Cà Mau: Tìm giải pháp gỡ khó cho các tàu cá nằm bờ vì 'bão giá' nhiên liệu
Giá nhiên liệu tăng đã đẩy chi phí mỗi chuyến biển lên mức báo động, khiến hàng trăm tàu cá tại Cà Mau buộc phải giảm chuyến hoặc tạm ngừng hoạt động.
Đông đúc tàu cá neo đậu tại Kinh Hòn thuộc miền biển xã Đá Bạc, tỉnh Cà Mau.
Chiều 26/3, rà soát bước đầu từ Chi cục Thủy sản tỉnh Cà Mau, toàn tỉnh hiện có 274 phương tiện (tàu khai thác) phải giảm chuyến biển và 84 phương tiện tạm ngưng khai thác.
Tình trạng này tập trung nhiều nhất ở nhóm nghề lưới rê với 212 phương tiện, tiếp theo là lưới kéo với 67 phương tiện. Các địa phương chịu tác động mạnh nhất bao gồm xã Vĩnh Hậu (97 phương tiện), xã Gành Hào (89 phương tiện), xã Đá Bạc (72 phương tiện), phường Hiệp Thành (61 phương tiện)…
Tàu khai thác biển neo đậu đông đúc tại miền biển xã Đá Bạc, tỉnh Cà Mau do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng.
Thời gian gần đây, những tác động tiêu cực từ thị trường dầu thô quốc tế do xung đột tại khu vực Trung Đông đã khiến giá nhiên liệu trong nước, đặc biệt là dầu DO leo thang liên tục. Dù đã có điều chỉnh giảm giá vào chiều qua nhưng giá dầu DO phục vụ khai thác thủy sản hiện tại vẫn tăng gần gấp 2 lần so với thời điểm trước Tết Nguyên đán.
Đối với nghề biển ở Cà Mau, nhiên liệu chiếm tỷ trọng từ 40-60% tổng chi phí cho mỗi chuyến biển. Mức giá “phi mã” hiện tại đã làm tổng chi phí ra khơi mỗi chuyến biển đội lên hơn 40%, gây sụt giảm nghiêm trọng hiệu quả sản xuất.
Cà Mau có hàng chục nghìn lao động nghề biển và làm thuê cho tàu khai thác biển. Tàu nằm bờ đồng nghĩa ngư dân theo tàu sẽ chịu cảnh thất nghiệp, trong khi phần đông họ là lao động chính trong gia đình.
Chi phí tăng cao trong khi giá bán sản phẩm không tăng, lợi nhuận thấp đã buộc nhiều phương tiện phải neo đậu tại bến, chưa thể tổ chức sản xuất. Ngoài ảnh hưởng về kinh tế, tàu nằm bờ về lâu dài khả năng kéo theo hệ lụy về mặt xã hội.
Toàn tỉnh Cà Mau hiện có 5.165 tàu cá với 25.788 lao động làm việc trên tàu. Lao động làm thuê cho tàu cá phần lớn đều là nam giới và là trụ cột kinh tế chính trong gia đình.
Một góc tàu cá tại miền biển Khánh Hội, thuộc xã Khánh Lâm, tỉnh Cà Mau. (Ảnh chụp chiều 24/3)
Đây cũng là lực lượng lao động trực tiếp có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển và tham gia bảo vệ chủ quyền vùng biển. Trong ngắn hạn, ngư dân làm thuê rất khó tìm được việc làm mới thay thế để ổn định cuộc sống.
Nhằm chủ động ứng phó, bảo đảm không để đứt gãy chuỗi sản xuất và ảnh hưởng sinh kế của hàng chục nghìn ngư dân, chính quyền và ngành chức năng Cà Mau đang vào cuộc khẩn trương để triển khai các biện pháp đồng bộ gỡ khó cho ngư dân.
Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường Cà Mau được giao phối hợp cùng các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá mức độ ảnh hưởng để tham mưu hướng xử lý với Ủy ban nhân dân tỉnh.
Chi cục Thủy sản Cà Mau được yêu cầu phối hợp chặt chẽ cùng 53/64 xã, phường có tàu cá trên địa bàn tỉnh tiến hành rà soát từng cỡ tàu, từng nhóm nghề. Đồng thời, các cơ quan chức năng được giao nhiệm vụ tăng cường dự báo ngư trường, giúp ngư dân tối ưu hóa hành trình khai thác trúng đích để giảm thiểu chi phí.
