Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng: Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình, dự án, bảo đảm chất lượng và an toàn thi công

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng chủ trì cuộc làm việc. Ảnh: Quang Thái

Cùng tham dự cuộc làm việc có các đồng chí: Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông; Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn; đại diện lãnh đạo các sở, ngành và địa phương liên quan.

Cuộc làm việc diễn ra ngay sau khi Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng và Đoàn công tác của thành phố đi kiểm tra thực địa tại 7 dự án trọng điểm về phòng, chống úng ngập và công trình giao thông trên địa bàn Thủ đô.

Bảo đảm tiến độ chung của các công trình, dự án

Báo cáo tại hội nghị, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, thực trạng hệ thống thoát nước của thành phố hiện mới đạt khoảng 20% so với quy hoạch chung.

Trong bốn lưu vực chính gồm tả Đáy, hữu Đáy, sông Tô Lịch và Bắc sông Hồng, chỉ lưu vực sông Tô Lịch (77km²) được đầu tư tương đối hoàn chỉnh; các lưu vực còn lại vẫn đang trong giai đoạn đầu tư, thiếu đồng bộ cả về tuyến cống, trạm bơm và hồ điều hòa.

Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường báo cáo tại cuộc làm việc. Ảnh: Quang Thái

Toàn địa bàn có 48 trạm bơm đầu mối với tổng công suất khoảng 1.325m³/s, song mới có 9 trạm lớn đi vào hoạt động, 6 trạm đang đầu tư. Hệ thống hồ điều hòa theo quy hoạch cần 5.050ha nhưng mới thực hiện được 1.010ha, đạt khoảng 19%. Khi các cơn bão cuối năm 2025 gây lượng mưa vượt công suất thiết kế, thành phố đã xuất hiện 220 điểm úng ngập, trong đó 91 điểm do thành phố quản lý và 119 điểm thuộc các xã, phường.

Thực hiện chỉ đạo của Trung ương và Thành ủy, UBND thành phố đã ban hành 10 công trình khẩn cấp về chống úng ngập. Ban Hạ tầng kỹ thuật nông nghiệp làm chủ đầu tư 5 trạm bơm, hồ điều hòa và 2 dự án mang tính hệ thống. Đáng chú ý là việc cải tạo kênh Thụy Phương, vừa tiêu úng cho khu vực Bắc Từ Liêm (cũ), vừa bổ cập nước cho sông Tô Lịch, đồng thời phục vụ tưới tiêu khoảng 300ha đất nông nghiệp.

Song song, Trung tâm Hạ tầng kỹ thuật thành phố triển khai thêm 8 hạng mục kết nối hệ thống ngầm, trạm bơm từ khu vực Phú Thượng qua đường Hoàng Quốc Việt, hỗ trợ tiêu úng khu vực Ecohome. Trạm bơm Phú Thượng công suất 9m³/s được yêu cầu hoàn thiện trong năm 2026 để tăng năng lực tiêu thoát khu vực này.

Tại lưu vực sông Tô Lịch, nơi phát sinh thêm 52 điểm úng ngập nội thành, thành phố triển khai lắp trạm bơm cho 12 hồ điều hòa, tăng thêm khoảng 800.000m³ dung tích điều tiết. Cùng với 6 hồ điều hòa đầu tư công, tổng khả năng chứa bổ sung đạt khoảng 1,4 triệu m³. Đến ngày 30-4-2026, toàn bộ hồ điều hòa sẽ được nạo vét, lắp trạm bơm để chủ động hạ mực nước trước mưa. Nhiều điểm úng cục bộ như khu vực Đại lộ Thăng Long cũng được bổ sung trạm bơm điều tiết.

Thành phố đồng thời ban hành thêm 3 lệnh khẩn cấp gồm hồ Chèm (9ha), hồ Liên Mạc (22ha) và lắp đặt hệ thống cảm biến cảnh báo úng ngập trên toàn địa bàn. Tổng dung tích điều tiết tăng thêm đạt khoảng 4,8 triệu m³, dự kiến nâng năng lực tiêu thoát nước thêm hơn 20% và có thể xử lý trên 60% điểm úng ngập nếu mưa tương tự năm 2025.

Một hạng mục then chốt là kênh dẫn La Khê. Do toàn bộ nước tiêu thoát đổ ra sông Nhuệ, việc giữ mực nước sông Nhuệ ở cao trình 4.5 để bảo đảm tiêu thoát nước. Kênh La Khê sẽ dẫn nước về trạm bơm Yên Nghĩa công suất 120m³/s, phát huy tối đa hiệu quả trạm bơm và được tương trợ bởi hai hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, Yên Nghĩa 2.

