Áp dụng phương án tổ chức giao thông mới tại nút giao Cổng 11

Đảo giao thông được lắp đặt trở lại tại khu vực giữa nút giao Cổng 11 để phục vụ phương án tổ chức giao thông mới tại khu vực này. Ảnh tư liệu

Đảo giao thông mới tạo ranh giới rõ hơn giữa các hướng lưu thông tại nút giao. Biển báo cấm ô tô rẽ trái về ngã tư Vũng Tàu được đặt tại hướng từ Long Thành vào Cổng 11. Như vậy, từ chiều 11-9, toàn bộ ô tô lưu thông trên quốc lộ 51 theo hướng Long Thành vào nút giao Cổng 11 không được rẽ trái về ngã tư Vũng Tàu. Quy định mới mở rộng phạm vi hạn chế phương tiện, từ chỉ cấm xe sơ-mi rơ-moóc trước đây sang tất cả ô tô. Việc tổ chức lại dòng xe tại khu vực này được thực hiện theo phương án đã được các đơn vị chức năng thống nhất sau quá trình kiểm tra, rà soát thực tế.

Theo Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 Khu Quản lý đường bộ IV, việc lắp lại đảo giao thông tại vòng xoay Cổng 11 nhằm phân định rõ các hướng lưu thông, hạn chế phương tiện cắt dòng hoặc đi sai hướng, đồng thời tăng khả năng nhận biết cho người điều khiển phương tiện khi qua nút giao. Việc mở rộng phạm vi hạn chế được kỳ vọng sẽ giảm lượng ô tô đi vào khu vực giao cắt, qua đó hạn chế xung đột giữa các dòng phương tiện tại nút giao.

Với phương án được thống nhất, thời gian tới khu vực này sẽ tiếp tục được bổ sung vạch dừng dành cho ô tô và đèn tín hiệu xanh - đỏ tại các hướng vào vòng xoay. Việc bố trí tín hiệu nhằm tạo khoảng dừng hợp lý, giúp người điều khiển phương tiện có đủ thời gian quan sát, chấp hành tín hiệu và di chuyển theo từng dòng. Một giải pháp khác được xác định về lâu dài là mở rộng mặt đường tại hướng từ đường Võ Nguyên Giáp rẽ phải vào đường Bùi Văn Hòa và hướng từ cầu Suối Quan rẽ phải vào đường Võ Nguyên Giáp. Phần mặt đường được mở rộng nhằm tăng không gian lưu thông, đặc biệt đối với xe máy, qua đó hạn chế tình trạng các phương tiện phải dồn vào cùng một khu vực và giảm nguy cơ xung đột với xe tải, xe đầu kéo.

Trong quá trình triển khai phương án mới, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ phối hợp điều tiết, hướng dẫn phương tiện, xử lý các trường hợp không chấp hành biển báo và theo dõi tình hình giao thông để kịp thời phát hiện những bất cập phát sinh.

Việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổng 11 được đưa ra trong bối cảnh lưu lượng phương tiện qua khu vực này ngày càng tăng. Không chỉ có xe con, xe máy, nút giao còn thường xuyên có xe tải nặng, xe đầu kéo, sơ-mi rơ-moóc và container lưu thông. Các dòng xe từ nhiều hướng cùng đổ về nút giao, thực hiện nhiều hướng đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải và chuyển hướng. Khi lưu lượng tăng cao, các dòng phương tiện dễ phát sinh giao cắt, trong đó sự đan xen giữa xe máy và phương tiện tải trọng lớn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.