'Chiến mã Trường Sơn' khiến địch lạc hướng

Trên đầu, máy bay địch săn đuổi, ngăn chặn, phải có tinh thần thép để vững tay lái, xử trí tỉnh táo, tránh được địch trong mọi tình huống, bảo đảm xe không cháy, không đổ, không bỏ xe hàng chạy thoát thân. Trường hợp địch đánh cháy xe, cháy hàng, phải tìm cách cứu xe, cứu hàng, hạn chế tổn thất. Trong điều kiện khắc nghiệt, đối diện với hiểm nguy đã xuất hiện nhiều tấm gương dũng cảm vượt "tọa độ lửa" để đưa đạn dược, hàng hóa vào chiến trường miền Nam.

Bộ đội Trường Sơn vận chuyển đạn dược, hàng hóa vào chiến trường miền Nam trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Ảnh tư liệu

Trong một lần giao hàng cho Binh trạm 32, đoàn xe của Tiểu đoàn 53, Binh trạm 31 (Bộ tư lệnh 559) bị máy bay địch phát hiện, chúng ráo riết quần thảo trên đầu. Để hút hỏa lực địch về mình, đánh lạc hướng địch, đồng chí Cao Duy Thuần, lái xe Tiểu đoàn 53 bất thần nhấn mạnh chân ga, chiếc “chiến mã Trường Sơn”-Zil 157 vượt lên trước, bật hết đèn pha, thẳng tiến lao lên phía trước cách xa đội hình. Phát hiện xe chạy nhanh dưới rừng già, máy bay địch tập trung đuổi đánh.

Chớp thời cơ, cả đoàn xe nhanh chóng phân tán đội hình, nép sát sườn núi, không để địch phát hiện. Chạy được một quãng, nhận thấy đồng đội ẩn náu an toàn, Cao Duy Thuần tắt đèn pha, quay xe, tìm nơi ẩn náu. Hôm sau, tại nơi giao hàng, mọi người thấy "giáp" nứa nóc buồng lái và nhiều bao gạo trên xe của Thuần dính đầy đầu đạn 20mm, 40mm. Nếu như chở hàng khác thì xe anh đã thành "bó đuốc"...

Chiếc xe Zil 157 do Liên Xô sản xuất là một trong những chiếc xe đồng chí Cao Duy Thuần đã cầm lái trong suốt 2.000 ngày đêm ở Trường Sơn, vượt qua hàng vạn ki-lô-mét, vận chuyển an toàn hàng nghìn tấn hàng cho chiến trường miền Nam. Với những chiến công xuất sắc, lái xe Cao Duy Thuần được Đảng, Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân.

SƠN BÌNH (Ghi theo lời kể của Thiếu tướng Võ Sở, nguyên Phó tư lệnh về Chính trị Binh đoàn 12)