Về giao thông, đồng chí Nguyễn Phi Thường cho biết, thành phố hiện có 8 tuyến vành đai, 12 quốc lộ, 8 trục hướng tâm và 7 cao tốc hướng tâm, song tỷ lệ đất giao thông mới đạt 10,13% (so với yêu cầu 20%), giao thông tĩnh đạt 0,5% (yêu cầu 3-4%). Với khoảng 6,7 triệu xe máy và 1,3 triệu ô tô, tình trạng ùn tắc diễn biến phức tạp. Thành phố đã lập Ban Chỉ đạo, duy trì ứng trực tại hơn 200 điểm.

Ba lệnh khẩn cấp về giao thông đã được triển khai, gồm xử lý nút Pháp Vân, nút Quốc lộ 2 giao với đường Võ Văn Kiệt và thông ba đoạn còn lại của đường Vành đai 2,5. Trong đó, phường Cầu Giấy đạt tiến độ giải phóng mặt bằng tốt nhất; phường Thanh Xuân còn vướng tái định cư; phường Yên Hòa đang tích cực triển khai. Mặt bằng bàn giao đến đâu, Ban Quản lý công trình Giao thông tổ chức thi công đến đó, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Về các tuyến vành đai, hiện đã khép kín các vành đai 1, 2, 3, 4, 5; riêng Vành đai 2 còn đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy đang nghiên cứu giải pháp để khép kín. Vành đai 3 cơ bản hoàn chỉnh khi đoạn phía Bắc sông Hồng hoàn thành. Vành đai 4 đang triển khai, dự kiến vận hành năm 2027. Thành phố cũng định hướng ưu tiên đoạn 50km của Vành đai 5 trên địa bàn Hà Nội để sớm phát huy hiệu quả kết nối.

Tại dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đồng chí Nguyễn Phi Thường cho biết, một số điều chỉnh thiết kế nút giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và kết nối trục di sản. Do có đoạn tuyến đi ngoài đê và đề xuất có cầu cạn nên hồ sơ phải lấy ý kiến Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước khi hoàn tất thủ tục. Dự kiến trong tháng 4-2026 sẽ có phản hồi chính thức để chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Rõ thời hạn hoàn thành, dồn mọi nguồn lực để triển khai

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh yêu cầu xuyên suốt là phải bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về giao thông và thoát nước theo tinh thần đầu tư công, xây dựng khẩn cấp.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn phát biểu tại cuộc làm việc. Ảnh: Quang Thái

Đồng chí Dương Đức Tuấn cũng yêu cầu các sở, ngành, ban quản lý dự án và địa phương thống nhất cao về giải pháp kỹ thuật, phân định rõ trách nhiệm giữa các chủ đầu tư tại những vị trí thi công phức tạp; ưu tiên mục tiêu thông tuyến, hoàn chỉnh hạ tầng khung trước, đồng thời, chuẩn bị sẵn các điều kiện kỹ thuật cho các hạng mục triển khai sau.

Với các dự án còn vướng giải phóng mặt bằng, đồng chí Dương Đức Tuấn yêu cầu xác lập mốc thời gian cụ thể, kiên quyết hoàn thành theo cam kết; đồng bộ quy hoạch tái định cư, bảo đảm đủ quỹ nhà phục vụ di dời. Mặt bằng bàn giao đến đâu phải tổ chức thi công ngay đến đó, không để tình trạng đứt đoạn làm ảnh hưởng tiến độ chung. Đối với các dự án liên tỉnh, thành phố cần chủ động cơ chế phối hợp, linh hoạt về nguồn lực tài chính để tháo gỡ khó khăn cho địa phương bạn, bảo đảm tiến độ tổng thể.

Với các dự án theo hình thức PPP, đồng chí Dương Đức Tuấn yêu cầu rà soát kỹ các kiến nghị về kỹ thuật, giá vật liệu, cơ chế hợp đồng; giải quyết trên tinh thần đồng hành cùng doanh nghiệp nhưng kiểm soát chặt chẽ chi phí, bảo đảm tiến độ đã cam kết.

Trong lĩnh vực thoát nước, môi trường, đồng chí Dương Đức Tuấn yêu cầu hoàn thành đúng hạn các lệnh xây dựng khẩn cấp, đồng thời, rà soát, bổ sung các hạng mục còn thiếu để bảo đảm hiệu quả toàn hệ thống; xử lý dứt điểm các tồn tại gây ách tắc tiến độ.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các sở, ngành tiếp thu các kiến nghị của các doanh nghiệp BOT trong việc củng cố thiết kế kỹ thuật trước, sau đó sẽ hoàn chỉnh thiết kế cơ sở của dự án được điều chỉnh.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông phát biểu tại cuộc làm việc. Ảnh: Quang Thái

Về tiến độ, đồng chí Nguyễn Trọng Đông yêu cầu làm rõ thời hạn hoàn thành và dồn mọi nguồn lực để triển khai, thực hiện. Đối với những kiến nghị khác liên quan tới giá vật liệu xây dựng thông thường đầu vào, giá đất…, các đơn vị báo cáo chi tiết UBND thành phố cũng như các chủ đầu tư.

