 đơn đặt hàng chỉ sau 5 ngày mở bán, cho thấy tín hiệu tích cực từ thị trường.

Cùng xu hướng tấn công mạnh, Omoda & Jaecoo gây chú ý khi tung ra mẫu C5 SHS-H với công nghệ hybrid thế hệ mới, kết hợp chiến lược truyền thông quy mô lớn và định giá hấp dẫn. Mẫu xe này nhanh chóng tạo hiệu ứng truyền thông và thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng ở nhiều nhóm tuổi.

Trong khi đó, Lynk & Co lại chọn hướng đi thận trọng hơn khi chưa ra mắt sản phẩm mới, tập trung vào trải nghiệm khách hàng và quảng bá dòng xe PHEV, chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng danh mục trong quý II.

Tương tự, BYD duy trì trạng thái ổn định, tiếp tục phân phối các mẫu xe hiện có và rục rịch kế hoạch ra mắt phiên bản mới của Dolphin, được kỳ vọng có giá cạnh tranh hơn nhờ thay đổi nguồn nhập khẩu.

Nhìn tổng thể, quý I được xem là giai đoạn “khởi động”, đánh dấu bước chuyển từ thăm dò thị trường sang cạnh tranh thực chất. Sự sôi động của nhóm xe điện và hybrid cho thấy thị hiếu người tiêu dùng đang thay đổi, mở ra cơ hội cho một cuộc đua sản phẩm bùng nổ trong các quý tiếp theo của năm 2026.

Nam Phong

Nguồn Vnbusiness: https://vnbusiness.vn/xe-trung-quoc-tai-viet-nam-tu-ra-mat-ram-ro-den-an-binh-bat-dong.html