Về các giải pháp ngắn hạn, cơ quan quản lý yêu cầu các Ban Quản lý Cảng cá trong tỉnh phối hợp với cơ sở hậu cần nhằm bảo đảm cung ứng đá lạnh, vật tư với giá cả hợp lý.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau cũng kiến nghị các Bộ, ngành Trung ương xem xét cơ chế hỗ trợ chi phí nhiên liệu có mục tiêu đối với các tàu cá hoạt động hợp pháp. Đồng thời, đề xuất triển khai chính sách an sinh như: hỗ trợ một phần thu nhập lúc tàu tạm ngưng, hỗ trợ bảo hiểm, và áp dụng chính sách tín dụng linh hoạt: giãn nợ, khoanh nợ, giảm lãi suất...
Về dài hạn, ngành nông nghiệp tỉnh định hướng, hỗ trợ ngư dân chuyển đổi sang các nghề khai thác ít tiêu hao nhiên liệu, thân thiện với môi trường và ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất. Việc hỗ trợ chuyển đổi một phần sang nuôi biển, nuôi kết hợp hoặc dịch vụ hậu cần cũng được chú trọng nhằm giảm áp lực khai thác…
Tin nóng
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa trong 3 tháng, từ 1-4 đến 30-6-2026.
Lọc hóa dầu Nghi Sơn báo tin đã thu xếp đủ nguồn dầu thô cần thiết để đảm bảo hoạt động liên tục đến hết tháng 5 ở mức công suất tối ưu, trong khi lọc dầu Dung Quất duy trì vận hành 120% công suất nhằm gia tăng nguồn cung cho thị trường nội địa.
Mới đây, quy định hạn chế xe bán tải tại Hà Nội khiến dư luận dậy sóng. Không ít người tại TP.HCM bắt đầu lo ngại về một kịch bản tương tự có thể xảy ra.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) cho biết sẽ rà soát, đề xuất các chính sách tín dụng như giảm lãi suất cho vay ngắn hạn đối với doanh nghiệp xuất khẩu nông sản sang thị trường Trung Đông.
Chiều 25/3, nhiều khách hàng Bảo Tín Mạnh Hải bất ngờ nhận thông báo trả vàng sớm, dù trước đó phải chờ 30-90 ngày theo giấy hẹn. Cùng lúc, doanh nghiệp thu mua vàng thương hiệu khác với giá thấp hơn thị trường tới 12,5 triệu đồng/lượng, dấy lên nghi vấn ép giá, tận dụng tâm lý hoang mang của khách hàng.
Với độ mở kinh tế lên đến 160%, TP.HCM khó tránh khỏi những tác động trực tiếp từ bên ngoài. Căng thẳng địa chính trị trong quý I/2026 đã ảnh hưởng rõ nét đến một số lĩnh vực trọng yếu, đặc biệt là xuất nhập khẩu và logistics. Tuy nhiên, các chỉ số nội tại vẫn cho thấy 'sức đề kháng' đáng kể, giúp thành phố duy trì ổn định và thích ứng.
Tin mới
Bom đạn, lạm phát và mất Internet kéo dài đang đẩy hàng triệu người Iran vào cảnh chật vật, khi doanh nghiệp tê liệt, thu nhập cạn kiệt và tương lai đầy bất định.
Từ một quốc gia là 'vựa nguyên liệu' thô của thế giới, Việt Nam đang vươn mình mạnh mẽ trở thành thực thể dẫn dắt, định hình lại chuỗi giá trị cà phê toàn cầu thông qua sáng kiến mang tầm chiến lược.
Financial Times dẫn nguồn tin cho biết Trung Quốc cấm xuất cảnh với hai nhà đồng sáng lập startup AI Manus giữa lúc rà soát thương vụ thâu tóm 2 tỷ USD của Meta.
Thủ tướng giao Bộ Công Thương khẩn trương làm việc với các đối tác nước ngoài để triển khai ngay xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược tại Nghi Sơn (Thanh Hóa).
Căng thẳng Trung Đông khiến giá dầu tăng, cùng nhu cầu điện từ các trung tâm dữ liệu AI, đang thúc đẩy nhiều quốc gia ASEAN theo đuổi năng lượng hạt nhân để tăng tự chủ và bảo đảm an ninh năng lượng.
Sáng 26/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc với Tổ công tác an ninh năng lượng về các giải pháp trước ứng phó tác động từ diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông.
Trước áp lực chi phí và lãi suất gia tăng, việc giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô đang trở thành ưu tiên hàng đầu trong điều hành chính sách. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp cũng chịu tác động rõ nét, buộc phải thận trọng hơn trong quản trị dòng tiền và hoạt động sản xuất kinh doanh.
Để chuẩn bị vận hành Quỹ hỗ trợ xây dựng chính sách, pháp luật, Báo Pháp luật Việt Nam đã có cuộc trao đổi với ông Đặng Trần Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ, Giám đốc Quỹ để hiểu rõ hơn về những nhiệm vụ trọng tâm cũng như chức năng, nhiệm vụ, cơ chế vận hành và những vấn đề cần tập trung trong hoạt động của Quỹ thời gian tới.