Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt góp phần phát triển du lịch liên vùng
Sau khi hoàn thành, cao tốc Nha Trang - Đà Lạt kỳ vọng sẽ tạo đòn bẩy phát triển kinh tế- xã hội, rút ngắn thời gian di chuyển giữa cao nguyên Lâm Đồng và vùng biển Nha Trang.
HĐND tỉnh Lâm Đồng vừa thông qua Nghị quyết về việc thống nhất thẩm quyền triển khai và phân chia dự án thành phần trong thực hiện dự án cao tốc Nha Trang – Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo nghị quyết, tỉnh Lâm Đồng thống nhất giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức nghiên cứu và triển khai dự án.
Phối cảnh dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Phần đi qua địa bàn Lâm Đồng sẽ được tách thành các dự án thành phần như bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư... do địa phương chủ động thực hiện bằng ngân sách. Tỉnh Lâm Đồng dự kiến bố trí khoảng 768 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 để tham gia dự án.
Cao tốc có tổng vốn khoảng 25.000 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức PPP. Tuyến dài 80,8 km, trong đó đoạn qua Khánh Hòa khoảng 44 km, qua Lâm Đồng khoảng 36,8 km; quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22-24,75 m, tốc độ thiết kế 80-100 km/h.
Điểm đầu tuyến tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa), điểm cuối tại ngã ba Đarahoa (Đà Lạt). Khi hoàn thành, tuyến sẽ rút ngắn còn khoảng 1,5-2h, thay vì 3,5-4h thời gian di chuyển so với hiện nay.
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch của Lâm Đồng và Khánh Hòa cũng như khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Tin nóng
Căn penthouse của Lương Thùy Linh nằm trên tầng 39 - 40 của dự án Sunshine City, sở hữu tầm view thoáng rộng hướng ra sông Hồng...
TP.HCM vừa ban hành quyết định về hệ số điều chỉnh mức thu nhập và chính sách khuyến khích tiếp cận nhà ở xã hội, quyết định này có hiệu lực từ ngày 1/4.
TPHCM sẽ thực hiện 29.000 phiếu điều tra trên 9.746 tuyến đường và đoạn đường. Mỗi tuyến có ít nhất 3 phiếu khảo sát giá đất do các tổ chức định giá thực hiện để thu thập thông tin giá đất thị trường theo từng khu vực, lựa chọn thửa đất chuẩn và xây dựng bảng so sánh làm cơ sở tính toán hệ số K đến từng thửa đất...
Khoảng 500m kênh Hàng Bàng hoàn thiện hạ tầng nhưng chưa thể khơi dòng do vướng 19 hộ dân, nhiều đoạn nước tù đọng, rác thải bủa vây, khiến dự án chưa thể về đích.
Dự án đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 nhưng do vướng mắc về mặt bằng nên được điều chỉnh hoàn thành trước mùa nắng nóng năm 2026.
Với mục tiêu làm 'sạch- sống- đúng- đủ- dùng chung' hơn 100 triệu thửa đất, ngành Nông nghiệp - Môi trường và Công an đang bứt tốc cùng các địa phương đồng loạt triển khai với mục tiêu hoàn thành trong năm 2026 dù gặp không ít khó khăn.
Tin mới
Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu ưu tiên phát triển các công trình xanh, đô thị xanh và hệ thống hạ tầng kỹ thuật sử dụng năng lượng hiệu quả, đồng thời đẩy mạnh đầu tư hạ tầng phục vụ phương tiện giao thông điện...
Sau những đợt mưa lũ dồn dập cuối năm 2025, thôn A Điêu (xã Đông Giang) - ngôi làng vốn yên bình dưới chân những cánh rừng miền núi Đà Nẵng - bỗng chốc trở thành tâm điểm của một cuộc chạy đua với thiên tai. Khi những vết nứt núi tử thần xuất hiện sau mưa lũ, việc tái thiết nơi ở mới cho bà con đồng bào Cơ Tu nơi đây không còn là dự án trên mặt giấy, mà là mệnh lệnh sinh tồn.
Nhiệm vụ quy hoạch xác định Quảng Ninh là cực tăng trưởng phía Bắc, phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm với vịnh Cửa Lục là hạt nhân kết nối mới.
Với mục tiêu giảm ngập trong mùa mưa 2026, Hà Nội đồng loạt đẩy nhanh 10 dự án thoát nước, hồ điều hòa và công trình kiểm soát ngập, tập trung hoàn thành các hạng mục chính trước 30/4/2026.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 30/3/2026 về việc tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà.
Trên địa bàn tỉnh đang triển khai nhiều dự án, công trình hạ tầng lĩnh vực phòng, chống thiên tai, trong đó có các dự án sử dụng vốn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương, được Bộ Nông nghiệp và Môi trường giao cho các đơn vị của tỉnh làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, tiến độ triển khai một số dự án, công trình còn chậm, chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu. Trên tuyến đê biển Hải Thịnh đang xảy ra tình trạng một số vị trí mái kè bị hư hỏng, sạt trượt, nhiều vị trí mái kè mất liên kết với nền phía dưới, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hệ thống đê, kè biển. UBND tỉnh đã yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung triển khai các giải pháp, trước mắt khẩn trương khắc phục sự cố đê, kè biển Hải Thịnh.
Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã ký ban hành Quyết định số 502/QĐ-TTg, thông qua phương án xây dựng hệ thống kết nối dữ liệu camera giám sát trên toàn quốc.
Sở Xây dựng TP.HCM giao các đơn vị liên quan đặt mục tiêu trước ngày 20-4 phải lắp đặt và đưa vào vận hành trên 3.000 tủ đổi pin xe máy điện trên toàn TP.