Cầu Phước An nối Bà Rịa – Vũng Tàu với Đồng Nai được gấp rút thi công
Sau hơn một năm kể từ khi khởi công (tháng 6/2023), công trường cầu Phước An, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch phê duyệt.
Dự án cầu Phước An (thị xã Phú Mỹ), có tổng chiều dài hơn 4,3km, trong đó phần cầu dài 3,5km, đường dẫn trên tuyến 247m, đường dẫn kết nối với đường đến cảng Phước An (Đồng Nai) dài khoảng 617m và hoàn chỉnh phạm vi nút giao với đường vào cảng.
Cầu Phước An nối Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai, kết nối vào hệ thống cao tốc Bến Lức - Long Thành
Dự án có 5 gói thầu xây lắp chính, hiện đang thi công 2 gói thầu gồm cầu dẫn phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (gói thầu số 38) và cầu chính (gói thầu số 39).
Theo Ban quản lý Dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép- Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, gói thầu 38 (xây lắp cầu dẫn từ đầu tuyến đến trụ dẫn T36-T37) đã hoàn thành đường công vụ, mặt bằng thi công, hệ thống cấp điện nước. Đơn vị thi công đang triển khai thi công bệ thân mố, trụ, lao lắp dầm được 3/37 nhịp. Sản lượng thi công của gói thầu đạt khoảng 45,8%.
Công nhân đang thi công cầu dẫn phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu
Ông Trần Thượng Chí, Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, cầu Phước An sau khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng ra các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ, Tây Nguyên và các vùng kinh tế trọng điểm khác. Việc kết nối này không chỉ thúc đẩy lưu thông hàng hóa mà còn làm giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện tại, đặc biệt là Quốc lộ 51.
"Cầu Phước An hoàn thành sẽ kết nối với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, việc lưu thông hàng hóa từ Cái Mép – Thị Vải đi các tỉnh Tây Nam Bộ, TPHCM sẽ thuận lợi hơn. Khi có cầu Phước sẽ chia sẻ với QL51 đang quá tải, cùng với các tuyến cao tốc tăng kết nối, hàng hóa sẽ có nhiều tuyến lưu thông hơn", ông Chí nói.
