Đảm bảo lộ trình triển khai xăng E10 để phát triển bền vững

Theo khảo sát của PLVN, hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội, nhiều cửa hàng kinh doanh xăng dầu đã chuyển đổi sang bán duy nhất 1 loại xăng E10.

Nhân viên cây xăng ở phố Chùa Quỳnh (phường Bạch Mai) cho biết: “Theo lộ trình, từ 1/6/2026 trên toàn quốc sẽ chỉ triển khai bán xăng E10, do đó, công ty chúng tôi đã quyết định triển khai bán duy nhất xăng E10 từ ngày 15/5 để đảm bảo lộ trình của Chính phủ. Tất cả khách hàng khi đến đổ xăng đều được chúng tôi thông báo về việc chuyển sang sử dụng xăng E10”.

Thực tế, chủ trương phát triển xăng sinh học đã được Việt Nam đặt ra từ nhiều năm trước. Cụ thể, năm 2012, Chính phủ ban hành lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, trong đó xăng E5 được triển khai bán rộng rãi từ năm 2018. Theo báo cáo của các đơn vị đầu mối kinh doanh xăng dầu, trong quá trình triển khai bán xăng E5, việc phối trộn đã được đảm bảo với chất lượng ổn định theo tiêu chuẩn, tạo nền tảng về thị trường, hạ tầng.

Nhiều cây xăng đã chuyển sang bán duy nhất loại xăng E10

Lộ trình kinh doanh xăng E10 cũng đã được thúc đẩy mạnh hơn trong giai đoạn 2025–2026 sau khi các đầu mối, hệ thống phân phối đã có hơn 10 năm chuẩn bị về cơ chế, nguồn cung ethanol và hạ tầng phối trộn.

Theo đó, ngày 7/11/2025, Bộ Công Thương ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định từ ngày 1/6/2026, xăng không chì phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng trên toàn quốc.

Tiếp đó, ngày 25/11/2025, Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn 11520/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học.

Bộ Công Thương được giao rà soát nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn, cơ chế giám sát chất lượng và các giải pháp triển khai đồng bộ xăng E10 trên phạm vi cả nước.

Liên tiếp, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo nhằm thúc đẩy sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học theo lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh.

Việc mở rộng sử dụng xăng sinh học được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nâng cao khả năng tự chủ năng lượng trong bối cảnh thị trường năng lượng và tình hình địa chính trị thế giới còn nhiều biến động.

Theo các chuyên gia năng lượng, việc mở rộng sử dụng xăng E10 không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính mà còn giúp đa dạng hóa nguồn nhiên liệu, giảm phụ thuộc vào xăng khoáng và tăng khả năng chủ động về an ninh năng lượng trong dài hạn.

Thực hiện lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Công Thương, từ ngày 01/8/2025, các doanh nghiệp đầu mối lớn như Petrolimex và PVOIL đã triển khai thí điểm kinh doanh xăng E10 tại TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng nhằm đánh giá năng lực hạ tầng và khả năng cung ứng thực tế.

Trên cơ sở kết quả thí điểm, các doanh nghiệp đang tiếp tục chuẩn bị hệ thống phối trộn, kho vận và mạng lưới phân phối để tiến tới triển khai đồng bộ xăng E10 trên toàn hệ thống trước thời điểm áp dụng toàn quốc từ ngày 1/6/2026.

Để đảm bảo việc triển khai bán xăng E10 trên toàn quốc thuận lợi, Bộ Công Thương đã có đề xuất nhiều cơ chế nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10.

Trong đó, đáng chú ý là việc cho phép các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được thuê dịch vụ thử nghiệm từ các đơn vị đủ năng lực để kiểm tra chất lượng xăng dầu, phục vụ hoàn thiện hồ sơ cấp Giấy chứng nhận đăng ký cơ sở pha chế xăng dầu.

Đồng thời Bộ Công Thương cũng đề xuất, Bộ này và Bộ Tài chính sẽ phối hợp xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng E10, trong đó giá xăng nền được tính theo giá xăng RON95 trên thị trường quốc tế, còn giá ethanol nhiên liệu do Bộ Tài chính xác định và thông báo.

Việc công bố giá cơ sở đối với mặt hàng xăng E10 sẽ bắt đầu từ ngày 1/6/2026. Trước ngày 1/9/2026, Bộ Công Thương sẽ công bố mặt hàng tiêu dùng nhiều nhất thuộc nhóm nhiên liệu sinh học để thực hiện công bố giá cơ sở.