Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô châu Âu đối mặt với áp lực hiện hữu trước làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc, các nhà hoạch định chính sách tại Brussels đang loay hoay tìm kiếm các biện pháp rào cản thương mại. Tuy nhiên, sức hút thực tế từ giá bán và chất lượng sản phẩm lại đang khiến người tiêu dùng lục địa già đứng trước một bài toán nan giải giữa bảo hộ nội địa và quyền lợi tiếp cận công nghệ xanh, giá rẻ.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc lần đầu vượt nhóm Nhật Bản về thị phần đăng ký xe mới tại châu Âu trong một quý, nhờ đà tăng của xe hybrid và sự mở rộng nhanh chóng của các hãng tại thị trường này.
Trong bối cảnh thị trường Mỹ gần như đóng cửa đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, châu Âu trở thành thị trường sinh lời nhất còn mở rộng cửa cho họ, dù đây cũng là một trong những thị trường khó chinh phục nhất.