Các doanh nghiệp nỗ lực đa dạng nguồn cung nhiên liệu bay
Ngày 26-3, Cục Hàng không Việt Nam thông tin kế hoạch khai thác vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A-1.
Giá nhiên liệu bay Jet A-1 vẫn duy trì ở mức cao và có những diễn biến khó lường. Ảnh: VNA
Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm, hiện các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không đang nỗ lực tìm kiếm, đa dạng hóa nguồn cung cùng với sự hỗ trợ, tạo điều kiện của các cơ quan nhà nước qua các kênh trao đổi, ngoại giao các cấp.
Các doanh nghiệp cam kết đáp ứng hoạt động khai thác đến trung tuần tháng 4-2026. Sau thời điểm này lượng nhiên liệu Jet A-1 nhiều khả năng sẽ phải mua với giá rất cao.
Cũng theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam vẫn đang duy trì khai thác mạng đường bay và tần suất theo lịch bay mùa Đông 2025 -2026, chưa có sự điều chỉnh giảm.
Tuy nhiên, từ tháng 4-2026, để chủ động ứng phó việc giá nhiên liệu Jet-A1 tăng, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến điều chỉnh mạng đường bay và tải cung ứng phù hợp để bảo đảm duy trì hoạt động cũng như cân đối hiệu quả kinh doanh.
Theo báo cáo, hãng bay đặt mục tiêu bảo đảm khai thác trên các đường bay nội địa trục chính (Hà Nội-Đà Nẵng-thành phố Hồ Chí Minh), phục vụ nhiệm vụ chính trị, kinh tế, xã hội. Với đường bay quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam duy trì hiện diện trên các thị trường trọng điểm.
Dù vậy, một số hãng bay có kế hoạch giảm tần suất hoặc dừng khai thác một số đường bay nội địa có tỷ lệ đặt chỗ hoặc hệ số sử dụng ghế thấp, đường bay không bù đắp được chi phí khai thác.
Về giá vé, các hãng hàng không Việt Nam đang cố gắng duy trì mức giá vé nội địa ổn định trong giai đoạn tháng 3-2026 với nhiều mức giá linh hoạt.
Trên các đường bay quốc tế, các hãng đã có kế hoạch phụ thu nhiên liệu. Theo thông tin khảo sát với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, hơn 60% các hãng đã hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu, điều chỉnh nâng giá vé nhằm bù đắp chi phí khai thác trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.
Theo ước tính của Cục Hàng không Việt Nam, với tỷ trọng chi phí nhiên liệu khoảng 35-40% tổng chi phí của hãng hàng không, trường hợp mức giá Jet A-1 dao động khoảng 200 USD/thùng, tăng cao gấp đôi so với trước xung đột quân sự tác động làm tăng khoảng 40% chi phí của hãng hàng không.
Các hãng hàng không đều có kế hoạch điều chỉnh tăng giá vé trong giai đoạn tháng 4-2026. Ảnh: ACV
Nhằm ứng phó với biến động bất thường, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Chính phủ các giải pháp cấp bách để hỗ trợ hoạt động hàng không.
Cụ thể, cho phép áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu hàng không đối với dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cơ bản (xác định ngoài mức giá tối đa quy định); gia hạn thời gian áp dụng thuế nhập khẩu 0%, giảm thuế bảo vệ môi trường từ 1.500 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít với nhiên liệu Jet A-1. Giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với nhiên liệu bay Jet A-1 để giúp các doanh nghiệp giảm bớt áp lực dòng tiền.
Chính phủ, Bộ Ngoại giao tiếp tục trao đổi với các quốc gia có nguồn cung nhiên liệu lớn để tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tiếp tục thực hiện và triển khai mới các hợp đồng mua nhiên liệu Jet A-1.
Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Tập đoàn công nghiệp Dầu khí quốc gia chỉ đạo Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn tăng tối đa công suất và ưu tiên sản xuất nhiên liệu Jet A-1, đồng thời ưu tiên cung cấp cho các doanh nghiệp nhiên liệu hàng không trong nước.
Tin nóng
Trước đà tăng không ngừng của giá xăng dầu, thị trường xe điện cũ bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ tại nhiều nước châu Âu.
Tiêm Botox giờ đây không còn là dịch vụ mang tính cá nhân, mà dần trở thành 'kèo' tụ tập của dân văn phòng Mỹ sau giờ làm.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa trong 3 tháng, từ 1-4 đến 30-6-2026.
Thanh tra Ngân hàng Nhà nước Khu vực 5 thông báo kết luận thanh tra Quỹ Tín dụng Nhân dân Phú Lương (QTDND), qua đó chỉ ra các ưu điểm cũng như tồn tại, hạn chế.
Kết phiên chiều 26/3, giá vàng miếng SJC giao dịch trong khoảng 168,5 - 171,5 triệu đồng/lượng tại hầu hết các doanh nghiệp lớn, giảm 2 triệu đồng/lượng so với chiều 25/3. Trong khi đó, giá vàng nhẫn 9999 giảm từ 2 đến 4,5 triệu đồng/lượng so với phiên trước, tùy từng thương hiệu.
Novaland ghi nhận lãi ròng 1.861 tỷ đồng trong báo cáo tài chính kiểm toán 2025, tăng nhẹ so với số tự lập, chủ yếu nhờ hoàn nhập các khoản dự phòng liên quan nghĩa vụ đất đai.
Tin mới
Theo cập nhật giá vàng hôm nay, ngày 26/3, thị trường vàng trong nước đảo chiều giảm rất mạnh giá vàng miếng và giá vàng nhẫn.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu khẩn trương xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược tại Nghi Sơn, đồng thời điều hành linh hoạt giá xăng dầu và bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong mọi tình huống.
Theo tài liệu đại hội, CTCP Vincom Retail (Mã: VRE) đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất 10.132 tỷ đồng, tăng 16% so với năm 2025, trong đó doanh thu từ hoạt động cho thuê và các dịch vụ liên quan dự kiến ở mức 9.719 tỷ đồng, tăng 14%.
Tháng 10-2025, Thủ đô Hà Nội chính thức hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới (NTM), khép lại hành trình 15 năm kiên trì và bản lĩnh. Trong bức tranh rạng rỡ ấy, xã Đan Phượng nổi lên như một điểm sáng về tư duy đột phá: Không chỉ dừng lại ở hạ tầng 'điện, đường, trường, trạm', xã đang mạnh dạn khơi thông 'điểm nghẽn' về đất đai để hình thành những vùng sản xuất chuyên canh quy mô lớn, gắn nông nghiệp với dịch vụ, du lịch, tạo nên một diện mạo nông nghiệp đô thị hiện đại và bền vững.
Sáng kiến Liên minh Cà phê toàn cầu được kỳ vọng mở ra hướng đi mới cho ngành cà phê Việt Nam trong bối cảnh chịu sức ép.
Trong khi Vương Lê Vĩnh Nhân đóng vai trò là người sáng lập, thì Trần Quang Chiến là người điều hành (CEO) sàn giao dịch tiền mã hóa Onus trong suốt thời gian dài vừa qua cho đến khi bị khởi tố.
Chiều 26-3, tại Hà Nội, Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật tổ chức Hội nghị tập huấn quy trình giải quyết thủ tục hành chính trên Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính Bộ Quốc phòng đối với các thủ tục hành chính lĩnh vực khám bệnh, chữa bệnh, xe - máy quân sự do Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật quản lý. Thiếu tướng Đỗ Anh Tuấn, Phó chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật chủ trì hội nghị.