Qua kiểm tra thực tế, các đơn vị đang triển khai rất trách nhiệm, tích cực. Đặc biệt, các chủ đầu tư, các đơn vị quản lý và các sở, ngành cùng các phường, xã đã vào cuộc rất quyết liệt. Nhiều dự án đã có sự chuyển biến tích cực và cơ bản sẽ đáp ứng yêu cầu tiến độ. Đồng chí Nguyễn Trọng Đông yêu cầu thi công đến đâu gọn đến đấy, không để phát sinh điểm nghẽn từ úng ngập thành điểm nghẽn về ô nhiễm môi trường, gây cản trở giao thông, ảnh hưởng việc đi lại của người dân. Đặc biệt, không chia nhỏ các gói thầu làm ảnh hưởng đến chất lượng và tiến độ công trình...

Thực hiện nghiêm các cam kết về tiến độ, không để lãng phí nguồn lực

Phát biểu chỉ đạo tại cuộc làm việc, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng biểu dương các sở, ngành, địa phương và các đơn vị liên quan đã nỗ lực, cố gắng để bảo đảm tiến độ thi công các dự án, công trình trọng điểm về giao thông và phòng, chống úng ngập trên địa bàn Thủ đô.

Đồng chí Trần Đức Thắng cho biết, hai buổi kiểm tra trên thực địa đã cho thấy rõ ý thức trách nhiệm, tinh thần làm việc vì việc chung của các sở, ban, ngành, địa phương, Ban quản lý dự án và các chủ đầu tư, nhà thầu thi công. Các đơn vị liên quan đã tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn của từng dự án, từng phần việc để bảo đảm tiến độ thi công và các mục tiêu, yêu cầu đề ra, qua đó, góp phần tái cấu trúc đô thị, kết nối vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của Hà Nội.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng phát biểu kết luận cuộc làm việc. Ảnh: Quang Thái

Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng tin tưởng, 7 công trình, dự án trong đợt kiểm tra lần này và các công trình, dự án khác đang được triển khai trên địa bàn thành phố khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng thay đổi diện mạo và tạo ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.

Theo Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng, qua kiểm tra thực địa tại 7 công trình, dự án, nổi lên một số tồn tại, hạn chế mà các cơ quan, đơn vị, địa phương cần khẩn trương có giải pháp khắc phục. Đó là công tác phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương có lúc, có nơi chưa tốt. Trong công tác giải phóng mặt bằng, trách nhiệm người đứng đầu có vai trò đặc biệt quan trọng. Thực tế thời gian qua cho thấy, ở những địa phương nào mà người đứng đầu vào cuộc và chịu trách nhiệm thì công việc giải quyết rất tốt, bảo đảm tiến độ đề ra.

Chỉ đạo các nhiệm vụ cụ thể trong thời gian tới, đối với dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành liên quan tháo gỡ ngay vướng mắc đang đặt ra trên tinh thần đúng các quy định của pháp luật.

Đồng chí Trần Đức Thắng cũng cho biết đã trao đổi với lãnh đạo tỉnh Hưng Yên và sẽ có cuộc làm việc trong tuần tới để tháo gỡ ngay về phần mặt bằng của dự án cầu Ngọc Hồi. Đối với dự án đường Vành đai 1, các sở, ngành, địa phương liên quan cần phối hợp chặt chẽ để giải quyết dứt điểm các vướng mắc còn tồn tại, bảo đảm tiến độ dự án.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu khẩn trương có giải pháp xử lý các vướng mắc, tồn tại tại các dự án. Ảnh: Quang Thái

Đối với dự án đường Vành đai 2,5, tại đoạn tuyến Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, đồng chí Trần Đức Thắng yêu cầu phường Cầu Giấy hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với phần diện tích còn lại chậm nhất là ngày 15-5-2026 và tiến hành đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.

Với các đoạn tuyến: Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, đồng chí Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành liên quan và phường Yên Hòa, phường Thanh Xuân khẩn trương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện về mặt bằng cho đơn vị nhà thầu thi công công trình. Trước mắt, các địa phương phải bảo đảm đến ngày 30-4-2026 hoàn thành giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu để thi công.

Đồng chí Trần Đức Thắng cũng yêu cầu Sở Xây dựng nắm chắc từng việc, từng dự án, từng công trình trên địa bàn thuộc lĩnh vực quản lý để làm tốt hơn vai trò “tổng tham mưu” cho lãnh đạo thành phố. Các đơn vị liên quan, các ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình, dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn thi công. Các đồng chí đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương đã cam kết về tiến độ tại các công trình, dự án thì phải thực hiện bằng được để cùng thành phố hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra; kiên quyết không để lãng phí nguồn lực.

Đồng chí Bí thư Thành ủy tin tưởng, với sự quyết tâm, quyết liệt, ý thức trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị, địa phương và đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, các công việc của thành phố sẽ được thực hiện tốt hơn, đem lại cuộc sống tốt hơn nữa cho người dân Thủ đô.