55/60 xã đạt tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới

Xã Thuận An, huyện Đắk Mil, 1 trong 3 xã vừa được UBND tỉnh Đắk Nông công nhận đạt chuẩn nông thôn mới (NTM) nâng cao. Việc thực hiện tiêu chí giao thông ở đây được người dân rất ủng hộ nên hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, đồng bộ.

xã Thuận An đạt tỷ lệ 100% (24,65/24,65 km) đường thôn, bon và đường liên thôn, bon được cứng hóa

Ông Trần Khắc Dũng, Chủ tịch UBND xã Thuận An cho biết, tiêu chí giao thông là tiêu chí hạ tầng hàng đầu, là động lực cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương.

Những năm qua, cấp ủy, chính quyền xã luôn đẩy mạnh việc tận dụng tốt các nguồn vốn đầu tư, tuyên truyền, vận động người dân thực hiện.

Đến nay, xã Thuận An đã đạt các tiêu chí giao thông theo chuẩn nâng cao. Cụ thể, tỷ lệ đường xã được bảo trì hàng năm, bảo đảm sáng - xanh - sạch - đẹp và có các hạng mục cần thiết là biển báo, biển chỉ dẫn, chiếu sáng, gờ giảm tốc, cây xanh theo quy định đạt 100%.

Tỷ lệ km đường xã và đường từ trung tâm xã đến đường huyện được nhựa hóa bảo đảm ô tô đi lại thuận tiện quanh năm 8,277/8,277 km đạt 100%.

Mặt đường luôn thông thoáng, có biển báo hiệu đường bộ phù hợp như bố trí biển báo tại các vị trí trường học; các vị trí đường cong, cua khuất tầm nhìn. Các khu vực dân cư đông đúc có đèn chiếu sáng và trồng cây xanh.

Giao thông là tiêu chí khó đối với nhiều xã của tỉnh Đắk Nông vì địa bàn rộng, chia cắt, dân cư thưa

Thuận An đạt tỷ lệ 100% (24,65/24,65 km) đường thôn, bon và đường liên thôn, bon được cứng hóa, bảo trì hàng năm, có biển báo hiệu đường bộ phù hợp; 100% (3,972/3,972km) đường ngõ, xóm được cứng hóa, sáng - xanh -sạch-đẹp; 89,43% đường trục chính nội đồng được cứng hóa đáp ứng yêu cầu sản xuất, vận chuyển hàng hóa.

Chủ tịch UBND xã Thuận An cho rằng, các chỉ tiêu về đường thôn, bon là một tiêu chí khó, bởi trước đây tiêu chuẩn chỉ đưa ra coi trọng phần cứng nhưng nay chú trọng thêm các tiêu chí về phần mềm, phụ trợ nhằm đáp ứng các tiêu chí cao hơn về an toàn, đẹp. Đây là tiêu chí mà địa phương còn phải tiếp tục phấn đấu để đạt chất lượng cao hơn.

Tiêu chí giao thông đối với xã đã đạt chuẩn NTM nâng cao đã khó, đối với xã nghèo như Trường Xuân, huyện Đắk Song còn khó hơn.

Theo ông Nguyễn Văn Đô, Chủ tịch UBND xã Trường Xuân, giao thông là tiêu chí khó, yêu cầu cao, chất lượng hơn so với giai đoạn đến năm 2020 nên tốn nhiều kinh phí.

Trong khi đó, nguồn lực địa phương ít, địa bàn rộng, đời sống người dân còn nhiều khó khăn dẫn đến việc Trường Xuân chưa thể về đích đối với tiêu chí này.

Đắk Nông có 55/60 xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông đạt 91,67%

Chính vì vậy, trong triển khai thực hiện, xã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân về ý nghĩa, lợi ích của tiêu chí nhằm huy động sức dân cùng tham gia xây dựng giao thông.

Tính riêng 6 tháng đầu năm nay, bằng hình thức Nhà nước và Nhân dân cùng làm, xã đã hoàn thiện, làm mới, nâng cấp, mở rộng được gần 3km đường trục thôn, bon bằng bê tông, xi măng, cấp phối. Địa phương sẽ làm từng bước một để đạt các yêu cầu đặt ra theo quy định.

Theo Văn phòng Điều phối Xây dựng NTM Đắk Nông, đến nay, toàn tỉnh có 55/60 xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông, tăng 14 xã so với năm 2020. Kết quả đạt được cơ bản đang bám sát theo quy định và chỉ tiêu giao.

Tuy nhiên, chất lượng đạt chuẩn nhiều tiêu chí chưa cao, chưa thật sự bền vững. Công tác duy trì và nâng cao chất lượng tiêu chí giao thông cần được các ngành, địa phương, người dân quan tâm nhiều hơn.

Trần Thị Thoan