Đắk Lắk nghiên cứu cao tốc 31.000 tỷ nối Tây Nguyên và Duyên hải

Bộ Xây dựng chấp thuận đề xuất của Đắk Lắk

Bộ Xây dựng đã có văn bản thống nhất giao UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức nghiên cứu đầu tư dự án tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk. Đây là bước tiến quan trọng trong việc hình thành trục kết nối theo chiều Đông - Tây, từ khu vực Tây Nguyên ra các cảng biển Duyên hải Nam Trung Bộ.

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Đắk Lắk triển khai các thủ tục tiếp theo dựa trên các quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Luật Đường bộ, và Luật Xây dựng, đảm bảo tuân thủ đầy đủ trình tự và tính khả thi của dự án.

Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk. Ảnh minh họa

Quy mô và thông số kỹ thuật dự án

Dự án cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk được đề xuất với các thông số kỹ thuật chính như sau:

Chiều dài: Khoảng 122 km.
Điểm đầu: Kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Điểm cuối: Giao với Quốc lộ 14.
Quy mô: 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Chiều rộng nền đường: 24,75 m.
Tốc độ thiết kế: 100 km/h.

Phương án đầu tư và cơ cấu vốn gần 31.000 tỷ đồng

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 30.980 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. UBND tỉnh Đắk Lắk đề xuất triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Cơ cấu chi phí dự kiến:

Tỉnh Đắk Lắk kiến nghị tỷ lệ vốn nhà nước tham gia tối đa khoảng 60% tổng mức đầu tư. Trong trường hợp không thu hút được nhà đầu tư theo phương thức PPP, địa phương kiến nghị cho phép chuyển sang hình thức đầu tư công và xem xét phương án phân kỳ đầu tư để giảm áp lực ngân sách. Đồng thời, tỉnh cũng đề xuất bổ sung dự án vào danh mục sử dụng vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Đề xuất điều chỉnh quy hoạch

UBND tỉnh Đắk Lắk cũng đã kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh tên gọi tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (mã hiệu CT.23) trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đề xuất, tuyến sẽ được đổi tên thành cao tốc Đông - Tây tỉnh Đắk Lắk (CT.23) và đặt mục tiêu tiến trình đầu tư trước năm 2030.

CTVX